廣東
耳麥里突然傳來：
“你說話客氣點，憑什么看不起人家？”
“憑什么看的起他？我的月薪可是他的年薪。”
氣不氣人？
這不光是看不起人，這也是侮辱。這也是你素質的真實反映。
總有一部分，當然是很少一部分人有這個想法。
這部分人混雜在飛行員群體里面。
就像個別混雜在富人群體里而看不起老百姓的富人一樣。
曾經有一位農民工坐上地鐵被人嫌棄。
那是2025年4月17日。
北京地鐵5號線發生農民工被辱罵事件，
一位大爺辱罵農民工"穿得像要飯的"，
另外一名女子挺身而出制止，事件引發關注。
最終罵人大爺被刑拘。
之前發生過真實的飛行員對機務辱罵事件。
該事件現在網上還可以查到。
機務所在的公司為了這件事給飛行員所在的公司發了一份投訴函。
剛剛我看一篇文章，一位飛行員的真實收入曝光出來。
看他收入竟然是機務的很多倍。
甚至是某些機務人員的年薪。
不是說他們不應該工資高。
而是對比他們，機務的工資簡直太低。
而機務的工作內容大家都知道。
他們直接決定飛機是否能安全起航。
這么重要的崗位，
可是現實卻如此打臉。
以至于現在因待遇上的差距再加上那身行頭給人的感官。
“我怎么會看的起他們？”
很多機務的親身經歷。
在飛行員面前就像孫子一般。
說話小心翼翼。
那是待遇差異的自卑也是機務領導的不作為，不擔當。
飛行員或許沒有刻意刁難。
但他們隨手提出的問題反映到機務領導這邊。
領導便會興師動眾，甚至不惜問責當事機務。
更有有些飛行員對機務冷眼看待。
說句話都是高高在上，盛氣凌人的。
當然，只是個別。
也有一些很好的飛行員。
一位著名的退休飛行員和他的副駕說。
“一定要對機務好一些。他們是你生命的保障。”
也有更多的飛行員對機務很尊重。
之前有位機長和塔臺說：“我們能不能先滑出去？機務還在雨里站著呢，讓他們先走。”
所以人和人還是有區別的。
切勿以一概全。
也有人會覺得，飛行員工資高很合理。
機務工資低也合理。畢竟你不干有的是人干。，
針對這個觀點。
看到一位網友的答復，我覺得有一定的道理。
什么是合理，存在即合理嗎？
那08年之前機長是個什么收入，那時是否合理？
在放到全球看，國內的工程師是否是被航司犧牲的群體？
國內叫機務，你在國外找不到對應的機務這個崗位。
工程師和機長屬于專業技術人員，國外的高級工程師收入普遍在機長的70%左右，甚至有更高的，因為確實可以創造價值，國內卻能把乘務員和工程師放到一個收入梯度，到底是國外合理還是國內合理？
說到底，飛行都要感謝民營航空，國內工程師的路卻還任重道遠。
工程師不能創造價值，但是可以省成本啊，順便一個控制盒就是幾十萬、一個活門就是幾萬，領導可能知道也可能不用知道…
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