冬季用車小技巧，細看能省好幾百！

當大雁飛向南方、落葉回歸大地、天空雪花飄飄，就意味著北方的車友要準備封車了。

但對于真正的騎士（參數丨圖片）而言，封車應該是不存在的，只有像我這種鍵盤俠，才會找各種借口，冷落曾經精挑細選的愛車。

不過面對氣溫驟降的冬季，我們騎車上路時，除了要加倍小心提高安全意識，一些冬季用車的小技巧，也是有必要了解一下的，如果能細看本文內容，我感覺省個幾百還是很有可能的。

1.非必要不洗車

洗車是非常常態化的操作，但事實上在北方地區的冬季，我們還是要奉行非必要不洗車的原則，雖然它會讓你的愛車光鮮亮麗的同時始終如新，但是冬季頻繁洗車的危害，明顯會大于表面的靚麗。

因為所處的環境溫度較低，洗車后就會殘留大量的水分，這時候如果條件有限只是對表面進行處理，那么很容易就會造成油門拉線、離合器手柄、剎車卡鉗等

零部件的回位不暢或者不徹底，這是得不償失的。

2.合理加裝

很多北方的摩友為了對抗冬日的寒風刺骨，都喜歡給自己的愛車加裝一些御寒和加熱裝置，但事實上后期的這種改裝操作很容易會進入誤區，尤其是一些電器元件一旦劣質或者超標，極容易會損壞蓄電池和充電系統，因此務必要謹慎操作合理加裝。

3.預熱啟動

很多車友對于摩托車的預熱都持有懷疑態度，但事實上這一步必不可少，它可以有效避免拉缸事故的出現。另外，如果你的愛車早上啟動時比較困難，可以嘗試著用多次開啟和關閉熄火開關或者電門鎖的方式，給供油系統提供一個“加濃混合氣體”的機會，而不是用滾燙的熱水去燙發動機。

4.檢查油水

很多小伙伴有一個誤區，認為機油和冷卻液只有夏天才重要，但事實上，當室外溫度來到零下時，更需要符合標準的機油和防凍液。

一般情況下，我們除了要保持足夠的液面，還要根據當地的環境溫度，選擇達標的機油和防凍液，通常低于環境溫度10度的油品將會更適合你的愛車，它是保證車輛順利啟動的基礎。

5.調整胎壓

有不少小伙伴認為，冬天應該適當的調低胎壓，感覺橡膠變硬后過高的胎壓會影響抓地力。但事實上這又是一個誤區，冬季騎車不僅不能調低胎壓，反而還應該適當的進行充氣，把夏天放出去的氣補回來。

這里需要注意的是，冬季檢查輪胎氣壓時，一定要在熱胎狀態下進行，這時參考廠家建議值適當增高0.1～0.2 Bar會讓輪胎更健康，且要每個月檢查一次。

6.及時充電

如果你的愛車出現啟動困難的現象，第一時間不是換電瓶，而是給蓄電池充電。冬季的蓄電池因為行駛距離、環境溫度、啟動阻力等的多種因素很容易會出現虧電現象，所以如感覺啟動機有乏力的現象就應該及時充電，而不是換新電瓶。

7.穩駕慢行

冬季因為路面很容易會形成暗冰，再加之手腳冰涼后操作會受限，因而一定要穩駕慢行，一旦發生摔車事故不僅騎行人員會受傷，而且車輛也會很容易受到損壞，所以穩駕慢行也很重要。

綜上所述，冬天不宜刻意洗車、并要更換防凍液和防凍機油，且要進行合理的預熱和調整胎壓，只要做到這幾點我們的騎行就會比較安逸，所以屏幕前的你還會封車嗎？