11 月 20 日廣州的華為乾崑生態(tài)大會上,鴻蒙座艙帶著個叫 MoLA 的新架構亮了相,直接把智能車機拉到了 L3 級別,簡單說就是車機不再是 “聽指令干活的工具”,反倒像個懂你需求的專屬助理。現(xiàn)在用鴻蒙座艙的用戶都超 120 萬了,問界車主更是給了 93.6% 的高分推薦,口碑是真扎實。
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這個 MoLA 架構聽著玄乎,其實就是給車裝了個 “類人大腦”。它能融合語音、圖像這些多方面的感知,再加上大模型的聰明勁兒,把用戶想法變成車的實際操作。最實用的是不用死記硬背指令,說句 “車里有點暗”,閱讀燈就自動亮了;導航的時候想換目的地,直接隨口改就行,完全像跟人聊天似的自然。
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這次最讓人驚喜的是鴻蒙座艙率先進入 L3 專業(yè)助理階段。以前的車機,L1 級別只能聽簡單指令,L2 能幫著處理點基礎任務,到了 L3 就不一樣了 —— 它能記事兒,還能猜透你的模糊想法。比如天天走同一條路通勤,它會主動記下這個習慣,到點提醒你出發(fā);遇到用車疑問,不用翻說明書,它能用圖文視頻講得明明白白;甚至能幫你聯(lián)動外面的工具,提前訂好咖啡,下車就能拿,跨場景辦事都不用你操心。
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生態(tài)方面也有大升級,車機連了 “南北兩大陣營”。喜歡玩的朋友有福了,北向生態(tài)加了 HUAWEI SOUND 空間音專區(qū),聽音樂跟在演唱會現(xiàn)場似的,還有騰訊云游戲,熱門網(wǎng)游點一下就能玩,堵車的時候再也不無聊。注重體驗的話,南向生態(tài)能讓智能香氛和氛圍燈聯(lián)動,開車的時候能根據(jù)心情調香味和燈光,還能打通家里的智能設備,實現(xiàn)人車家無縫銜接,比如車里就能控制家里的空調提前開機。
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華為這次還搞了個 L1 到 L5 的五級分級標準,給行業(yè)立了個參考。MoLA 架構不只是堆功能,還把華為的 AI 算法和行業(yè)經(jīng)驗跟軟硬件深度融合,推出了導航、車控等五個實用的智能體。現(xiàn)在的智能座艙早就不是單純的出行工具了,有了這些能力,它正在變成咱們的 “第三生活空間”—— 想放松的時候,它是移動的 KTV 或影院;需要辦事的時候,它是靠譜的助理;一家人出行的時候,它又能變成溫馨的專屬空間。
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總的來說,MoLA 架構讓鴻蒙座艙有了更強的感知力、記憶力和執(zhí)行力,不用再跟車機 “較勁” 說指令,而是車機主動懂你、幫你。隨著這種技術升級和生態(tài)開放,以后開車可能會越來越省心,智能座艙也會變得越來越離不開。
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