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      天樞智能點亮廣州車展,中國長安汽車全面向上

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      回望2025年中國汽車產(chǎn)業(yè),有些詞反復(fù)出現(xiàn):反內(nèi)卷、智能化深水區(qū)、全球化重構(gòu)、新能源淘汰賽……但在這些不斷被提起的巨浪之間,有一家企業(yè)的名字始終處在波峰上——中國長安汽車。

      如果要為2025年的中國長安汽車選個最能代表“年度氣場”的時刻,那一定是廣州車展。深藍、阿維塔、長安啟源三大數(shù)智新能源品牌全面集結(jié),飛行汽車、人形機器人同臺亮相,長安啟源全新Q05、深藍L06等重磅新品密集發(fā)布,而展臺中央、引來無數(shù)鏡頭聚焦的部分,是天樞智能完成從概念體系到道路能力的關(guān)鍵進階——那一刻,長安把過去一年醞釀的勢能全部推到了臺前。

      與其說廣州車展是長安的“年終亮相”,不如說它像是一場年度答案的揭曉:為什么這一年里,無論是智能化的熱議、全球化的向前,還是新能源的競賽,人們總能在最激烈的浪頭上看到長安的身影?

      原因并不復(fù)雜——車展展臺上正在呈現(xiàn)出的那種從產(chǎn)品到技術(shù)、從體系到愿景的整體性,就是這家一流車企在2025年的真實寫照。

      2025:一次體系重塑后的能量爆發(fā)



      7月29日,中國長安汽車集團正式掛牌。這不是一次簡單的掛牌儀式,而更像是一次巨大的體系更新。背后,是143家控股企業(yè)、14.5萬名員工、3087億元資產(chǎn)建立的新坐標系,也是未來五年的戰(zhàn)略方向和增長軌跡。

      更重要的故事,是由那之后發(fā)生的。

      體系革新所帶來的最鮮明變化,是一種“資源開始對齊、能力開始聚合、品牌開始升維”的感受。過去幾年,長安的新能源、智能化、全球化三條路線各自推進;而現(xiàn)在,它們開始真正構(gòu)成一個統(tǒng)一的力量場。內(nèi)部機制加速打通、研發(fā)體系集體提速,品牌傳播、國際布局、生態(tài)合作的動作密集到讓行業(yè)“追著看新聞”。

      難怪,很多業(yè)內(nèi)人士都在說:“這是一個正在重新長成、重新亮起、重新定義自己的長安。”

      事件寫出了品牌的脈搏:月月都有高光

      此后的第三、第四季度,是長安的“事件高密度期”。這些事件不是簡單的活動,而是構(gòu)成品牌勢能的關(guān)鍵節(jié)點。



      8月,首屆全球服務(wù)技能大賽在曼谷開幕。來自全球六大區(qū)域、80個國家的服務(wù)技師聚在一起競技,這不僅是中國車企首次在海外舉辦全球技能賽事,更標志著長安正式將服務(wù)體系推向國際市場。對一個正謀求世界級競爭力的汽車集團而言,真正的全球化不止賣車,而是服務(wù)也要走出去。曼谷的一聲發(fā)令槍,讓行業(yè)第一次看到長安在全球服務(wù)體系上的野心。



      9月初,重慶迎來了第五屆科技生態(tài)大會。“天樞智能”的發(fā)布,可謂長安在2025年最具戰(zhàn)略意義的亮相之一。過去幾年,中國品牌在智能化上不斷向上,但如何從“功能堆疊”進入“體系智能”,依然是行業(yè)的難題。天樞智能試圖回答這個問題:把駕駛輔助、底盤控制、座艙智能整體整合,用“新安全”理念重構(gòu)用戶的智能體驗,把安全范式從“被動安全”轉(zhuǎn)向“主動智能安全”,安全理念從傳統(tǒng)狹義的物理防護,逐步擴展為涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等全面主動的“泛安全”體系,為用戶提供極致安全的智能出行解決方案。這件事的意義,在于長安正式把智能化從“錦上添花”變成了“品牌底座”。



      幾天后,深藍與阿維塔站上2025慕尼黑車展舞臺。內(nèi)展館的技術(shù)、外展場的體驗,兩種場景讓歐洲用戶第一次直面中國品牌的設(shè)計力、技術(shù)力和智能化能力。“CHANGAN, SHARING THE FUTURE”不是宣傳語,而是一種姿態(tài);走出去,不是隨聲附和,而是主動定義。

      10月,中國汽車工程學(xué)會年會上,長安一口氣拿下11項重磅榮譽——從混動電驅(qū)到自動駕駛,從團隊到個人。這不僅證明長安的技術(shù)儲備不是“喊出來的”,也說明體系化研發(fā)投入正在產(chǎn)生成果。這,是一家正在把“技術(shù)長安”變成“智能長安”的企業(yè)。

      11月,廣州車展成為長安年度最完整的一次亮相。從天樞智能的再次進階,到長安啟源全新Q05的發(fā)布;從深藍、阿維塔的集中上新,到飛行汽車、人形機器人亮相……這是一次“把未來提前攤開給行業(yè)看”的展示。

      有人說:今年的長安,在年底的“車市大考”廣州車展上,交出了一張立體的成績單。更準確地說:那是新時代一家世界級汽車集團開始成形的輪廓。

      技術(shù)升級為品牌勢能:天樞智能讓“安全”照進未來



      天樞智能,這個在行業(yè)內(nèi)引發(fā)“體系級智能化”討論的智能底座,在廣州車展上真正以“進階者”的姿態(tài)站到了聚光燈下。它不再是工程圖紙上的未來,而是在底盤、智駕、座艙三個維度完成了閉環(huán)升級,讓“安全”——這個最樸素、也最核心的價值,被推到了智能化話語體系的正中央。

      智能化的競爭已經(jīng)進入“深水區(qū)”。對很多品牌來說,智能化意味著大屏、語音、領(lǐng)航輔助;但對長安來說,智能化是一種“重建安全”的方式——“新安全”不是口號,而是長安試圖從用戶最本質(zhì)的需求切入,重新定義智能駕駛、智能座艙、智能底盤的價值。

      在天樞智能里,智能輔助駕駛不再只是“跟車、變道”這些基本功能,而是讓車輛具備真正的理解力:夜間逆光提前識別行人、重慶山城的窄巷主動詢問是否進入輔助模式、城市擁堵中用語音完成所有駕駛動作……這些不是堆料,而是用智能技術(shù)把“駕駛的確定性”做得更高。

      天樞智能駕駛輔助的進階,本質(zhì)上是讓車輛從“遵守規(guī)則”邁向“理解世界”。端到端技術(shù)與多模態(tài)大模型的加入,使系統(tǒng)具備老司機般的預(yù)判能力——加塞車的軌跡還未完全形成,它已提前減速;窄巷兩側(cè)停滿車時,它會主動詢問是否進入窄道輔助;重慶磁器口那種坡急彎窄的魔幻路況,只需一句“靠邊停一下”,系統(tǒng)便能完成環(huán)境理解、語義判斷與動作執(zhí)行的全鏈路響應(yīng)。大模型一天的訓(xùn)練量,等同于一個司機一輩子的駕駛里程,這意味著搭載天樞智能的車輛“越開越聰明、越開越安全”。截至目前,天樞智能輔助駕駛車型累計銷量已達17.1萬輛,輔助行駛里程突破1.9億公里,AEB自動緊急制動成功避障143萬次,智能泊車完成130萬余次。這些數(shù)字,也都在證明,這套體系已經(jīng)從“展示技術(shù)”走向“承托安全”。

      廣州車展前夕的“天樞三千里”公開實測,則讓這套技術(shù)第一次在長距離、多場景的極限挑戰(zhàn)中完成了全維度的自證。比如在“別車”場景里,它依托車輛行為預(yù)測模型與激光雷達感知,可提前預(yù)測連續(xù)變道、壓線、強行加塞等復(fù)雜動作,像為車輛裝上了一個“預(yù)言家”。天樞智能”不僅讓智能輔助駕駛更安全,也讓底盤、驅(qū)動、感知、決策融為一個真正意義上的“守護體系”——從駕駛到座艙、從智能到機械,把車輛變成一位在暗夜、彎道與突發(fā)風險面前依然值得托付的“同行者”。

      天樞智能不僅把智能駕駛輔助做成 “識別+決策+執(zhí)行”一體化體系,更讓智能座艙與智能底盤同步迭代,把安全范式從“被動安全”轉(zhuǎn)向“主動智能安全”。

      天樞智能的再度閃耀,標志著長安正在邁向“智能長安”的全新起點。它不是智能化的裝飾,而是品牌勢能轉(zhuǎn)向的技術(shù)支點,是從“我們能做什么”到“用戶能安心”跨出的那一步。

      銷量,是最樸素也最有力的證據(jù):多點開花的增長曲線



      任何品牌的實力,都要在市場上驗證。2025年的長安,顯然交出了一份硬核的銷量答卷。1-10月,長安累計銷量達到237.4萬輛,同比增長10.12%;新能源達到86.87萬輛,同比增長60.58%,直接超過2024年全年;海外銷量52.26萬輛,也創(chuàng)下歷史新高。

      最重要的是,三大數(shù)智新能源品牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在形成一個“持續(xù)出爆款”的矩陣:阿維塔連續(xù)8個月銷量破萬,成為新豪華品牌中的穩(wěn)定力量;深藍S05單月突破2萬輛,深藍S07也迎來第30萬臺下線;長安啟源Q07連續(xù)多月破萬,成為主流家庭用戶的強勢選擇。

      這是長安過去多年在新能源平臺、三電體系、供應(yīng)鏈協(xié)同上持續(xù)投入的結(jié)果,也是新央企成立后資源加成的第一波紅利。



      廣州車展上,長安啟源全新Q05的亮相,也讓這一增長曲線有望繼續(xù)延展。



      定位為“全球都市精品純電SUV”的這輛全新車型,基于天樞架構(gòu)純電專屬平臺打造,以“高顏值、大空間、超舒適、真續(xù)航、好智能”五大核心價值為基石,旨在樹立10萬級純電SUV市場的價值新標桿。作為承載天樞智能技術(shù)落地的最新產(chǎn)品,它在11月21日的廣州車展上正式發(fā)布了價格。指導(dǎo)價7.99-10.99萬元的價格區(qū)間,更是再一次震動了業(yè)界——在這輛車之上,一家世界級汽車集團的技術(shù)體系、智能能力與產(chǎn)品理念,被第一次完整地結(jié)合在一個緊湊型家庭SUV里,變成一種真正可觸摸的“長安新務(wù)實主義”。

      結(jié)語

      2025年,是中國長安汽車向世界亮出的“加速度之年”。

      當我們把2025年的事件串在一起,會發(fā)現(xiàn)這不是一家企業(yè)的年度成績單,而是一家世界級汽車集團正在快速成形的過程:它有戰(zhàn)略、有結(jié)構(gòu)、有技術(shù)、有產(chǎn)品、有生態(tài)、有市場、有未來。

      這是一股正在壯大的力量,一種正在向上的確定性。中國長安汽車,已經(jīng)不再只是一個品牌、一家企業(yè),而是中國汽車工業(yè)向世界亮出的新名片。

      正如朱華榮所說:“長江黃河浪卷浪,中國品牌創(chuàng)輝煌。”2025年的中國長安汽車,沿著這樣的浪頭,駛向真正屬于自己的世界級航道。

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