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當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上嘲諷百度“起大早、趕晚集”已經(jīng)成了一種政治正確時,不爭、不辯的李彥宏選擇將一切答案交給時間!
當(dāng)在無人駕駛、AI大模型、芯片等前沿技術(shù)領(lǐng)域皆有所建樹后,募然發(fā)現(xiàn),那個昔年的“一哥”,似乎從未走遠(yuǎn)?
01,李彥宏從未“認(rèn)輸”!
11月13日的百度世界2025大會上,李彥宏一口氣發(fā)布了兩款昆侖芯芯片,引行業(yè)高度關(guān)注,這不僅預(yù)示著百度自主研發(fā)實(shí)力達(dá)到了新高度,還意味著,百度將有望徹底擺脫對英偉達(dá)等美國AI芯片巨頭的依賴,意義不可謂不重大。
誒,這絕不是什么官話套話,而是大實(shí)話,且聽我分解:
不少吃瓜群眾可能會有疑惑,發(fā)布會上發(fā)布自研芯片,然后實(shí)際上仍然大批量采購海外供應(yīng)商的芯片,這種事情在行業(yè)里尋常見,有啥值得吹的?
比如某500強(qiáng)和某500強(qiáng),出貨的絕對大頭還不都是英特爾、高通芯片?自研的芯片完全取代不了進(jìn)口的芯片,那這種情況上,自研的意義在哪?僅僅是PPT上的“虛空吊打”?
非也!筆者分析下來,李彥宏真正靠譜的地方恰恰就在于,百度嘔心瀝血搞的自研芯,是真正地、規(guī)模化地商用了,而且,首先就是百度自己親用,然后提供給行業(yè)大客戶使用,絕非PPT畫餅……
據(jù)百度執(zhí)行副總裁、百度智能云事業(yè)群總裁沈抖透露“P800已經(jīng)在百度內(nèi)部得到了充分驗(yàn)證,我們現(xiàn)在絕大多數(shù)的推理任務(wù)跑在P800上。”
沈抖此舉無疑坐實(shí)了今年9月份“百度已經(jīng)開始用自主設(shè)計(jì)的芯片P800訓(xùn)練新版文心一言(Ernie)AI模型”的傳聞。而且,百度自研的芯片不僅僅用在推理任務(wù)上,在訓(xùn)練任務(wù)上,同樣已經(jīng)有了不俗的進(jìn)展。
據(jù)沈抖稱“百度已經(jīng)基于一個P800的5000卡單一集群,高性價(jià)比地訓(xùn)練出了一個多模態(tài)模型;現(xiàn)在訓(xùn)練集群已經(jīng)擴(kuò)展到萬卡以上,并且正在訓(xùn)練更大的模型。”
據(jù)悉 ,百度自研的昆侖芯目前已經(jīng)有了包括吉利汽車、vivo、南方電網(wǎng)、招商銀行、中國移動等知名大型企業(yè)集團(tuán)在內(nèi)的一眾大客戶,交付規(guī)模幾十卡到萬卡以上不等。
除了P800走上正軌,百度還有基于P800的天池256超節(jié)點(diǎn)和天池512超節(jié)點(diǎn),將分別在2026年上、下半年上市,性能方面,天池256超節(jié)點(diǎn)在主流大模型推理任務(wù)上,單卡吞吐提升超3.5倍,單個天池512超節(jié)點(diǎn)就能支撐萬億參數(shù)模型的訓(xùn)練。
此外,百度還有針對大規(guī)模推理場景優(yōu)化設(shè)計(jì)的昆侖芯M100和面向超大規(guī)模多模態(tài)模型的訓(xùn)練和推理需求設(shè)計(jì)的昆侖芯M300,將分別于2026、2027年面市,千卡級別的超節(jié)點(diǎn)也將陸續(xù)推出……
由是回到了本章節(jié)開頭,為什么百度要擺脫對英偉達(dá)的依賴呢?
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雪球創(chuàng)始人兼董事長方三文最新訪談著名投資人和企業(yè)家段永平的視頻中,段永平就直言不諱表達(dá)了對英偉達(dá)的看法,他認(rèn)為 “現(xiàn)在所有的人都想用別的芯片,是因?yàn)樗麄兛謶钟ミ_(dá)的壟斷。”
實(shí)際上段永平已經(jīng)一針見血指出了一眾科技巨頭和AI芯片巨頭英偉達(dá)之間的博弈關(guān)系,它們對英偉達(dá)是“愛恨交織”的,一方面,大量采購英偉達(dá)芯片需要付出極為高昂的成本。
據(jù)金融時報(bào)和財(cái)聯(lián)社等相關(guān)報(bào)道,并結(jié)合Omdia統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示。
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2024年,微軟購買了485000顆英偉達(dá)芯片,排名第一,字節(jié)和騰訊分別訂購了大約230000顆英偉達(dá)芯片,Meta、亞馬遜分別購買了約224000顆英偉達(dá)芯片,以及,微軟該年的算力成本支出達(dá)310億美元,亞馬遜該年算力成本支出達(dá)260億美元……
另一方面,地緣政治等不確定因素導(dǎo)致供應(yīng)鏈不可控風(fēng)險(xiǎn)徒增,海外科技巨頭受到的影響倒是其次,主要是國內(nèi)的科技巨頭們,一旦被卡了供應(yīng)的脖子,巧婦也難為無米之坎啊!
所以,兩方面一結(jié)合,實(shí)際上別的芯片公司機(jī)會也就有了機(jī)會,比如AMD、英特爾通過價(jià)格優(yōu)勢來跟英偉達(dá)競爭,國內(nèi)比如百度、寒武紀(jì)、華為昇騰等…主要首先解決自給,再圖商業(yè)盈利。
也就是說,到這一步,已不僅僅是賺錢不賺錢的問題了,是關(guān)乎企業(yè)生存的課題。
那顯然,擁有了自研AI芯片并大規(guī)模商用的百度,已經(jīng)拿到了通往 AGI大門的入場券,所以,在這一輪AI科技帶來的工業(yè)革命中,百度已占據(jù)了一個優(yōu)勢身位。
問題來了,李彥宏手里的底牌是否僅有芯片?
02,百度離“六邊形戰(zhàn)士”還有多遠(yuǎn)?
通往硬核科技大廠的道路,必繞不開芯片,這也是為何長久以來,真正獲全民認(rèn)可的科技公司,無一例外都是那些擁有自研芯片實(shí)力的,谷歌、微軟、亞馬遜、Meta、蘋果、華為、三星……概莫能外 !
然,僅僅搞定了芯片的自研還不夠,還需要圍繞自研芯片構(gòu)建的商業(yè)生態(tài),所以我們看到一早就布局AI的百度第一時間推出了文心一言大模型,一如李彥宏在百度世界大會演講上提到的芯片、模型和應(yīng)用的生態(tài)位與經(jīng)濟(jì)價(jià)值“錯配”
目前的收益排序是正金字塔型,最底層的芯片拿走了絕大部分收益,這是不對的,未來應(yīng)用層的價(jià)值應(yīng)該是芯片的100倍,倒金字塔才是健康的,按照李彥宏的預(yù)判,芯片是基石,但是模型和應(yīng)用才是想象空間。
也就是說實(shí)際上,打通了芯片到模型到應(yīng)用層的全鏈路,固然是百度的看家本領(lǐng)之一,但光靠這一張王牌,還不足以拉開與一眾科技巨頭的差距:
比如華為同樣搞定了AI全棧,更別說在AI大模型領(lǐng)域成就斐然的阿里,其旗下的達(dá)摩院同樣在馬不停蹄研發(fā)、迭代芯片了。
騰訊有AI大模型,有元寶等上層應(yīng)用,就連芯片底層,同樣也布局了用于AI推理的自研芯片紫宵系列;
就連一度被扣上“組裝廠”帽子的小米,自研的3nm玄戒O1都已經(jīng)橫空出世,并且就在最近,DeepSeek關(guān)鍵研發(fā)大牛、天才AI少女羅福莉的加盟,也讓外界對小米在AI領(lǐng)域的建樹(模型和AI芯片)充滿期待;
幸好,百度同樣是多條腿走路,在多個前沿科技賽道持續(xù)深耕,并且有的還開出了碩果:
還是在11月13日這天,百度世界大會上,李彥宏動情宣布“蘿卜快跑每周全無人訂單數(shù)已經(jīng)超過25萬,全球出行服務(wù)次數(shù)已超1700萬,成為全球第一。其服務(wù)覆蓋全球22座城市,全無人駕駛里程突破1.4億公里,自動駕駛總里程超2.4億公里。”
據(jù)ARK的研究數(shù)據(jù)顯示,2030年,美國Robotaxi每英里的成本將降至約0.25美元,打車的需求將放大5-7倍,當(dāng)打車足夠便宜足夠方便的時候,需求就被激發(fā)出來了,無人車作為一個全新的、移動的生活空間,勢必帶來很多新可能。
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圖:網(wǎng)友武漢實(shí)拍蘿卜快跑上高速畫面
在Robotaxi領(lǐng)域斬獲這樣的成績,確實(shí)值得驕傲了,因?yàn)楹苊黠@,其余一眾國內(nèi)科技巨頭們還沒有這方面的深厚積累,等于李彥宏手里的這張王牌是有著一定的差異化優(yōu)勢的。
種因得因,種果得果,百度之所以憑技術(shù)優(yōu)勢獲得了商業(yè)上的成功,核心就在于李彥宏的技術(shù)抱負(fù)和百度堅(jiān)持不懈對研發(fā)創(chuàng)新的大手筆投入。
數(shù)據(jù)從不會說謊,2024年,百度的研發(fā)支出達(dá)到了221.33億元,該年度百度總營收為1331億元,按此計(jì)算,百度的研發(fā)費(fèi)率(即:研發(fā)強(qiáng)度)相較2022、2023年有所下探,但仍高達(dá)16.6%,這是一個怎樣的水平呢?
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2024(財(cái))年,華為研發(fā)費(fèi)率20.8%,騰訊研發(fā)費(fèi)率10.7%,阿里研發(fā)費(fèi)率7.2%,小米研發(fā)費(fèi)率6.6%,美團(tuán)研發(fā)費(fèi)率6.25%……相較之下,不看投入絕對值,只看強(qiáng)度,百度在一線科技互聯(lián)網(wǎng)大廠中,應(yīng)是僅此于華為的存在。
靠技術(shù)起家的公司,未來的振興,必然還得靠技術(shù)!這句話用在百度和李彥宏身上,怕是再適合不過了!此外,筆者這邊還關(guān)注到一條數(shù)據(jù),似乎也間接佐證了百度這個昔年的中文互聯(lián)網(wǎng)“一哥”,如今的實(shí)力與名氣的“錯配”。
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來自QuestMobile TRUTH權(quán)威統(tǒng)計(jì)的“中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值TOP 10”榜單顯示,2025年9月,百度集團(tuán)的企業(yè)流量高達(dá)11.12億,僅次騰訊(12.68億)和阿里(12.51億),也就是說,按照企業(yè)活躍用戶規(guī)模來看,百度從未掉隊(duì)~
只不過,市值、營收、利潤等指標(biāo)的規(guī)模上,要用多久,才能重回第一梯隊(duì)?
騎驢看唱本,走著瞧!
參考資料:
百度公開財(cái)報(bào)
百度世界大會2025
方三文訪談段永平-雪球
QuestMobile TRUTH統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
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