媒體報道,前幾天,美國發生兩起飛機險些在空中相撞的重大事故。非常離譜,并且兩起事件前后僅僅相隔一天。
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第一起事件:時間是12月12日,地點在委內瑞拉附近,航班號是B6-1112。當時一架飛往紐約的美國捷藍航空(JetBlue)的A320客機在距離委內瑞拉海岸約64公里處飛行時,遇到了一架美國空軍KC-46軍用加油機,但該飛機的飛行應答器沒有激活。應答器沒有激活,飛機就無法被雷達探測到,意味著附近的飛機并不知道這架飛機的存在。
捷藍航空的飛行員對此非常憤慨,并表示:當時美國空軍飛行員距離飛機只有幾英里,而且飛行高度也相同。“他們直接飛越了我們的航線……他們的應答器沒有打開。這太離譜了。”“我們差點在這里發生空中相撞。”捷藍航空的飛行員稱,這架空軍飛機隨后進入了委內瑞拉領空。
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美國相關官員對此也高度重視。美國參議院飛行管制委員會首席議員坎特韋爾表示,捷藍航空事件引發了公眾的擔憂,公眾需要一個更好的系統。“這是不可接受的,”“軍用飛機和民用飛機不能在同一區域飛行,卻不互相告知彼此的存在。我們絕不能容忍這種情況。”參議員們在新聞發布會上發表講話,他們正努力從一項必須通過的年度法案中刪除一項條款。該條款將允許軍用飛機在華盛頓特區空域飛行而不傳輸廣播式自動相關監視(ADS-B)信息,從而削弱航空安全。
捷藍航空對該事件同樣高度重視。捷藍航空發言人表示,公司的首要任務是安全。“我們的機組人員接受過各種飛行情況下正確操作程序的培訓,我們感謝機組人員及時向領導團隊報告了這一情況。我們已將此事報告給聯邦當局,并將配合任何調查。”此事件發生之際,美國正在南加勒比地區進行大規模地軍事集結。
第二起事件:更加離譜的是,事件發生的第二天,類似的事件再次發生。12月13日,一架從加勒比島國阿魯巴飛往美國邁阿密的獵鷹900EX公務機險些與一架美國空軍KC-46軍用加油機相撞,地點同樣在委內瑞拉附近。與前一天的事件一樣,空中交通管制部門沒有收到該地區有軍用飛機活動的跡象,原因仍然是軍用飛機上沒有激活的應答器。
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美國國家運輸安全委員會(NTSB)表示,這兩起事件均已被確認,目前正在調查中。安全無小事,尤其是飛行安全,一定要高度重視。
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