守護海上生命線 商漁船避碰安全提醒

我國沿海水域漁業船舶密集、商船通航流量大，疊加復雜氣象條件影響，近段時間商漁船碰撞事故風險顯著上升，安全形勢嚴峻。為堅決遏制商漁船碰撞事故發生，保障船員生命安全與船舶航行安全，全面強化事故預防預控工作刻不容緩。現將商漁船避碰關鍵要點梳理如下，供各航運企業、船舶船員嚴格遵照執行，切實壓實安全責任，守住海上安全底線。

一

提高沿海航行安全意識，時刻保持

警惕狀態

航行安全提示

1

航運企業需建立沿海漁區航行專項預警機制，通過船舶動態監控系統，實時推送漁場分布、漁船密集時段及碰撞風險提示。

2

各公司應在日常監督、登輪檢查、遠程監控或船舶體系內審時，核查船上培訓的落實情況，驗證船長、駕駛員的培訓效果和熟悉相關要求的執行情況。

3

船長、駕駛員應熟知《中國沿海航行船舶防范商漁船碰撞安全指引》內容和要求，并嚴格遵守。

4

船長要督促駕駛臺值班人員嚴格遵守安全航行規定，對駕駛員行為進行規范；尤其是夜間航行，必要時親自指揮和操縱船舶。

5

公司和船長應為航行值班安排充足的值班人員，對駕駛員進行商漁船避碰操作技能的培訓、指導，督促駕駛臺值班人員嚴格遵守安全航行規定，在老鐵山水道、成山頭分道通航水域、長江口水域、舟山群島、珠江口水域及瓊州海峽水域，船長應到駕駛臺強化值班，必要時親自指揮和操縱船舶。

6

駕駛員要保持正規瞭望，不要做與航行值班無關的事情。杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛。必要時及早呼叫船長上駕駛臺指揮，避免存在僥幸心理和麻痹大意。呼叫船長應有足夠的提前量，尤其夜間航行時，充分考慮夜視力的影響。

二

對航次風險做出充分估計，做好

航行安全教育

海事安全提醒

1

船長、駕駛員應謹記：安全第一、寧可繞行、不要冒險，盡可能避免進入漁船密集作業區域航行。

2

開航前，船長應嚴格審核計劃航線，重點關注沿海漁場分布，對航次計劃中存在的風險進行充分的評估。盡量使用推薦航路合理制定航線，必要時，應合理繞航，盡可能避開漁船集中作業水域，最大限度減少與漁船相遇的機會。

3

進入漁船密集區前船長應召開航行安全會議，評估航行風險，做好安全教育和提示。

4

考慮到安全的需要，建議在臺灣周邊水域，南下船舶走海峽內側，北上船舶走海峽外側。

5

駕駛員接班時應全面檢查和測試雷達、AIS、VHF、航行燈和聲號等導航通信設備及“四機一爐”，確保正常可用。

三

經過或臨近漁船密集水域，加強

駕駛臺值班安排

1

船長應合理安排值班人員，根據周圍漁船密集程度和航行值班強度增加必要的航行值班人員。

2

船長應針對漁區航行保持高度戒備，提出具體要求，并針對夜間漁區航行的特殊戒備要求，制定和簽發夜航命令。

3

航行值班人員應加強瞭望，開啟兩部雷達，加強遠近距離掃描觀測。勿過度依賴單一助航設備，因部分漁具有AIS網位示位儀，嚴禁商船僅憑AIS信息進行避讓。

4

能見度不良情況下，即使雷達上沒有發現漁船也應按章鳴放霧號，必要時降速航行，加派人員瞭頭。

5

駕駛臺航行值班人員要使用視覺、聽覺以及適合當時環境和情況的一切可用手段保持正規瞭望，全面掌握本船周邊水域其他船舶的航行態勢，不得做與瞭望無關的事情，以便對局面和碰撞危險作出充分的估計。

6

進入漁船密集區域航行時要將自動舵調整為手操舵，若當時環境許可，盡可能保持1海里以上距離通過其他船舶并保持戒備，防止漁船因為護網等原因突然加速、停船、掉頭等造成緊迫局面。

四

避讓行動秉持早大寬清原則，

避免陷入緊迫局面

海事安全提醒

1

堅持“早、大、寬、清”，最小會遇距離盡可能保持1海里以上。

2

如最小會遇距離不足1海里，及早通過VHF16頻道呼叫漁船，以協調避讓。值班駕駛員應認真核查雙方避讓行動的有效性，以確保安全通過。若數次呼叫無應答，應主動采取避讓行動，同時采用汽笛、燈光等其他視聽方式進行警告。

3

發現需緊急避讓的漁船，可用白晝信號燈閃爍至少5次，和/或用至少5短聲連續聲號引起漁船注意。緊急避讓時，要根據當時的局面，做好車、舵配合，必要時減速停車，直到駛過讓清。

4

如無法與他船建立有效聯系，不能確保在安全距離通過，應果斷采取備車、減速措施，同時應極其謹慎地駕駛，警惕漁船在近距離內突然轉向。

5

值班駕駛員在避讓漁船的同時，也應重點識別和關注其他船舶動態，以免與其構成碰撞危險，尤其是處在眾多漁船中的商船。

6

大風浪天氣情況下，應降低航速、加強瞭望，嚴防漁船在視覺、雷達盲區內難于發現。

7

應特別注意，在兩船相距0.5海里以內，漁船船員往往會因判斷錯誤而盲目轉向。

五

平時加強應急演練，妥當處置

碰撞事故

海事安全提醒

1

碰撞無法避免時，應盡快降低航速，避免船首撞擊漁船側面，輕微擦碰也要核查漁船狀況。

2

事故后立即停船，優先救助遇險人員，不要擅自離開現場。

3

通過VHF等途徑呼叫周邊船舶救助，向就近搜救中心、海事機構報告。

4

保留事故證據，配合主管機關調查。

海事安全提醒

商船船員要特別注意漁船作業的特點和局限性，漁船船員也要了解商船的操縱特性和航行限制。雙方都應嚴格遵守避碰規則，保持正規瞭望，使用安全航速，及早協調并采取有效的避讓行動。

“十要十不要”安全準則：

要履行規范交接，不要馬虎了事；

要保持正規瞭望，不要分心懈怠；

要融合使用設備，不靠單一手段；

要使用安全航速，不要盲目冒進；

要早大寬清避讓，不要猶豫僥幸；

要善用聲光信號，不要沉默無聲；

要有效溝通協調，不要各自為政；

要正確判斷局面，不要盲目行動；

要理解漁船操作，不要強行穿越；

要敬畏生命為本，不要違規逞強。

海上安全無小事

每一次謹慎的避讓都是對生命的尊重

讓我們共同守護海上交通安全

共建平安海洋！

（文中圖片由AI生成）

來源 | 中國海事微信公眾號

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然