美軍趕在這個節(jié)骨眼上來打撈墜毀的飛機(jī),目的不純啊!
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10月26日下午,美國“尼米茲”號航母在南海作業(yè)時,一架MH?60R“海鷹”直升機(jī)和一架F/A?18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在短短半小時內(nèi)先后栽進(jìn)海里。機(jī)組人員倒是全數(shù)獲救,可那兩架帶著敏感技術(shù)的軍機(jī)殘骸,就這么沉在幾千米深的海底。
整整一個月后,美國海軍才慢悠悠地派出了打撈船“薩爾沃”號(USNS?Salvor)進(jìn)入南海。第七艦隊發(fā)言人馬修·科默上校對外確認(rèn)了這艘“守護(hù)者”級救援打撈船已在現(xiàn)場支援。消息一出,不少網(wǎng)友直呼:
“這哪是打撈,分明是借機(jī)收集南海水文數(shù)據(jù)!”
“打撈是假,放監(jiān)視設(shè)備才是真吧?”
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說實話,這種懷疑不是沒道理。
按理說,掉飛機(jī)這種事,換誰都該火急火燎地趕緊收拾。戰(zhàn)機(jī)殘骸里有雷達(dá)、航電、傳感器、加密模塊,都是敏感技術(shù),落在誰手里都不是什么好事。可美國海軍卻表現(xiàn)得相當(dāng)“佛系”。飛機(jī)掉下去一個月,船才慢吞吞到南海,這節(jié)奏——讓不少網(wǎng)友忍不住調(diào)侃:這不是打撈,這是旅游。
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美國的打撈船
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更何況,美軍過去在類似行動中確實會“順手”記錄海洋參數(shù)。回想歷史,美國那艘鼎鼎大名的“無暇”號海洋監(jiān)測船,就常年以“科考”名義在中國周邊海域轉(zhuǎn)悠,核心任務(wù)就是搜集水下情報。如今借著打撈自家飛機(jī)的機(jī)會,再把南海的水文數(shù)據(jù)庫更新一遍,簡直是“傳統(tǒng)藝能”的再現(xiàn)。
南海水文、聲學(xué)環(huán)境、海底地形,是各國潛艇部隊最看重的軍事機(jī)密,美國幾十年來一直在收集相關(guān)數(shù)據(jù)。只要有艦船到場,不管是調(diào)查船、補(bǔ)給船還是這次的救撈船,順手采集水文特征都是常規(guī)操作。The War Zone 在報道中提到,薩爾沃搭載有遙控水下機(jī)器人(ROV),具備在深水環(huán)境進(jìn)行視覺、聲吶與結(jié)構(gòu)探測的能力。這些設(shè)備在執(zhí)行打撈任務(wù)時必須啟動,而一旦啟動,就自然會“順便”記錄大量聲學(xué)與水文環(huán)境數(shù)據(jù)。
也就是說,美軍不一定是“借打撈之名行偵察之實”,但“借打撈之便順手偵察”幾乎是肯定的。
海底間諜
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美軍的海底間諜設(shè)備
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漁民打撈到了海底間諜
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MH-60R 海鷹直升機(jī)正在進(jìn)行持續(xù)的回收工作
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此外,美國選在這個時間點(diǎn)動手,難免讓人浮想聯(lián)翩。
前幾天日本首相高市早苗的一頓口嗨,把日本送上了“高危”位置,中國外交部十分罕見地嚴(yán)詞呵斥,并進(jìn)行了十分密集的軍事演練,這架勢一看就不對勁了。一旦開戰(zhàn),被日本視為“海上生命線”的南海肯定是會被封鎖的,美國這時候來“打撈”,目的肯定沒有那么簡單。
南海不是普通的公共海域,它是世界貿(mào)易的生命線,更是大國戰(zhàn)略博弈的焦點(diǎn)水域。在這里,水下作戰(zhàn)能力是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。潛艇的隱蔽、反潛機(jī)的探測、水雷的布設(shè),乃至未來水下無人器的活動,全部極度依賴精確的海洋環(huán)境數(shù)據(jù)。
所以說,美帝還是很精明(壞)的。
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