廣州車(chē)展的展臺(tái)上,奧迪一汽的展臺(tái)前圍滿了人,大家都在翹首以盼,等待著揭開(kāi)全新奧迪A6L(參數(shù)丨圖片) e-tron的神秘面紗。這臺(tái)車(chē)從最初路試到現(xiàn)在,至少歷經(jīng)了兩年半的精心打磨,如今終于以最完美的姿態(tài)呈現(xiàn)在眾人面前。
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當(dāng)A6L e-tron緩緩駛?cè)胝古_(tái),第一眼望去,它完全沒(méi)有因?yàn)榧冸娚矸荻@得笨重臃腫。這得益于PPE平臺(tái)和PPC總布置基礎(chǔ)邏輯的精妙設(shè)計(jì),就像一位技藝高超的裁縫,為電動(dòng)車(chē)量身定制了一套合身的“西裝”,讓A6L e-tron擁有了和燃油車(chē)一樣矯健的比例。車(chē)身線條流暢自然,從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾,一氣呵成,仿佛一條靈動(dòng)的游龍?jiān)谡古_(tái)上舞動(dòng)。
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走近細(xì)看,A6L e-tron的前臉設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。封閉式的前格柵保留了奧迪標(biāo)志性的多邊形輪廓,卻又在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了創(chuàng)新。分體式LED燈組造型犀利,日間行車(chē)燈支持“數(shù)字燈光簽名”變換,就像一雙會(huì)說(shuō)話的眼睛,在夜晚點(diǎn)亮?xí)r,能瞬間吸引所有人的目光。前格柵向兩側(cè)拓展,車(chē)頭下部配備的梯形進(jìn)氣口和兩側(cè)的導(dǎo)流槽,不僅提升了運(yùn)動(dòng)感,還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能,讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。
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車(chē)身側(cè)面,修長(zhǎng)的線條勾勒出優(yōu)雅的身姿。后門(mén)尺寸增大,后排空間得到了顯著提升,坐在后排,寬敞舒適,仿佛置身于一個(gè)移動(dòng)的豪華客廳。隱藏式門(mén)把手和電子外后視鏡的設(shè)計(jì),既降低了風(fēng)阻,又增添了科技感。20英寸的輪轂造型獨(dú)特,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)動(dòng)感十足,仿佛在訴說(shuō)著它的速度與激情。
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車(chē)尾部分,貫穿式OLED數(shù)字尾燈采用了全新的第二代技術(shù),不僅具備動(dòng)態(tài)警示功能,還能在車(chē)輛遇到事故或發(fā)生故障時(shí),展現(xiàn)出警示符號(hào),為行車(chē)安全提供了有力保障。發(fā)光LOGO在夜晚點(diǎn)亮?xí)r,辨識(shí)度極高,讓A6L e-tron在車(chē)流中脫穎而出。
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打開(kāi)車(chē)門(mén),進(jìn)入車(chē)內(nèi),一股豪華科技感撲面而來(lái)。環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),讓駕駛者仿佛被車(chē)輛溫柔地包裹著。儀表盤(pán)與中控屏組成的不規(guī)則雙聯(lián)屏,采用OLED材質(zhì),顯示效果細(xì)膩逼真。副駕的獨(dú)立顯示屏,為乘客提供了專(zhuān)屬的娛樂(lè)空間。第二代增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD,將導(dǎo)航、速度、交通標(biāo)識(shí)等信息投影在擋風(fēng)玻璃上,讓駕駛者無(wú)需低頭就能獲取重要信息,大大提高了行車(chē)安全性。
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動(dòng)力方面,A6L e-tron基于800V電氣架構(gòu)打造,標(biāo)配800V充電技術(shù),支持270千瓦的最大直流充電功率。充電10分鐘就能增加約300公里的續(xù)航里程,20分鐘就能將電量從10%提高至80%,徹底解決了純電車(chē)型的續(xù)航焦慮問(wèn)題。而且,它還搭載了107kWh的三元鋰電池組,實(shí)現(xiàn)了770公里的超長(zhǎng)純電續(xù)航,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能輕松應(yīng)對(duì)。
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奧迪A6L e-tron,這臺(tái)歷經(jīng)兩年半打磨的精品,不僅展現(xiàn)了奧迪在電動(dòng)化領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn),更重新定義了豪華純電轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。它就像一顆璀璨的明星,在廣州車(chē)展的舞臺(tái)上閃耀著獨(dú)特的光芒,吸引著無(wú)數(shù)人的目光。
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