住在老小區的車主,大多經歷過“搶車位”的緊張,更要面對無劃線、空間不規則、通道狹窄等停車難題。很多時候找到的空位,要么尺寸刁鉆,要么周圍障礙物多,手動停車不僅耗時,還容易發生剮蹭。這種貼合日常的用車痛點,讓大家對車輛的泊車適應性有了更高要求。全新領克07 EM-P針對老小區等復雜停車場景,打造了靈活適配的泊車解決方案,無論是無劃線車位還是狹窄空間,都能輕松應對,為老小區車主提供了更省心的選擇。
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在實際場景中,全新領克07 EM-P的FTP指尖泊車功能,恰好解決了老小區無劃線車位的停車難題。車主無需依賴標準車位線,只需通過車內中控屏,拖拽車輛圖標就能在空地上劃定臨時車位,地上地下、各種角度和環境都能適用。該功能支持16m x 16m范圍的拖拽操作,能實現厘米級路徑規劃,還升級了“圖中圖”魚眼小窗口,讓周圍環境更清晰,有效避開障礙物,即便在樓間、路邊等“擠”出來的空位上,也能順利停車。
除了老小區場景,全新領克07 EM-P在更多復雜停車場景中也有出色表現。此前北京舉辦的全場景泊車王挑戰中,面對寬度僅2.1m的機械車位(車型車寬1.9m,車身與立柱間距僅10cm)、4m寬窄通道內的5m窄車位(車型車長近4.9m,且有盲區障礙物),它都能輕松泊入;面對斷頭路泊車、魔鬼S彎與連續顛簸路面,也展現出穩定的操控性,現場車圈媒體與“最強大腦”周聃均對其表現給予認可。
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這樣的實力源于硬核配置支撐。全新領克07 EM-P同級唯一全系標配激光雷達,至高搭載700 TOPS算力的Thor-U芯片,搭配包含激光雷達在內的29個感知硬件,構建起強大的感知與算力基底。全系搭載的全場景泊車輔助覆蓋30+停車場景,除無劃線、狹窄車位外,還能適配垂直、水平、斜列、超窄(僅比車寬多40多厘米)、斷頭路、機械車位等,只要滿足機械車位的高度、寬度、承重要求,就能完成泊車。
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針對停車后可能遇到的車門打不開問題,全新領克07 EM-P的RPA離車泊入功能同樣實用。車主在中控屏選擇目標車位后點擊“離車泊入”,或通過手機APP,即可遙控車輛泊入/泊出;泊車過程中若有人靠近車輛或打開車門,車輛會主動剎停,關好車門并保持安全距離后再恢復操作,期間還能在后排或后備箱取物。此外,TBA循跡倒車(最大循跡距離120m)與LSDA探索前進功能,還能應對斷頭路、狹窄空間等“進得去、出不來”的情況。
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安全方面,車型配備的PDC泊車輔助系統,能在車輛低速前后行駛時探測障礙物,通過聲音與色塊提示車主;PEB泊車制動輔助可實時監測車輛后方及側方環境,即將發生碰撞時自動制動;FVSW前車溜車提醒則通過視覺、聲音方式警示,避免碰撞風險。
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老小區車主對泊車便捷性的需求,終究要靠貼合場景的設計來滿足。全新領克07 EM-P以靈活的功能、全面的場景覆蓋與可靠的安全保障,化解了無劃線、窄空間等停車難題,讓老小區車主不用再為“搶位后難停車”煩惱,也讓日常泊車變得更輕松省心。
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