風云T9L首發、磐石車身2.0亮相，奇瑞用34款車型交出“高分答卷”

11月21日，廣州車展正式開幕。奇瑞集團這次沒讓人失望——奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR五大品牌同館亮相，一口氣帶來34款車型，從混動到純電，從家用SUV到硬派越野，陣容堪稱“全家福式”參展。

更關鍵的是，奇瑞不僅秀產品，還秀了一波“技術全家桶”：飛魚數智底盤、磐石車身2.0、車載無人機、600Wh/kg固態電芯等硬核技術同步亮相。用網友的話說：“理工男這次不低調了。”

五大品牌齊上陣，覆蓋你所有想買的“車型標簽”

如果你逛過奇瑞展臺，大概率會眼花繚亂：

奇瑞風（參數丨圖片）云系列帶來剛剛揭曉命名的風云T9L和首款純電轎跑風云A9，走“智美雙星”路線；

星途ET5定位“新奢智電中型SUV”，試圖重新定義豪華科技；

捷途則主打“旅行+越野”，2026款旅行者、山海T1四驅版等組成戶外全家桶；

縱橫G700全陣容登場，環塔版同步上市，硬核到底；

iCAR V27首秀，5米大增程、大五座設計，瞄準“可城可野”的先鋒家庭。

簡單說，不管你是都市通勤、長途旅行，還是周末越野，在奇瑞的展臺上基本都能找到對應選項。

風云雙車首發，T9L和A9要做“破局者”

風云品牌今年從產品序列升級為獨立品牌后，動作頻頻。本次車展上最受關注的兩款車——風云T9L和風云A9，可以說誠意十足。

風云T9L定位“智美大五座SUV”，車長接近4.9米，軸距2920mm，搭配鯤鵬超能電混CDM和獵鷹700+智駕系統，預計2026年第一季度上市。它想做的，是打破“大空間=糙設計”的偏見，把科技、美學和實用揉在一起。

風云A9作為風云首款純電轎跑，專為25-35歲年輕人設計。融合溜背造型與國風美學，實車看起來相當搶眼，堪稱展臺“顏值擔當”。

技術不是吹的，是真金白銀“堆”出來的

奇瑞一向以“技術派”自居，這次也確實拿出了真東西：

飛魚數智底盤i：提升整車操控與舒適性平衡；

磐石車身2.0：高強度籠式結構+全車氣囊，主打“所見之處是用心，未見之處是良心”；

車載無人機：拓展用車場景，玩得更嗨；

600Wh/kg固態電芯：雖然還是前瞻技術，但已預示下一代電池方向。

值得一提的是，車展前一天奇瑞還聯手TVB明星羅嘉良，搞了一場“獵鷹智駕挑戰廣州地獄路況”直播，在老城區、窄巷、停車場等場景下，瑞虎9X、風云A9L等車型全部挑戰成功，表現穩如“老司機”。

銷量是最好的代言：1-10月出口超百萬，歐洲市場爆發

技術最終要回歸市場。2025年1-10月，奇瑞創下歷史同期最佳銷量，新能源規模與增速雙突破，更以“史上最快速度”實現年內出口超100萬輛，歐洲市場呈現爆發式增長。

用奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用的話說：“奇瑞28年堅守初心，用極致安全、油電協同、全球共享、智美進化，守護中國品牌走向世界?！?/p>

你以為理工男只會造車？展臺已成“游樂園”

沒想到吧，奇瑞這次在展臺玩得挺嗨。

“包小瑞”盲盒：基于奇瑞大肉包打造的萌系IP，以玩偶、盲盒形式隨機掉落；

捏面人互動：蕪湖古城面人師傅現場捏制堪比3D打印的精細面人；

QQ樂園專區：帶孩子逛展家長的“救命區”，有涂鴉、游戲、科普課堂，還有老師看管；

BOSS直聘：11月22-23日現場招聘，尋找志同道合的伙伴。

這一切，都在努力拉近與用戶的距離——奇瑞不只是賣車，更希望成為你生活方式的一部分。

結語：中國汽車的“全球冠軍相”正在形成

從風云T9L的首發亮相，到飛魚底盤、磐石車身的硬核展示；從五大品牌的矩陣式布局，到展臺互動的情感化運營——奇瑞在廣州車展上傳遞的信息非常明確：

我們不僅有車，有技術，還有溫度，有愿景。

如果你也好奇，一個28年的中國品牌如何在新汽車時代繼續“奔跑”，那么這場廣州車展的奇瑞展臺，或許能給你一份值得期待的答案。