高端MPV爭(zhēng)奪戰(zhàn)，為什么只有嵐圖夢(mèng)想家成了？

2025年10月的高端MPV銷量榜，嵐圖夢(mèng)想家以6632輛的成績(jī)?cè)俅蔚琼敗?/p>

但比數(shù)字更亮眼的是三個(gè)反常識(shí)細(xì)節(jié)：單車均價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元，頂配乾崑Ultra版訂單占比過(guò)半，55%的買家來(lái)自BBA增換購(gòu)群體。

在市場(chǎng)普遍以價(jià)換量的大環(huán)境下，這樣的數(shù)字或許對(duì)于某些車企來(lái)說(shuō)完全是天方夜譚。

當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)與轉(zhuǎn)型期，“價(jià)格戰(zhàn)”成為許多品牌換取銷量與市場(chǎng)份額的無(wú)奈之舉。

然而，高端MPV市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的“反直覺(jué)”現(xiàn)象：它并非一個(gè)可以通過(guò)簡(jiǎn)單“降價(jià)”就能打開(kāi)局面的賽道。

其難度根源，在于這是一個(gè)被狹窄的市場(chǎng)容量、極高的產(chǎn)品定義門檻、白熱化的頭部競(jìng)爭(zhēng)以及被極度“寵壞”的用戶需求共同構(gòu)筑的立體化困局。

高端MPV本質(zhì)是一個(gè)“小而卷”的修羅場(chǎng)。

與占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的SUV和轎車相比，MPV的整體市場(chǎng)份額長(zhǎng)期徘徊在個(gè)位數(shù)。

更為關(guān)鍵的是，這個(gè)本就不大的蛋糕，其銷量高度集中于金字塔頂端的合資幾款車型上，形成了堅(jiān)固的“贏家通吃”格局。

這意味著，任何一款新入局者，都要與別克GL8這樣的傳統(tǒng)燃油霸主爭(zhēng)奪商務(wù)訂單。

2022年，嵐圖夢(mèng)想家華麗登場(chǎng)，這款中國(guó)首款高端新能源MPV，掀起了一場(chǎng)從追趕合資到超越合資的技術(shù)風(fēng)暴，并且一直持續(xù)了3年。

事實(shí)上，“高端”二字在MPV上體現(xiàn)得尤為具體和苛刻。

從用戶需求角度審視，他們的需求是一個(gè)復(fù)雜的“既要、又要、還要”的集合體。

為了“舒適”，可能需要搭載成本高昂的空氣懸掛；為了“便利”，電動(dòng)側(cè)滑門和一級(jí)地臺(tái)必不可少；為了滿足三排乘客的體驗(yàn)，每一排的座椅材質(zhì)、通風(fēng)加熱、娛樂(lè)屏幕都需要精心配置。

家庭用戶希望它擁有堪比頭等艙的舒適性，提供絕對(duì)主被動(dòng)安全，同時(shí)還得有媲美轎車的低能耗、領(lǐng)先的智能座艙和輔助駕駛功能。

商務(wù)用戶則對(duì)外觀氣場(chǎng)、座艙豪華質(zhì)感有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，要有迎賓模式、零重力座椅、隱私遮陽(yáng)簾，乘坐途中更不能暈車，要穩(wěn)如泰山。

為達(dá)到這樣的苛刻要求，嵐圖夢(mèng)想家把自己卷成了一個(gè)球。

今天的消費(fèi)者，尤其是精明的家庭用戶，要求一款高端MPV必須是一個(gè)“六邊形戰(zhàn)士”。

它既要擁有媲美豪華轎車的行駛質(zhì)感和智能化水平，又要具備SUV般的大空間和通過(guò)性，同時(shí)還必須解決MPV天生的高能耗和操控笨拙問(wèn)題。

這就迫使車企必須在核心技術(shù)上進(jìn)行巨額投入，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已從“你有我也有”變成了“我的解決方案比你更好、更徹底”。

在“以價(jià)換量”的環(huán)境中，這些高成本配置自然越減越少，也與高端相去甚遠(yuǎn)。

破局之路充滿挑戰(zhàn)，迫使車企必須在“差異化”與“核心痛點(diǎn)”上做足文章。

我們看到，成功者早已打破僵局：死磕核心技術(shù)痛點(diǎn)，針對(duì)MPV天生的高能耗、笨重體型、續(xù)航焦慮等，采用800V高壓平臺(tái)和大電池來(lái)保障續(xù)航和超快充，引入后輪轉(zhuǎn)向來(lái)提升龐大車身的靈活性，打造超強(qiáng)剛性車身和先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)來(lái)確保全家出行的安全，在“堆料”與“實(shí)用”之間找到最佳平衡點(diǎn)。

信息高度透明的今天，用戶會(huì)拿著銷量榜首車型的產(chǎn)品力作為“標(biāo)尺”，去衡量每一款新產(chǎn)品。

任何一方面的明顯短板，都可能導(dǎo)致他們用腳投票。這種全方位的極致要求，使得車企在產(chǎn)品定義階段就必須追求“水桶效應(yīng)”，不能有絲毫懈怠。

高端MPV的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，在于它是一場(chǎng)考驗(yàn)品牌綜合實(shí)力的終極考試，它不是一個(gè)能夠依靠短期價(jià)格刺激就能引爆的流量市場(chǎng)，而是一個(gè)需要長(zhǎng)期深耕、用極致產(chǎn)品力與用戶口碑才能站穩(wěn)腳跟的價(jià)值市場(chǎng)。

這場(chǎng)充滿技術(shù)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，嵐圖夢(mèng)想家贏了。