企業“出海”金融“揚帆”|融資租賃展業東南亞

東南亞，正成為金融租賃公司和融資租賃公司出海的新目標。

今年，已經有多家金融租賃或融資租賃選擇業務出海，項目涉及工程設備、機械設備等多個領域。

在多位租賃行業人士看來，隨著“十五五”時期的到來，中國產業將進一步升級，融資租賃出海將有助于產業金融高質量發展。同時，受益于勞動力成本優勢、自由貿易協定（如CPTPP、EVFTA）及穩定的政策環境，東南亞將吸引大量外資，尤其在電子、制造業等領域，勢必成為亞太地區具有活力的投資熱土。不過，如何破解資金難題、機制約束、提升自身實力走向國際市場等問題，仍然是租賃行業急需破解的難題。

出海走熱

前不久，載有國產寬體自卸車的貨船在天津東疆綜合保稅區出海，目的地為印尼雅加達。該筆業務由東疆轄區內企業遠東宏信（天津）融資租賃有限公司采用設備跨境直租業務模式，將國內建設工程設備出口至東南亞。

在多位租賃行業人士看來，從大的背景看，融資租賃出海顯示出對于“一帶一路”倡議的響應，而對于金租或融資租賃公司來說，出海東南亞，已經成為自身業務增長的新思路。

東疆保稅區相關負責人表示，未來會充分挖掘并發揮融資租賃產業的獨特優勢與示范引領作用，積極拓展出口租賃業務，有效助力國內高端設備制造企業開拓海外市場，提升國際競爭力，推動“中國制造”更好地走向世界舞臺。

印度尼西亞金融公司協會發布的數據顯示，2024年，印尼融資租賃市場預計超350億美元，細分領域年增速超20%，亮眼數據為中國租賃公司出海提供了基礎。

廈門一家融資租賃負責人向記者透露，“中國穩，印尼熱”，是他對融資租賃業務出海印尼的總體印象。“雖然我們公司目前還沒有具體的業務落地，但是未來一定會對出海業務作進一步探索。”

“隨著‘十五五’時期到來，產業金融持續加碼，正好與印尼的多元金融需求相契合，加之印尼的人口紅利和基建潛力，都為融資租賃出海印尼打下堅實基礎。此外，融資租賃不良率在0.85%左右，與印尼總體2.5%的不良率，也形成天然契合。未來，融資租賃公司應該重點在科技領域進行長期布局。”上述負責人進一步表示。

記者注意到，除了出海印尼外，越南、新加坡、馬來西亞等東南亞地區，也成為金租公司和融資租賃公司拓展業務的“新沃土”。

中國商務部披露，2024年中國對外非金融類直接投資達1438.5億美元，同比增長10.5%。其中，對東盟的投資增長12.6%，主要流向新加坡、印尼與泰國，行業集中在租賃和商務服務、制造業及批發零售。

值得注意的是，在監管政策和地方政府雙重支持下，融資租賃行業已經形成多個行業集群。除了天津的東疆保稅區外，上海臨港新片區也成為融資租賃公司“走出去”的重要起點。

上海臨港新片區管委會金融貿易處處長殷軍表示，截至2024年年底，臨港新片區集聚了超過700家金融企業和投資類企業，企業本外幣收支規模復合年均增速達50%以上，金融基礎日益雄厚，為企業在對外業務拓展中涉及的跨境融資、交易結算、涉外保險等需求提供了資源服務保障。

破解難題

記者在采訪中也了解到，雖然已有不少成功的案例，但是，立足行業整體來看，國內資金出境審批嚴格、海外融資成本高、東南亞國家金融環境不成熟、融資產品不完善等因素都是融資租賃公司出海面臨的挑戰。

融資租賃業務專家李林泉認為，融資租賃出海離不開金融科技的支持，要針對海外市場監管要求與本地化需求，運用金融科技精準滿足監管標準。用智能化流程降低本地運營成本，借數字化接口對接征信資源，打通本地服務銜接堵點。將金融科技從“趨勢概念”轉化為破解中國企業“效率低、合規難”痛點的實用工具。

值得注意的是，融資租賃出海項目多面臨業務資金規模大的情況。

一位合規專家認為，融資租賃出海，初期業務項目面臨投資大的問題，周期相對較長，因此風險暴露的時間較長。在項目實施期間，需要多方配合，整合多種資源，但即便如此，項目是否能成功仍然具有不確定性。跨境融資租賃項目不僅需要融資租賃公司擁有較強的資金實力，更需要有調動國內外豐富資源的綜合能力，以及極強的抗風險能力。然而，目前在我國，除了部分產業背景雄厚、資金實力強的融資租賃、金融租賃公司外，大多數融資租賃公司無論是資金實力還是綜合能力，尚不足以涉足跨境租賃業務，國際化發展能力欠缺。對于我國眾多融資租賃公司來說，如何提升自身實力走向國際市場，是面向未來需要思考的重要問題。

（編輯：曹馳 審核：何莎莎）

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