未來智能出行如何發(fā)展?每家車企都有著自己的答案,而新央企中國長安汽車給出了新范本。
11月21日,廣州車展正式開幕,中國長安汽車以“新長安 新安全 天樞智能”為主題,重磅發(fā)布“新安全”價值體系。活動現(xiàn)場,中國長安汽車集團有限公司總經(jīng)理趙非表示,長安天樞智能已經(jīng)將汽車安全范式從“被動安全”轉(zhuǎn)向“主動智能泛安全”,把安全回家寫進萬家燈火。
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智能出行“新安全”,天樞智能無懼“別、匝、黑”
都說實踐是檢驗真理的唯一標準,為了讓用戶直觀感受長安智能“行車安全”,趕在廣州車展前夕,搭載了長安天樞智能駕駛輔助激光版的長安啟源Q07、A06以及全新Q05,成功挑戰(zhàn)“山城到羊城3000里天樞智能駕駛輔助挑戰(zhàn)”,用硬核實力詮釋其安全性和智能化程度。
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從實測效果來看,天樞智能駕駛輔助讓每一次突如其來的加塞,都可以瞬間識別,平穩(wěn)減速拉開距離。在駛近高速匝道口,前車連續(xù)變道,天樞智能會提前預判它的軌跡,主動減速避讓。其搭載的100線激光雷達具備10Hz高頻探測能力,視覺&激光雷達高精度融合感知,仿佛為車輛裝上了“預判之眼”,還能基于海量數(shù)據(jù)訓練生成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,提前感知鄰車動向,智能規(guī)劃安全軌跡,實現(xiàn)平順減速或小幅避讓。
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面對高速急彎匝道與復雜的匯流路口,這對駕駛員的方向感、車速控制能力提出了嚴峻考驗。天樞智能憑借“多源傳感融合”的厘米級定位技術(shù),讓車輛在曲率復雜的匝道中始終穩(wěn)居車道中央,實現(xiàn)高達98%的自主上下匝道成功率。
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此外,天樞智能駕駛輔助激光版憑借夜間的超視距感知能力,打破晝夜界限,哪怕以100km/h行駛在深夜無燈的高速上,遇到施工車道收窄、尾燈不亮的故障車,或進出隧道光線突變等情況時,它都能提前200米識別障礙和風險,平穩(wěn)減速、安全應對。
天樞智能、駕駛輔助、座艙、底盤,守護用戶全程安全
天樞智能帶來智能出行“新安全”體驗的背后,是中國長安汽車圍繞“駕駛輔助、座艙、底盤”構(gòu)建的全程守護體系。作為造車“國家隊”,中國長安汽車始終堅持“安全是唯一不可逾越的底線”,讓天樞智能守護用戶每一段行程真安全。
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天樞智能駕駛輔助采用端到端技術(shù),實時識別風險場景,像老司機一樣提前預判風險、規(guī)避風險。不僅如此,核心優(yōu)勢還在于數(shù)據(jù)驅(qū)動的持續(xù)進化,智能駕駛輔助日仿真超330萬公里,實現(xiàn)系統(tǒng)“越開越聰明、越開越安全”。不僅如此,智能座艙深度融合AI大模型與智能體技術(shù),首發(fā)App Agent功能,實現(xiàn)從語義理解到服務執(zhí)行的全程貫通。
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有了駕駛輔助的安全與座艙的安心,應對復雜路況的“底氣”更不能少。天樞智能底盤通過三向六域等技術(shù),提升極端場景響應能力,在“知險、避險、脫險”全鏈路做到極致,加持眾多創(chuàng)新功能,全狀態(tài)輪胎監(jiān)控、彈性波AI識別技術(shù),以及提前預警磨損與電池磕碰風險等。
全新啟源Q05發(fā)布,未來還將推出50款全新新能源
廣州車展活動現(xiàn)場,承載天樞智能的全新啟源Q05發(fā)布價格權(quán)益,指導價7.99—10.99萬元。作為“全球都市精品純電SUV”,全新Q05率先在十萬以內(nèi)純電SUV中采用了激光雷達。
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從超級安全到產(chǎn)品規(guī)模化,考驗的更是企業(yè)技術(shù)能力與體系化實力。中國長安汽車構(gòu)建了“六國十地”的全球研發(fā)布局,在16大領(lǐng)域,建成200余個實驗室,以及行業(yè)唯一的“智能汽車,安全技術(shù),全國重點實驗室”。長安汽車天樞智能實驗中心,打造了“三個全球領(lǐng)先”“三個全球唯一”以及“全球首個”的頂尖實驗室集群。
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按照規(guī)劃,到2030年中國長安汽車將累計推出超50款全新新能源車型,全部搭載天樞智能,海外銷量占比突破30%,讓全球用戶共享天樞智能“新安全”的出行保障。
事實上,新能源時代,智能化技術(shù)路線百花齊放,但是核心不變的就是安全。隨著中國長安汽車天樞智能的規(guī)模化落地,加速推進智能出行“新安全”普及。這是新央企新使命的,同時也是對用戶最真摯的承諾。
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