縱橫G700環塔版廣州車展首發 定義中國硬核豪華越野新標尺

在剛剛開幕的2025年廣州國際汽車展覽會上，縱橫品牌帶來了以“至前所未至 享前所未享”為主題的全系陣容，其中最為矚目的焦點當屬全球首發上市的縱橫G700環塔版。新車共推出兩個版本，官方指導價為35.99-37.99萬元，同時公布了限時超級煥新價33.49-35.49萬元，并附贈九重專屬購車權益，旨在為用戶提供從購買、使用到玩車場景的全方位尊享體驗。這款車并非簡單的配置升級，而是基于G700進行了深度的越野化專屬調校，其誕生背后，是縱橫品牌對于“豪華越野”的獨特理解與實踐。

在當前中國汽車產業憑借“新四化”浪潮重塑全球格局的時代背景下，縱橫選擇了一條更為硬核的路徑來確立其豪華定位——那就是主動走進極限環境，用實戰驗證品質。正如奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用所言，縱橫G700從誕生第一天起就被投入環塔拉力賽這類“地獄級”賽場進行淬煉。這種嚴苛的考驗最終收獲了回報，G700在環塔“首秀”中一舉斬獲個人亞軍及五個賽段冠軍。更為重要的是，賽場積累的寶貴經驗與技術被系統性地反哺至量產車研發，形成了“賽道試煉—數據反饋—量產迭代”的完整閉環，而此次上市的環塔版正是這一模式下的代表作。

具體到產品層面，G700環塔版的外觀在延續G700方正硬朗造型的基礎上，進行了全面的越野強化。其前臉采用貫穿式格柵與大燈的一體化設計，搭配更粗獷的前包圍，凸顯野性。車身側面，經典的“方盒子”造型配合寬厚的黑色輪眉、18英寸越野內防脫鍛造輪圈以及265/70 R18規格的黑熊全地形輪胎，共同構建了十足的越野姿態。車尾的外掛式備胎和帶有雙拖車錨點的突出后包圍，則進一步強調了其功能至上、為征服而生的硬核態度。值得一提的是，新車身披典藏“烈焰”涂裝，這種高飽和度的賽事紅比普通車漆亮度提升10%，配合動態空氣動力學版畫，將賽道的激情基因可視化地呈現在車身之上。

在用戶看不見但至關重要的底盤與防護方面，G700環塔版展現了其“冠軍品質”。它搭載了經過賽事驗證的5mm航空級鋁鎂合金底盤護板，通過一體沖壓成型與矩陣加強筋設計，實現了“堅如鋼、輕如鋁”的特性，重量比傳統錳鋼降低15%，強度卻提升30%，并能承受210MPa的沖擊。與之匹配的阿諾達64段可調氮氣減震器擁有“三年九冠”的賽場榮耀，而為其定制輪胎的黑熊品牌也是世界巴哈越野拉力賽冠軍中唯一的中國面孔。這一系列源自賽場的冠軍配置，共同為用戶在面對碎石、高溫等復雜路況時提供了堅實的信心保障。

當然，縱橫G700的硬核實力并不僅限于環塔賽道。其至尊航行版成功完成了橫渡長江的壯舉，驗證了其卓越的航行能力；所搭載的蒼穹互聯衛星通訊功能也在可可西里無人區的科考任務中經歷了嚴苛檢驗。通過“海、陸、空”三重極限環境的淬煉，縱橫才最終為“豪華越野SUV”寫下了自己的定義：唯有經歷多重極限考驗，能陪伴用戶“至前所未至”之境的，才配稱為真正的豪華越野。

在征服曠野的同時，G700也并未忽視駕乘的舒適與智能科技的享受。內飾部分，懸浮式貫穿屏、大尺寸中控觸控屏與實用的物理按鍵、無線充電面板等布局，兼顧了科技感與操作便利性。在“智”與“享”的層面，G700搭載了同級唯一的35.4英寸縱橫天際屏和華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）輔助系統，結合27顆感知元件，實現了“全國都能開，不限城野”的全場景智能駕駛。同時，百萬級智能空氣懸架+CDC、配備通風加熱八點按摩功能的云憩座椅以及頂級的萊斯康音響系統，共同將豪華沉浸于每一個細節，讓極限探險后的歸途同樣成為一種“享前所未享”的奢適體驗。

動力核心則依托于強大的鯤鵬超能混動CDM-O系統，其2.0T縱置混動專用發動機與新一代混動變速箱的組合，可爆發出560kW的系統總功率和795牛·米的總扭矩。在100L大油箱的加持下，滿油滿電續航可達1400公里，徹底消除了長途越野的續航焦慮。此外，原地掉頭功能和水中航行技術的加入，更是極大地拓展了它的活動邊界。

這份來自中國的“硬核豪華”答案，不僅在國內引發熱議，更已走向全球市場。繼11月18日登陸豪車必爭之地迪拜后，G700已累計獲得22,372臺全球訂單，其中海外銷量達10,529臺，智駕版訂單占比超過45%。這些數字背后，是全球高凈值用戶用真金白銀為中國品牌投下的信任票。

從環塔賽場的塵土飛揚，到迪拜市場的全球矚目；從江河湖海的跨界驗證，到覆蓋全國的“縱橫中國”越野生態建設——縱橫G700正以“海、陸、空、智、尊、享”的全維實力，向世界宣告中國豪華越野新時代的來臨，并邀請每一位敢走向更高更遠的用戶，共同書寫新的傳奇。