日前,蔚來ES6 30萬臺紀(jì)念版正式上市,一款車型售價為34.98萬元,租電后售價為24.18萬元。作為紀(jì)念版,蔚來ES6 30萬臺紀(jì)念版主要是對配置進(jìn)行了調(diào)整,加入了一些徽標(biāo),性價比實際比普通版還會更高一些。目前蔚來ES6銷量一般,還比不過自家的ES8和ET5T,10月份僅銷售2976臺。
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具體看,蔚來ES6 30萬臺紀(jì)念版主要是在車尾加入了Milestone Editon專屬金屬尾標(biāo)和專屬門檻踏板,內(nèi)飾上新增專屬頭枕刺繡,還標(biāo)配了NOMI Mate 3.0,女王副駕,20英寸輪轂,氛圍套裝,Moon套件,如此一來其增加的配置相比該車比普通版高出的1.1萬元來說是要劃算多了。此外,現(xiàn)在還贈送1年免費(fèi)換電,5年NOP+使用權(quán)等等上市權(quán)益。
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其他方面沒有變化,動力上雙電機(jī)360千瓦,電池為100度的三元鋰電池,總的來說作為一臺純電中型SUV來說,售價方面還是偏高一些,橫向?qū)Ρ戎滦詢r比確實不如其他一些車型,而隨著新一代ES8的售價比之前降低了很多,ES6的處境也愈發(fā)尷尬。
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不過作為蔚來本身而言,價格調(diào)整是整體性的,如果SUV價格調(diào)整,那么轎車產(chǎn)品線也需要跟著調(diào)整,所以目前來說,蔚來ES6或許一時半會價格還不太好調(diào)整,但若是不調(diào)整,那么蔚來品牌的銷量又回到了兩萬臺以內(nèi),整個集團(tuán)靠樂道和螢火蟲拉銷量并不是長久之計。
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