吉利汽車公布強(qiáng)勢(shì)歐洲擴(kuò)張計(jì)劃，2027年劍指20萬輛出口目標(biāo)

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，11月21日廣州車展上，吉利汽車正式宣布其海外市場戰(zhàn)略目標(biāo)：計(jì)劃于2027年向西歐市場出口20萬輛汽車，并將全球年出口量提升至100萬輛。這一目標(biāo)相當(dāng)于吉利當(dāng)前全球出口總量的1.5倍，數(shù)據(jù)顯示截至年底其2025年全球出口量預(yù)計(jì)約為40萬輛。

（圖片來源：汽車新聞）

東歐市場將成為重要增量來源。吉利高管透露，包含俄羅斯在內(nèi)的東歐地區(qū)將在2027年貢獻(xiàn)5萬輛出口量。這些規(guī)劃是吉利集團(tuán)更宏大戰(zhàn)略的組成部分，吉利計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)全球銷量500萬輛，較2024年的334萬輛實(shí)現(xiàn)顯著跨越。

啟動(dòng)三品牌歐洲協(xié)同攻勢(shì)

為實(shí)現(xiàn)歐洲市場從今年預(yù)計(jì)1.5萬輛出口到2027年超20萬輛的跨越，吉利汽車將重點(diǎn)發(fā)展三大品牌——吉利、領(lǐng)克、極氪。

主力吉利品牌近期已登陸英國和意大利市場，前九個(gè)月在歐洲實(shí)現(xiàn)近2000輛銷量，未來還將引入中國市場的銀河系列高端車型。定位輕奢的領(lǐng)克品牌正進(jìn)行銷售渠道變革，從訂閱制和直銷模式轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)經(jīng)銷商體系，今年前三季度其在歐銷量達(dá)6600輛，同比增長24%。高端品牌極氪自2023年末進(jìn)入北歐后，計(jì)劃在明年年底前拓展至德國、法國等歐洲五大核心市場，目前其歐洲銷量已突破3000輛，同比增幅達(dá)122%。

采用輕資產(chǎn)模式開拓歐洲市場

針對(duì)歐洲本土化生產(chǎn)問題，浙江吉利控股集團(tuán)發(fā)言人明確表示，目前暫無新建歐洲工廠的計(jì)劃。這種靈活策略體現(xiàn)在兩方面：一方面可能利用沃爾沃歐洲工廠的剩余產(chǎn)能，另一方面正與雷諾推進(jìn)合作，后者將在巴西為吉利生產(chǎn)兩款車型。

吉利與雷諾在動(dòng)力總成領(lǐng)域保持著深度合作。雙方各持股45%的Horse動(dòng)力總成合資公司為兩家集團(tuán)及日產(chǎn)等外部客戶提供內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力及動(dòng)力總成解決方案。這種資源共享模式將有效降低吉利的海外運(yùn)營成本，規(guī)避自建工廠的重資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

吉利汽車的歐洲計(jì)劃是其全球化戰(zhàn)略的重要組成部分。通過多品牌梯次布局、輕資產(chǎn)運(yùn)營和戰(zhàn)略合作，逐步擺脫單純依賴價(jià)格優(yōu)勢(shì)的初期模式。不過要在競爭激烈的歐洲市場實(shí)現(xiàn)銷量的大幅提升，仍面臨著品牌認(rèn)知度和市場適應(yīng)性等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Mickey）