HINO日野是一家來自于日本的商用車制造商,旗下產品涵蓋輕卡、重卡等多種領域。除了在日本當地占有極高地位外,日野產品還遠銷香港、東南亞等市場,在大陸也時常能見到日野的卡車產品。
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除了卡車之外,豪華巴士也是日野旗下至關重要的產品組成部分。10月30日,Japan Mobility Show(JMS 2025)日本移動出行展在東京國際展覽中心舉行。這一展會是全日本規模最大的移動出行類展會,也是日本及不少亞洲企業展示技術及理念的風向標。在本屆展會上,日野帶來了全新一代的旗艦巴士:Selega。這款車型主打安全、可靠、環保,專為高端公路客運、旅游等需求而生。提加編輯部在日本展會現場詳細拍攝了這款車型,接下來就讓我們一起來看看!
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Selega系列車型一直是日野旗下的旅游巴士旗艦,于1990年首次推出,至今已有35年的悠久歷史。2005年,第二代Selega車型推出,由日野與五十鈴合資公司:J-Bus制造,與第二代五十鈴Gala共享平臺。無論是公路旅游還是高端通勤等線路,都能找到它們的身影。
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今天這臺Selega已是其家族中的第三代車型,也是Selega車型20年來首次更新外觀。較前代車型而言,第三代Selega車型的外觀變得更加精致。它以優雅與流暢為核心要素,融入了部分乘用車級別的設計。前臉整體造型圓潤,前風擋與保險杠完美融合在一起,塑造了別具一格的現代化觀感。
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前風擋下方設計大面積黑色飾板,與前風擋在視覺上相融合,進而降低了視覺窗線高度,更好融入發達都市環境。前臉上設計有條形LED燈光,且大燈運用了LED日間行車燈/轉向燈。在延續二代Selega設計元素的同時,也帶來了精致且現代的外觀調性。
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大燈上方設計有銀色的Accent Pillar裝飾條,從車輛前臉一直延續至車身側面。這一飾條既能夠延續整車設計元素、使車輛造型更流暢,同時也能分割車側窗線,降低笨重感。與這道裝飾條配合,日野Selega等車頂部分也采用了雙拼色處理,視覺方面相當和諧。
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官方圖片
圓潤的線條設計為日野Selega豪華巴士的低風阻系數奠定了基礎。除此之外,車輛還采用前置空調機組、車尾導流突出等設計,進一步降低空氣阻力。在動力方面,日野Selega仍采用A09C系列9升直列六缸柴油發動機,輸出360匹馬力。變速箱由7擋AMT升級為12擋AMT,并換裝低滾阻輪胎,旨在降低燃油消耗,提升經濟性。
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進入車內:日本采用右側駕駛、左側行車等規定,與大陸地區正好相反,看起來有些不適應。不過,日野Selega給人帶來的“操控感”還是不錯的。機械式儀表盤、四幅式多功能方向盤,再加巨量的實體操控按鍵,便于快速控制各種車輛功能。
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安全性是現代豪華旅游巴士不可或缺的屬性。為了提升這點,日野Selega配備了前雷達及側面雷達等傳感器,實現前碰撞預警、側面盲點輔助、車道保持等多種主動安全功能,為乘客帶來更安全的出行體驗。
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展出車輛內飾采用淺色座椅,塑造更具居家感的舒適內飾氛圍。座椅上設計有扶手、儲物網兜、杯架等配置,便于乘客使用。
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座椅也是日系一貫的織物面料,兼具易于打理、乘坐感優的特點
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歷經20年,日野Selega終于迎來了其首次外觀改款。新款車型仍將由日野與五十鈴的合資企業:J-Bus生產,將于2026年春季上市銷售。得益于這次升級,日野Selega擁有了更優雅的外觀、更具效率且更加安全的出行體驗,有望進一步幫助日野鞏固其在豪華巴士市場的地位。感謝您閱讀本篇文章!還想看到更多有趣有料的商用車內容,別忘了關注我們哦!
文圖:提加編輯部
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