全新雷克薩斯ES家族來了，外觀內飾升級“翻天覆地”！

在此次的廣州車展出現了新一代雷克薩斯ES！很多小伙伴并不太清楚，廣東可以說是全國最喜歡雷克薩斯的地區了，但是非常奇怪，這款新車ES在廣州車展受到的追捧程度并不高，為什么會這樣呢？一起來了解一下。

當看到這款雷克薩斯ES新能源的外觀造型時就能夠明白，這不正是一款電動汽車嗎？但與燃油版本幾乎是一致的。為什么外觀類似，動力系統卻又完全不一致呢？道理很簡單，這款雷克薩斯ES其實是油電共用的車身！這款新車屬于純電版本，但僅僅在地板模塊與燃油車是不一致的，雷克薩斯廠家更換地板的模塊，實現可油可電兩種不同的動力形式。所以很明顯，廠家雖然沒有詳細披露，但是已經不大可能采用800V的高壓平臺架構，這是油電混用的最大不足。

我認為也正是由于廣東的用戶不太喜歡電動版本的雷克薩斯ES，所以受到的關注程度并不足。那么這款新車的外觀內飾會有超大的驚喜給到用戶嗎？從前臉部分來看，大燈面積明顯進行了增強，而且棱角分明。有意思的是，這款電版的雷克薩斯ES雖然是一款純電車型，但依然保留了鏤空的進氣中網，這足以說明電機電池同樣需要快速散熱。

從側面來看，腰線呈現出前低后高的上揚姿態，半隱藏樣式的門把手，溜背樣式的車頂造型設計，看起來確實與眾不同，與我們熟知的雷克薩斯ES有著明顯的差異。此外，尾部匹配了運動大尾翼以及貫穿樣式的尾燈設計，而且尾部同樣加裝了大量的鍍鉻飾條。這樣的造型與寶馬的6GT比較類似，掀背感極強。

至于內飾設計，采用了當下比較主流的貫穿式雙屏設計，行車電腦，副駕駛娛樂屏幕融為一體。此外，也依然保留了傳統樣式的不規則行車電腦，整個內飾極具東方韻味，米色的實木裝飾件看起來還是極為優雅的。

這款新能源雷克薩斯ES給我們的感受就是后排空間相較于現款沒有大幅度升級，整體乘坐舒適性與我們熟知的寶馬5系，奔馳E級還是存在一定差距的。當然了，具體數據部分還要等官方披露。

很明顯，如果這款新能源雷克薩斯ES上市以后，我認為價格要比燃油車型更便宜。道理非常簡單，這款新能源雷克薩斯ES是電動汽車，由于油電同平臺的設計，電池容量不可能太大，所以成本能夠有效控制。其次，這款雷克薩斯ES極有可能會在上海投產，因為上海的工廠即將竣工生產電動車，所以我認為這款新能源雷克薩斯ES極有可能會在中國投產，而依賴中國的汽車零部件供應鏈，價格也可能會存在一定的下降空間。