廣東
近日，經過連續7小時澆筑作業，由滬昆客專湖南公司建設、中鐵十四局承建的銅吉鐵路湖南段重難點工程——跨X052縣道大橋完成全線首個橋梁0號塊澆筑，標志著銅吉鐵路橋梁上部結構施工正式拉開帷幕，為全線架梁作業奠定了堅實基礎。
跨X052縣道大橋位于湖南省鳳凰縣阿拉營鎮，全長252米，大橋橫跨車流、行人密集的X052縣道，大橋橋墩高度達到7.5米，施工安全管控要求極高。本次澆筑的0號塊結構龐大，屬于大體積混凝土澆筑，極易出現裂縫質量缺陷，同時三維坐標、頂面高度以及預埋位置精度要求必須達到毫米級，技術標準嚴苛。
施工過程中，項目部采用創新性全封閉、高強度、立體式支架體系，在支架頂部鋪設密目網與鋼板。他們與交管部門協同，制定分時段、分區域的臨時交通管制與導流方案，避免高空墜物風險，確保了施工安全推進。
同時，項目團隊不斷優化混凝土配合比，采用智能溫度控制系統，實施“內降外保”的精細養護策略，連續澆筑作業，實現了一次澆筑成型，有效解決了大體積澆筑造成的高溫裂縫難題。此外，建設者采取全過程精密測量手段，利用大型鋼模板和對拉支撐系統，確保了澆筑主體結構的精準度。
據項目負責人李國青介紹：“作為全線‘首件工程’，此次0號塊成功澆筑，不僅驗證了施工方案可行性，也為銅吉鐵路后續同類型橋梁施工積累了寶貴經驗，下一步，項目部將迅速轉入掛籃安裝和階段拼裝施工階段，全力推動銅吉鐵路建設再提速。”
銅吉高鐵是貴州東出湘西、通達京津冀方向的大通道，也是連接滬昆高鐵和張吉懷高鐵的關鍵紐帶，建成通車后，對于完善區域鐵路網布局，破解黔東北和湘西地區交通瓶頸，激活梵凈山、鳳凰古城等黃金旅游帶，促進革命老區、民族地區高質量發展，具有重要意義。
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文圖：通訊員 游智宇 趙旭東
編輯：凌子旎
審核：趙岳 徐媛
監制：曾佳梅
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