F-22首次控制無人機，用的竟然是平板電腦？

根據美國國防部發布的消息，美國空軍近日進行了一項引人注目的測試行動：F-22戰斗機在空中全程接管并指控了一架MQ-20型無人機。

在這一測試中，一架F-22戰斗機在空中成功接管了MQ-20無人機的全部控制權，并在其實時指揮下，圓滿完成了一次模擬作戰任務。

這次演示行動并非美國空軍自發組織，而是由通用動力原子能公司出資贊助的。通用動力原子能公司作為美國CCA項目的重要生產商之一，此前剛剛試飛了自家的YFQ42A無人機，意圖競爭美軍所謂的“忠誠僚機”項目。

此次測試，無疑是想向美國空軍展示其技術實力，證明有人機機隊能夠操縱未來無人機的能力。

然而，當我們深入剖析這篇被美軍吹噓為具有里程碑意義的宣傳文章時，卻不難發現其中存在的一些令人啼笑皆非的細節。最為引人注目的，莫過于F-22戰斗機控制MQ-20無人機時所使用的設備，一臺軍用平板電腦。

這臺平板電腦被固定在飛行員的腿上，想象一下那個畫面：F-22作為一架單座戰斗機，飛行員在駕駛過程中，還需要騰出至少一只手來操作平板電腦，以控制無人機的飛行。

這樣的操作方式，無疑限制了F-22和無人機的機動性，兩者恐怕都只能保持平飛狀態，無法做出過于激烈的機動動作。

此外，在這樣簡陋的測試條件下，F-22戰斗機恐怕也無法通過高速數據鏈等現代化聯合作戰手段，向MQ-20無人機傳遞目標信息。

因此，從這篇讓美國人倍感驕傲的文章中，我們不難看出，美國目前在五代機與無人機，或者說下一代六代機與無人機之間的協同作戰研究方面，還處于非常初步的階段。

實際上，無人制空作戰無疑是未來，特別是第六代戰斗機家族中非常重要的作戰手段。在世界各國已經宣布的第六代戰斗機方案中，無一例外地將有人機與無人機共同列為第六代戰斗機的戰機簇方案。

在這樣的作戰體系中，有人機與無人機將共同協同作戰，承擔發現目標、進行態勢評估并最終實現殺傷的OODA循環任務。這就要求有人機與無人機之間既要有高速的數據聯通，又要能夠與后方整個作戰體系進行無縫銜接。

然而，從美軍F-22與MQ-20的這次演示性實驗來看，顯然還無法達到這一要求。那么，目前世界上哪支空軍能夠做到這一點呢？

很有可能就是中國空軍。在九三閱兵中，中國亮相了兩款無人制空戰機，這兩款戰機不僅涂刷了戰術編號，而且實際上已經加入了人民解放軍的戰斗序列，開始探索相關的作戰方法。

根據公開報道，包括殲-20雙座型和殲-16雙座型在內的多款戰機，都可以輕易地控制這些無人空戰戰機。

在這樣的情況下，我們不僅可以利用雙座型戰機的優勢，發揮無人機的集群作戰能力，使無人機成為作戰的倍增器；而且，我們的無人機也能更好地融入到現有的作戰體系之中，發揮其應有的作用。

實際上，如果我們仔細觀察中國空軍目前所有的無人制空作戰飛機，就會發現這兩款無人制空作戰飛機都采用了大推力發動機，并配備了可以安裝大尺寸雷達的機頭和腹部彈倉。

在去除掉人類飛行員這一相對脆弱的環節后，無人制空戰機可以在空戰中發揮出令人驚艷的強悍作戰效能。這正是中國空軍在探索中引領世界的部分。

從一個簡單的平板電腦，我們就能看出美國在下一代空軍主戰裝備研發思路設計上的不足。在這一點上，美國空軍恐怕要吞下落后的苦果了。而中國空軍，則正以穩健的步伐，向著未來無人制空作戰的巔峰邁進。