貴州
"這樣的換乘設計，真是讓人無語！"一位經驗豐富的律師殷清利的憤慨之言，瞬間將徐州東站的換乘難題推到了輿論的風口浪尖。畫面依然歷歷在目：拖著裝滿法律文件的行李箱，在偌大的車站內氣喘吁吁地奔波了整整半個小時，如此糟心的出行經歷，恐怕任何人都會感到崩潰。正因如此，這位律師憤而將徐州東站訴至法院。
作為一名常年奔波于各地、頻繁依賴高鐵中轉的法律工作者，殷清利在今年5月的徐州東站經歷了一次"煎熬之旅"。每當需要轉車時，他總是拖著裝滿案卷的沉重行李，沿著冗長的出站通道艱難前行，然后搭乘電梯重新進入候車大廳。緊迫的時間安排讓他汗如雨下，分秒必爭的狀況下，他深感這樣的設計極不人性化。
滿腔怒火的殷律師決定通過司法途徑尋求公正。他不僅將徐州東站告上法庭，要求改善不合理的中轉流程，同時提出20元的象征性賠償。這區區20元，雖然數額微小，卻承載著千萬旅客對順暢換乘的殷切期盼。
針對這一訴訟，徐州東站搬出了員工實地演練的錄像資料，聲稱換乘耗時僅需10到15分鐘，換乘路徑科學合理且標識清晰。然而殷律師對此并不買賬，他犀利地指出演練與現實存在巨大差異，工作人員輕裝上陣、單人獨行，怎能與攜帶行李、照顧家人的普通乘客相提并論？
殷律師進一步闡述，縱然換乘過程控制在15分鐘之內，考慮到下一班列車提前13分鐘停止檢票，整個換乘過程實際需要預留半小時，如此漫長且復雜的換乘路徑極易導致旅客延誤。而車站方面除了那段演練視頻外，似乎再無更具說服力的論據。
這場圍繞換乘問題展開的"法律較量"，表面上是律師與車站的針鋒相對，實質上折射出社會公眾對出行便民服務的強烈呼聲。殷律師的這次維權行動，無論最終判決如何，都為各大交通樞紐敲響了警鐘：基礎設施建設不應僅僅追求外觀的宏偉壯觀，更應該將用戶的實際體驗放在首位。期待這起訴訟能夠促進車站方面優化換乘流程，讓旅客的中轉體驗不再如同一場"攻堅戰"。
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