山東
北京的深秋，涼意漸濃。
距市中心五十多公里的昌平區，三一重工南口產業園里的樹葉已經泛黃。
這里，少了些煙火氣，多了份工業區的秩序感。
在廠房辦公樓的一個格子間里，35歲的夏聞世迎面走來。
一身干凈的藍色工裝，頭發利落地梳向一邊。
他笑容樸實，略帶湖南口音的普通話里，透著一股篤定。
作為工廠的制造管理經理，他管理著上百號人和復雜的機器調度。
但誰能想到，這位從容自信的經理，當年他只是一個中專生。
他坐了20多個小時綠皮火車，孤身北上。
從此，他的成長軌跡，和“挖掘機一哥”三一重工的戰略突圍重合。
他們都在進行一場艱苦而壯麗的“雙重穿越”。
一個人，穿越知識與技能的壁壘。
一家企業，穿越行業的周期與全球市場的深水區。
燈塔下，新工人誕生
2003年，17歲的夏聞世從湖南益陽來到北京。
那時的回龍觀廠房，環境比現在差了很多。
帶著新鮮和對未來的憧憬，在這里他心里也有小小的失望。
他的入行，正是中國基建的黃金時代。
四萬億投資，工程機械行業高歌猛進。
車間里，每個工人都很忙，那是傳統制造的火熱。
夏聞世怕師傅不給活兒干，怕學不到技術，一門心思扎了進去。
然而，行業如潮水，有漲必有落。
2012年后，市場急轉直下。
三一重工的營收從千億巔峰腰斬，車間人數大幅減少。
夏聞世親歷了這段“下坡路”。
那種寒意，比北京的秋天更刺骨。
轉機，在陣痛中孕育。
2016年左右，行業開始回暖，一切已悄然改變。
三一啟動了艱難的數字化轉型，同一個廠房被分割成兩半。
一半維持傳統生產，另一半開始安裝機器人。
這對傳統工人，是一場顛覆性的考驗。
場地被擠壓，還要在完成繁重生產任務的同時，學習全新的知識，包括簡單的機器人編程。
“難也要學啊，哪能這么容易放棄。”夏聞世的語氣里，沒有絲毫猶豫。
他看到了浪潮的方向。
“新的智能制造來了，如果你不改變，它就會改變你。”
于是，他和工友們被派往湖南培訓，參加考試，取得等級證書。
從找不到控制器的按鈕，到熟悉每個程序的邏輯，他一步步走進了工業4.0的時代。
夏聞世也完成了從傳統工人到“新工人”的蛻變。
2021年，三一北京樁機工廠著代表全球智能制造最高水平。
這個車間的角落，是中國制造業轉型的微觀縮影。
個體的學習與進化，是企業巨輪轉向最生動、也最堅韌的基石。
港交所的鑼聲
2025年10月28日，香港交易所。
三一重工董事長向文波敲響了開市鑼，聲音清脆，傳遍市場。
這一刻，他們等了14年。
自2011年首次籌劃以來，赴港上市之路幾經波折。
如今終于夢圓，完成了“A+H”兩地的資本拼圖。
這聲鑼響，意義遠超一次普通的IPO。
它是三一重工面向世界的宣言，更是為一場更宏大的戰役備足彈藥。
看幾組硬核數據。2024年，三一重工海外收入占比已高達62.3%。
公司近三年累計向股東派息超過70億元。
但同時，其營收和2021年的千億高峰仍有差距，國內市場的收入規模已不足當時的四成。
雖然數據尚可，但背后是冰冷的現實。
滋養三一長大的國內市場，已經不能支撐未來的夢想。
房地產降溫、基建節奏放緩，行業周期開始顯現。
出走，不是為了詩和遠方，而是生存與發展的必然選擇。
向文波把國際化稱為三一重工的“第三次創業”。
第一次是公司創立，第二次是總部從漣源搬到長沙。
而這第三次，他們已經默默耕耘了二十多年。
從2002年首次出口摩洛哥，到2012年收購德國工程機械巨頭普茨邁斯特。
三一的全球化布局早已開始。
如今，港股的鑼聲，吹響了決戰全球核心市場的號角。
闖入巨頭的后院
三一的國際化版圖，看似廣闊，但是核心戰場亟待攻克。
目前，其海外收入大部分來自亞澳地區。
而北美市場，就占了全球工程機械市場的35%，歐洲占18.5%。
這才是真正的“巨頭后院”，是卡特彼勒和小松們經營了數十年的地盤。
去那里競爭，好比闖入高手云集的武林大會。
三一的底氣來自哪里？
首先是成本和性價比的“硬功夫”。
同行分析，同噸位挖掘機，三一的價格比卡特彼勒低15%-20%，比小松低10%左右。
在東南亞、非洲等市場，這一優勢堪稱“大殺器”。
其次是電動化、智能化的“新賽道”。
創始人梁穩根曾立志，要在電動化、智能化上成為世界第一。
在全新的賽道上，所有玩家近乎同一起跑線，這給了三一換道超車的機會。
但前方的挑戰，同樣嚴峻得令人窒息。
核心技術的差距，是必須正視的短板。
招股書顯示，三一整體零部件自給率約60%，但關鍵零部件靠進口。
相比之下，卡特彼勒的核心零部件自給率高達75%。
這直接影響了產品的可靠性和壽命，還有維修的速度。
有報告顯示，國產品牌挖掘機的平均壽命在5000-7000小時，而日本品牌可達8000-12000小時。
更隱形的挑戰，是品牌溢價和渠道壁壘。
在歐美成熟市場，客戶對全生命周期成本極為敏感。
三一的產品二手殘值普遍低于國際品牌。
這要靠更靈活的金融方案，和更貼身的服務體系去彌補。
而巨頭們經營多年的經銷商網絡，如同一堵高墻，想要叩開，絕非易事。
此外，地緣政治的風險如影隨形。
就在今年8月，三一在印尼的關聯公司，就因涉嫌反壟斷被處以高額罰款。
這聲警鐘提醒他們，全球化的道路絕非一帆風順。
答案在路上
再回到那個秋日，回到北京郊區的燈塔工廠。
夏聞世和家人分居兩地，他住在公司分配的小區里。
他說：“等有條件，就把家人都接過來。”
說這話時，他眼神堅毅。
這份堅毅，何嘗不是三一重工此刻的寫照？
個人的奮斗與企業的戰略，在此刻交織。
夏聞世利用空閑時間考取了本科，還計劃考研，尋求更多發展機會。
而三一重工，這家31歲的企業，也正在全球市場攻克難關。
穿越周期，沒有一蹴而就的奇跡。
答案，藏在車間里每一次對機器人程序的調試中，藏在談判桌上每一次艱難的博弈里。
更藏在每一位像夏聞世一樣，不斷學習、不斷進化的普通工人身上。
這場雙重穿越，是中國制造業從“體量優勢”走向“質量優勢”的必經之路。
前路漫漫，荊棘叢生。
但只要燈塔的光亮著，只要學習的腳步不停。
世界舞臺的中央，終將留下中國制造更深刻的印記。
素材來源
1.《中國新聞周刊》“挖掘機一哥”，比較煩
2.《界面新聞》【特寫】我在北京當工人：從中專生做到了“燈塔工廠”的管理層 ｜ 中國新工人①
3.《金融界》三一重工赴港上市，三年累計派息超70億，依賴海外收入
本文作者 | 檸檬雪
責任編輯 | 淡淡翠
策劃 | 淡淡翠
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