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      破局“AI+酒旅”,飛豬可能是一張最現實的“車票”

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      “都在喊AI、AI,也沒見AI把我們酒旅行業顛覆了呀”,這是最近知酷文旅和業界交流時,一位酒旅商家發出的感慨。

      確實,ALphaGo誕生已經十年了,ChatGPT也第四個年頭了,AI的功能越來越豐富。然而,酒旅行業似乎沒受多大影響,馬照跑、舞照跳。以至于不少酒旅商家認為“AI顛覆論”是熱點炒作,跟此前的AR、元宇宙、數字藏品一樣,雷聲大、雨點小。



      事實真的如此嗎?AI對于酒旅行業,究竟是不容錯過的時代列車,還是空有噱頭的流量熱點?

      新事物、新技術和新趨勢往往被過度炒作,名不副實。但AI不一樣,AI和曾經的互聯網一樣,具有改變周期形態、顛覆大多數行業的能力。互聯網在早期也被過度吹捧,引發2001年互聯網泡沫破滅。如今回過頭看,當年的泡沫跟如今互聯網巨大的影響力相比,不值一提。即便擠走了一部分狂熱的資金,但留下了大量的數據中心、光纖網絡等基礎設施,以及以搜索引擎技術為代表的影響至今的無形資產,為后來移動互聯網的爆發埋下了伏筆。



      如今全球科技公司在芯片研發、算力擴張上的資本開支正在以創紀錄的速度增長,AI與物理世界的聯系——比如機器人——也開始狂飆。正應了那句話,“對于革命性的技術創新,人們往往高估其短期影響,而低估其長期影響。”

      也許有讀者要問,那AI這么牛,為什么現在酒旅行業看不到AI的影響力?

      其實,像互聯網和AI這樣的生產力變革,推進的速度也并不均勻,是技術、應用場景和商業生態不斷融合的結果。簡單說,技術是一粒種子,它必須找到適合的土壤,經發育和成長,最終建立自己的生態王國。現在看不到AI在酒旅行業的影響,是因為種子剛種下。產業鏈上下游的參與者,都將受到多方面的影響,并在不同的時間、以不一樣的方法加入其中,資源實力雄厚的巨頭們往往要扮演“頭雁”的角色。



      AI為表,供需為里

      11月10日,阿里巴巴集團與萬豪國際集團宣布達成AI戰略合作,雙方將在中國市場圍繞云基礎設施、AI應用創新等領域深度合作。阿里巴巴集團CEO吳泳銘、萬豪國際集團總裁兼CEO柯諾安雙雙出席。

      這次合作,一方是云計算和AI的領頭羊,一方是全球最大的酒店連鎖集團,如此規格,在中國酒旅行業是頭一遭。



      并且,合作并不空泛。技術基建、前端應用、后端供應鏈、外部營銷和渠道,點、線、面層層推進。

      在基礎設施層,萬豪將采用阿里云的云基礎設施及數據產品,構建AI時代的技術底座,助力業務增長與運營效率提升。合作初期聚焦中國市場,并以此為基礎拓展更廣泛領域。

      翻譯一下,要做好對消費者和合作伙伴能用、好用的AI,好比做一頓大餐,云計算是廚房、云平臺上的AI工具是炊具,數據產品是給食材保鮮的冰箱。

      到了應用層,萬豪將集成阿里的通義系列大模型,支持其客戶服務、市場營銷等環節的智能化升級。同時,雙方將建立創新機制,支持酒店場景的AI創新應用與用戶體驗升級,計劃于2026年率先在飛豬萬豪旗艦店啟用試點AI智能體應用。這已是非常具體的行動計劃。



      在這之下,還有另一個重要的舉措:加強供應鏈合作,夯實萬豪官方渠道服務優勢,確保包括飛豬萬豪國際集團旗艦店、萬豪旅享家App等在價格、權益、會員服務方面的一致性和競爭力。雙方還將依托合資公司“豪豬”,在中國市場開展萬豪的智能營銷。萬豪與阿里旗下釘釘也會深入探討借助AI助力酒店員工提效以更好地服務賓客的可行性。

      正如很多同行指出的,旅游永遠是一個“依靠專業的人在線下交付專業的服務”的行業,服務的穩定性才是最最根本的競爭壁壘。

      在這一方面,萬豪清晰地延續了其在上一個十年的布局:強化直銷渠道的服務能力,抓住會員的心,把命脈牢牢攥在自己手里。這不僅意味著更健康的渠道策略和收益水平,也意味著更可控的服務質量和品牌。



      而只有夯實了基礎,一切的AI創新才有根基。同時,進一步整合和規范管理的供應鏈體系,更有利于形成一套高質量的供應鏈數據資產,這將是一座獨一無二的技術金礦。

      在AI時代的潮頭尚未到來時,明智的公司已經事先填滿了自己的船艙。



      飛豬成為近水樓臺

      萬豪與阿里的“聯姻”計劃里,飛豬既是切入的起點,也是落腳的終點。

      飛豬自己就是“酒旅+AI”重要應用場景。今年以來,當各大OTA的行程助手聲勢漸弱,飛豬的多智能體產品AI“問一問”還在執著地更新。國慶黃金周率先推出文博拍照講解,在剛剛過去的雙十一,又新增了“雙十一選品助手”的角色,能根據用戶需求推薦適合的酒店套餐等,意在嘗試降低決策門檻,改善大促的消費體驗。

      有業內人士評價,在大廠的旅游類AI應用里,飛豬動作最頻、野心最大。而大廠的核心優勢在于有供應鏈、有垂類數據積累、有資源保障,誰能把“靈感——規劃——預訂”的鏈條全部打通,誰就先搶到了AI時代的船票。



      而飛豬的隱形長板不僅僅是背后阿里亞太第一的云計算、全球第一的開源大模型,還有一個劍指30萬億規模to C市場的“大消費平臺”。

      今年6月,阿里大刀闊斧整合資源,使飛豬、餓了么加入阿里的中國電商事業群,繼而迎來了淘寶閃購突飛猛進、全生態會員體系打通等一系列變化。阿里CEO吳泳銘曾對分析師表示,打造一個購物與生活服務融合的大消費平臺,覆蓋10億消費者的全場景需求,是阿里面對的歷史性戰略機遇之一。

      把這個變化放到AI的背景下,暗含的可能性就更大了。過去,用戶要購物就去購物平臺,要旅游就去酒旅預訂平臺,點外賣去外賣餐飲平臺,不同的需求被不同的平臺切割。AI時代將重塑平臺的競爭規則,所有需求,一個AI智能體一站式搞定。

      “做專”和“做寬”皆有可能。但無論是哪個方向,都表明AI時代的競爭不是圍繞流量的單一維度,而是用戶數量、算力算法、大數據、AI模型、服務體驗等的綜合角力。這場競爭,必然誕生新的王者,而酒旅商家需要提前布局和卡位。



      而飛豬平臺可能提供了一張最現實的“車票”。

      飛豬多年來與眾多酒旅商家形成了相對友好的合作關系,為下一步開展AI合作奠定了基礎。

      2017年,萬豪成為一眾國際酒店集團中率先“吃螃蟹”的人,和飛豬形成了一種特殊的合作模式:通過品牌和平臺的會員權益匹配,萬豪得以不斷吸引來自飛豬和背后阿里生態內更大流量入口的用戶,快速擴大會員規模;飛豬也不貪功,以平臺而非采銷模式和酒店集團合作,讓合作伙伴自主掌握品牌、定價和會員管理權,為自身的高消用戶換取了超值的體驗。雙方一拍即合,使平臺和商家之間從競合變成了互惠。

      有一個例子,可以說明雙方的連結有多深。從2024年1月1日開始,萬豪大中華區不再給第三方預訂的白金卡及以上會員,提供會籍禮遇。而飛豬萬豪閃促、飛豬萬豪旗艦店等,不受該政策影響,仍享受會籍禮遇。

      因此,在新一輪機會來臨時,雙方已有充分的信任去為往后十年的收益提前投資。

      這些因素共同決定了,飛豬在“酒旅+AI”新生態中,提前占據了一個有優勢的位置,也為眾多酒旅商家試水AI架設了橋梁。

      回答最初的問題:AI為啥還沒顛覆酒旅行業?

      其實,在喧囂之下,一些深層的布局已在快速地鋪開。當前的迷霧和觀點碰撞,恰是技術深度融合與生態構建的關鍵階段,行動比討論更有意義。萬豪與阿里此次的合作是整個行業鋪設軌道的標志性事件。

      作者|知酷君

      編輯|小知知

      圖片來源|飛豬/萬豪官微、攝圖網等

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