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      從傳統車企到科技企業,江淮汽車以“三大維度”轉型亮相廣州車展

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      11月21日,第二十三屆廣州國際汽車展覽會在廣交會展館(中國進出口商品交易會展館)正式啟幕。作為中國汽車市場的年終“大考”,廣州車展向來是各大品牌展現實力、奠定次年格局的關鍵舞臺,它絕非簡單的“新車秀”,更是燃油車與新能源車攻守轉換、自主品牌與合資品牌地位重塑的核心見證,各方勢力皆帶著明確的目標與心態登場。



      為在眾多展臺中脫穎而出,各大品牌除聚焦新車核心競爭力外,更在額外亮點上巧思布局,力求全方位吸引關注。其中,位于D區19.2號館的江淮汽車展臺格外引人注目。本次車展對江淮而言,既是近年來轉型升級成果的集中亮相,更是其面向“十五五”規劃、深化智能網聯新能源轉型的清晰信號——通過用戶共創、技術突破與開放合作,江淮正穩步邁出傳統車企向科技企業轉型的堅實步伐。

      據悉,江淮汽車以“時代匠心共創共贏”為參展主題,帶來了覆蓋轎車、SUV、MPV、皮卡四大品類的重磅車型,以及核心技術展品,全面展現轉型后的產品實力與技術積淀。

      多場景的核心展品矩陣

      本次車展,江淮汽車構建了以新品為核心、技術為支撐的參展矩陣,四款重點車型各有側重,精準覆蓋不同用戶需求。

      其中基于DEFINE平臺打造的兩款用戶共創原型車成為展區焦點。作為江淮汽車面向未來5年打造的智能新能源平臺,DEFINE平臺以“前瞻性、全球化、高柔性”為特點,依托“智能架構、智慧底盤、智能座艙、智能輔助駕駛”四大技術基座構建優勢。

      超級轎跑DEFINE-S傳承概念車超跑造型,兼顧日常空間與舒適性,達成性能與實用的平衡。其搭載1000V高壓平臺,三電機總功率590kW,搭配FAEB前向緊急制動輔助功能與高性能制動套件,安全與駕駛樂趣兼具。



      智能輕旅SUVDEFINE-X以硬派與流體交融美學打造,搭載華為賦能的ICDC全域線控智慧底盤,100毫秒內四輪矢量響應、12°后輪轉向實現靈動蟹行,機動性突出。該車搭載ADS最新版本,支持全球智能技術柔性適配,車頂多功能平臺與車尾攬景座椅拓展多元使用場景。兩款原型車覆蓋轎車、SUV品類,為DEFINE平臺后續量產奠定基礎。



      除上述兩款車型外,旗艦車型尊界S800的亮相更是持續引發關注。這款由江淮與華為深度合作打造的超豪華車型,自5月30日上市以來,累計斬獲訂單1.8萬臺,填補了中國超豪華車市場空白,打破了百萬級豪車市場外資壟斷的格局。

      這款定價70.8萬-101.8萬元的車型不僅通過華為ADS4.0智能駕駛、鴻蒙ALPS座艙2.0等技術配置重塑了高端市場認知,更形成了實質性的營收增量,更為后續產品矩陣擴張奠定基礎。為保障產品品質,雙方組建專項團隊,整合頂尖產業鏈資源,新建智能超級工廠,將產品開發、生產制造等作為“頭號工程”推進,其背后是江淮與華為自2019年達成戰略合作后,“伴生式”跨界融合發展模式的成果落地。



      瑞風參數圖片)RF8 PHEV作為新能源戰略的重要落子,不僅展現了江淮汽車在智能化領域的深厚積累,其進化之路也始終與用戶共創緊密相連。無論是3DHT智慧電混系統、德系底盤調校、尊享頭等艙等核心產品體驗,還是定制化的前臉造型、智能車機、駕駛輔助等個性化功能配置,都是與用戶深度共創的結果。即將推出的2026款車型,更將積極響應用戶反饋,在內飾質感、座椅舒適性、輔助駕駛系統、乘坐體驗等五大方面完成數十項重磅升級。



      悍途PHEV完善了江淮皮卡新能源布局,基于中大型智能乘用皮卡專屬平臺打造,搭載2.0T汽油發動機+前后雙電機,總功率不低于380kW、峰值扭矩1000N?m。純電續航超100公里、綜合續航破1000公里,平衡動力與環保,滿足多場景出行,成為皮卡新能源化的重要突破。

      此外,江淮汽車還展示了全域線控智慧底盤這一核心技術展品,直觀呈現其在底盤控制領域的技術積累,為后續產品性能提升提供支撐。

      三大維度轉型的底層邏輯

      本次車展呈現的產品矩陣背后是江淮汽車在技術研發、體制改革與開放合作三大維度的持續投入,構成了企業轉型升級的底層邏輯。

      在技術研發方面,江淮汽車聚焦電動化、智能化、網聯化、生態化轉型,加大新質生產力培育力度。據了解,2025年前三季度江淮汽車研發經費投入達30億元,同比增長超30%。乘用車領域實現“三大越級”和“三大升級”,商用車領域推進“兩大高效”開發,重點研發高效混動DHE和DHT系統,即將推出熱效率46%以上的混動柴油2.5L發動機,達到行業領先水平。

      其中,DEFINE平臺的落地、全域線控智慧底盤的研發以及多款車型的智能配置升級,均是研發投入轉化為產品競爭力的直接體現。



      在加大研發的同時,江淮汽車還持續推動公司治理水平提升,開展流程化組織變革,強化端到端管理,通過組織架構優化適配新能源汽車產業的發展節奏,提高決策與執行效率,為技術研發與市場拓展提供制度保障。

      此外,開放合作則成為轉型的重要外部推力。其中,與華為的深度合作是江淮轉型的關鍵布局,雙方不僅聯合打造尊界S800等產品,更在智能制造、品牌營銷、用戶運營等領域形成優勢互補。

      尊界超級工廠作為雙方合作的標桿項目已投入生產,工廠配備1800+智能機器人,實現沖焊涂總全流程自動化與數字化,同時具備智能柔性定制能力,確保產品工藝與品質達標。這種“伴生式”合作模式,既發揮了江淮在整車制造、產業鏈整合方面的積累,又借助了華為在智能技術、用戶運營方面的優勢,實現1+1>2的效果。

      錨定“新四化”構建產業生態

      面向即將開啟的“十五五”規劃,江淮汽車明確了堅定不移向智能網聯新能源汽車方向轉型的發展路徑,制定了多業務協同發展的產業生態規劃。

      在核心業務方面,江淮汽車將做強做大商用車板塊,鞏固提升核心業務優勢,深化與價值客戶的合作,實現共生成長。商用車領域的高效混動技術研發與落地,將進一步強化其在該領域的競爭力,順應商用車新能源化的行業趨勢。



      乘用車板塊將以開放合作為核心,全力推進江淮華為項目,深化“伴生式”發展模式,同時賦能自主業務升級。隨著DEFINE平臺后續產品的逐步落地,江淮乘用車將進一步完善產品矩陣,覆蓋更多細分市場,提升在智能新能源乘用車領域的市場份額。

      零部件業務將借勢轉型,依托整車制造的技術積累與產業鏈資源,創新發展模式,提升核心零部件的自主研發與供應能力,為整車業務降本增效提供支撐,同時拓展外部市場。



      此外,江淮汽車還將創新發展汽車金融、汽車物流和增值業務,構建“整車制造+零部件配套+服務業態”的產業生態體系,形成具有江淮特色的發展模式,實現從單一整車制造商向綜合出行解決方案提供商的轉型。

      總結:在2025廣州車展上,江淮汽車以務實的產品布局、清晰的技術路徑與明確的發展規劃,展現了傳統車企轉型的堅定決心與扎實成果。從DEFINE平臺的技術落地到尊界S800的市場突破,從與華為的深度合作到產業生態的全面構建,江淮汽車正以“時代匠心共創共贏”的理念,在智能網聯新能源汽車賽道上穩步前行。

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