吉利雷諾巴西合資公司啟動

11月19日，吉利與雷諾集團在巴西埃爾頓·塞納（參數丨圖片）工業園區舉行雷諾吉利巴西公司戰略合作啟動儀式。隨著這家新合資公司正式進入實質運營階段，兩大汽車巨頭共同砸下38億雷亞爾（約合人民幣51億元），瞄準南美新能源市場的布局終于落地，這也是雙方繼韓國整車合作、共建全球動力總成公司后的又一重要動作。

這場合作的核心，是雙方核心優勢的精準互補。雷諾在巴西深耕多年積累的本地化根基成為關鍵支，其擁有覆蓋廣泛的經銷網絡，僅公開可查的經銷商就已超過220家，遍布圣保羅、里約熱內盧等主要城市及偏遠地區，這種深入市場毛細血管的渠道優勢，讓此前通過該網絡上市的吉利EX5與EX2（星愿）快速打開局面；同時，埃爾頓·塞納工業園區的成熟產能，也為后續車型本地化生產提供了現成基礎。而吉利則帶來了新能源技術硬實力，此次計劃投產的兩款全新車型基于吉利GEA新能源架構打造，該架構以高兼容性和模塊化設計著稱，能適配不同級別車型開發，配合吉利在三電系統領域的技術積累，可精準匹配巴西市場對續航、耐用性的需求。

清晰的投資規劃讓合作前景具象化。合資公司將首先聚焦本地化生產，基于GEA架構打造的兩款新車預計2026年下半年投放巴西市場，后續還將聯合開發全新新能源技術平臺，支撐2027年雷諾品牌新車型投產。這一系列動作將直接提升埃爾頓·塞納工業園區的產能利用率，更能通過本地化制造、供應鏈搭建降低成本，形成“技術輸入—本地生產—渠道銷售”的完整閉環。對吉利而言，這標志著其拉美新能源市場拓展從“產品出口”升級為“深度運營”，借助雷諾的本地資源，可快速突破市場壁壘；對雷諾來說，吉利的新能源技術則為其在南美市場的電動化轉型提供了核心支撐，彌補了自身在純電領域的短板。

此次布局恰逢巴西新能源市場的爆發前夜。作為南美最大的汽車市場，巴西正加速推進能源轉型，政府不僅出臺新能源汽車稅收優惠政策，更計劃擴大充電基礎設施建設，市場對經濟型新能源車型的需求持續攀升。而此前吉利EX5與EX2通過雷諾渠道的成功試水，已驗證了中國新能源車型在當地的產品競爭力，兩款車憑借均衡的續航表現和高性價比，上市后快速躋身細分市場前列。雷諾吉利巴西公司的啟動，正是瞄準這一機遇，以51億元投資撬動市場增量，有望在新能源滲透率快速提升的窗口期搶占先機。

從全球布局來看，這場合作是中國車企技術實力獲得國際認可的重要信號。長期以來，南美汽車市場被歐美及本土品牌主導，吉利通過與雷諾的深度綁定，將自身新能源架構、三電技術等核心能力嵌入當地產業鏈，實現了從單純輸出產品到深度參與產業共建的跨越。這種雙方優勢互補的合作模式，不僅為吉利開拓拉美市場鋪平道路，更為其他中國車企全球化提供了可借鑒的樣本。