一夜北風絕顏色,萬里山河共清籟。
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這兩天,今年的首個真正意義的寒潮來襲,使得銀川的溫度斷崖式下降,也讓人們的體感溫度劇烈下降。不由得感嘆,冬天真的來了!
有意思的是,刷到消息稱“今年以來,銀川市生態環境局已檢查機動車排放檢驗機構52家次,立案查處9家存在違法行為的機構,罰款總額達158.8785萬元。”可是沒有公布具體的機構名字。
根據查到的《銀川市機動車安檢機構基本信息表》顯示,銀川共有37家機動車安檢機構,那么被查處的占到了約1/4之多。這也算是車檢行業的“寒潮來襲”了吧?
說起車檢,由于威記沒有車,沒有經歷過去車檢的過程,也不知道具體流程,不知道是怎么樣的。
不過記得有一年,親戚家的神車需要安檢,讓威記幫忙開去給人代檢。見到人后,那人就讓威記上車一陣搗鼓,開車燈,剎車,開雨刮器,搖車門等等,接著就說下午聯系他來取車就行。
記得是中午12點交車,到了下午2點就取回車了,那時候覺得車檢流程好快也簡單,有人好辦事省事不說還不需要排隊。
到了今年,聽朋友說過檢好難,他的車都幾次了都過不了。于是網上查了一下,才發現銀川已經開始收緊了車輛安檢的管理工作。
比如,2023年6月1日,寧夏便正式施行《寧夏機動車排放檢驗機構(I站)環保檢驗工作監督管理辦法(試行)》,嚴厲打擊不執行國家標準檢驗、替檢代檢、篡改檢驗數據、出具虛假檢驗報告等違法違規行為。
這兩年,也陸續看到有關對于車輛安檢機構查處的通告:
比如2024年5月,吳忠市當地兩家機動車檢測公司因在檢測過程中偽造數據等違法行為,分別被處以3萬元和6萬元的罰款。
比如,2024年11月,銀川西夏某機動車輛檢測有限公司涉嫌提供虛假證明文件被移送公安機關,這其中涉及到了4800多份車檢報告造假。
比如,2024年12月,銀川市公安局交通警察支隊發布通告,暫停采信銀川四家機動車檢驗機構出具的機動車安全技術檢驗合格證明,并暫停委托這四家檢驗機構核發檢驗合格標志業務授權。
比如,2025年7月,寧夏翔宇機動車檢測有限公司因涉嫌存在檢驗檢測基本條件和技術能力不能持續符合資質認定條件和要求,擅自向社會出具具有證明作用的檢驗檢測數據、結果的違法行為,被平羅縣市場監督管理局處以罰款人民幣30000元。
這也讓威記驚出一身冷汗,原來當年之舉是“違法違規行為”!并且這車檢還是一塊“大蛋糕”。因為銀川的機動車保有量和人口比差不多已經達到了1/2,可操作性太強了。
不過話說回來,車主好好送檢,安檢機構好好檢驗,以質取量,還怕沒生意?只吃屬于自己的那一塊蛋糕,彼此安心,這塊“蛋糕”它不香嗎?
隨著監管的持續收緊,相信車檢行業的規范化進程正在加速。這種轉變背后需要的是技術賦能的深層變革,更需要的是監管的持續高壓。
對于這一場行業洗牌,安檢機構也可以思考新的服務模式。比如推出"透明車間"服務,車主通過手機APP就能實時觀看檢測過程。上線可視化系統,可以讓復檢率下降,同時客戶滿意度反而提升"這種正向循環可以印證市場規律——當灰色操作空間被壓縮,服務質量自然成為核心競爭力。
與其大力各種購車補貼和優惠,不如落力消除車主的后顧之憂?
車檢的春天應該不遠了吧?
這里是寧夏!發現寧夏之美,感受寧夏之美!
我是威記,用溫暖的文字,翻起塵封的記憶,記錄寧夏的人文歷史!謝謝閱讀關注!
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