廣東
深圳?珠海30分鐘直達！
深珠通道最新進展來了
近日
深珠通道建設
再度刷新“進度條”
據“深圳特區報”消息
廣州公共資源交易中心日前發布
《深圳至南寧高速公路珠海至茂名段
工程可行性研究報告統籌編制招標公告》
從公告中可以看出
深珠通道西延線已正式啟動前期工作
西延線總投資將達844億元
深南高速是G4北京-港澳高速公路的聯絡線，這次招標的深南高速珠海至茂名段是深珠通道西延線。
根據該公告，項目起于珠海市高新區，與深珠通道順接，途經中山、江門、陽江、茂名，終于化州市平定鎮（粵桂界），全長約358.84公里，總投資高達844億元。這條線路不僅是深珠通道的延伸，更是國家高速公路網的重要組成部分，項目建成后，將從東向西串聯起珠江口西岸多個城市，形成一條貫通粵西的經濟大動脈。
值得關注的是，這條高速公路的設計具有前瞻性：
中山至珠海段擬采用100/120公里/小時、雙向八車道標準；
珠海至江門段采用120公里/小時、雙向八車道/六車道標準；
陽江和茂名段則采用120公里/小時、雙向六車道標準。
該設計充分考慮了不同區段的交通需求，確保未來通車后的通行效率。
珠江口公鐵復合型超級跨海工程
《珠海市綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃》曾提到，將積極謀劃深珠通道及深南高速（珠海段），在珠江口再打造一超級跨海工程。深珠通道為公鐵復合型跨江通道，東起深圳前海，跨越珠江口，西至珠海高新區。
從具體規劃來看，深珠通道包含三個重要組成部分：
公路通道：規劃雙向八車道高速公路，連接深圳前海與珠海金鼎；
高速鐵路：深珠高鐵始于深圳西麗站，跨越伶仃洋至珠海，設計時速350公里；
城際鐵路：深珠城際始于深圳前海站，設計時速200公里。
據“深圳特區報”報道，這種“三合一”的設計讓深珠通道不僅能夠滿足高速公路的通勤需求，還能承接高速鐵路和城際鐵路的功能，實現多層級交通體系的融合。而其位置位于深中通道與港珠澳大橋之間，恰填補了珠江口現有交通網絡的結構性空缺。
深珠同城“30分鐘生活圈”將到來
目前，從深圳到珠海雖然直線距離不遠，但由于珠江口的阻隔，需駕車繞行，正常情況下的車程需要2-3小時，遇堵車時時間更長。深珠通道建成后，這一時間將直接縮短至約30分鐘。
深珠通道建成后
將縮短深圳、珠海居民
往返兩地的交通時間
以后深圳人前往珠海
不僅多了一個選擇
也更方便啦~
共同期待深珠通道的建成吧
（信息來源：深圳特區報）
來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合
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