虔途勢不可擋！護航全運會火炬?zhèn)鬟f，為電摩發(fā)展破局

就在最近，十五屆全運會現(xiàn)場出現(xiàn)了咱摩托圈一位新朋友的身影，從現(xiàn)場拍攝的眾多視頻素材中可以看出，為我國香港地區(qū)火炬手護航的摩托車編隊中，就有數(shù)臺虔途01電動摩托車。

這其實是挺有意思的一件事，因為對香港比較熟悉的朋友都知道，香港的摩托執(zhí)勤任務(wù)，一直以來都是以進口大排量摩托車為主，諸如寶馬水鳥等都是港警鐘愛的車型，但本屆全運會香港執(zhí)勤護衛(wèi)隊第一次出現(xiàn)了國產(chǎn)車型，并且還是電動化的摩托車，難不成虔途又要悶聲干大事了？

從網(wǎng)上的視頻中可以看出，身著港警服裝的騎警駕駛3臺虔途01和2臺寶馬1250 RT構(gòu)成了開道編隊，與后續(xù)數(shù)臺寶馬與虔途01共同執(zhí)行著火炬?zhèn)鬟f的護航任務(wù)。

其中最先出鏡的便是白色款的虔途01，外觀和市售款并沒有太大的區(qū)別，在尖沙咀的梳士巴利道大街上疾馳非常有范兒。

其實虔途01的造型，并不是一個容易被大眾審美所接受的風(fēng)格，它這種龍骨踏板的構(gòu)造加上略帶拉力車型的設(shè)計，本身就注定了只能受到少數(shù)人的喜歡。

但這款在電摩圈中有點“格格不入”的車型反而成就了它的特點，即使和寶馬1250 RT這樣氣場強大的重機同處一個編隊，也能保持自己獨有的風(fēng)格和氣勢。

然而港警對警務(wù)用車的選擇，一直以來都有著一套極為嚴(yán)苛的篩選機制，從產(chǎn)品的可靠性和一致性，到企業(yè)的綜合生產(chǎn)能力，均要能夠達(dá)到行業(yè)頂尖的“寶馬標(biāo)準(zhǔn)”，這樣的要求對于國產(chǎn)車企來說，無疑是比較困難的，而虔途顯然跨過了這一門檻。

虔途01出現(xiàn)在全運會這樣的官方場合，已經(jīng)釋放了很多的信號，在香港官方用車依賴進口大排油摩的歷史背景下，國產(chǎn)電動摩托車也有了“上桌吃飯”的機會，這無疑是國貨自強的有力驗證。同時也標(biāo)志著我國的電動化出行改革，已經(jīng)正式涉及到了兩輪車范疇，這也是所有電摩品牌所共同期待的。

縱觀國內(nèi)電摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展，前前后后誕生了數(shù)十個品牌，其中不乏抱有引領(lǐng)出行變革，想要為市場帶來跨時代產(chǎn)品的企業(yè)，但在數(shù)年的市場廝殺中，投資人跑路，項目被砍更是屢見不鮮。能夠從新車發(fā)布存活到到量產(chǎn)交付并提供持續(xù)服務(wù)的更是屈指可數(shù)，唯有真正尊重產(chǎn)品、尊重用戶的企業(yè)才能在這場競爭中存活，并贏得市場的尊重。

總之，從兩年前米蘭展亮相到全運會護航，虔途正以扎實的步伐穿越電摩行業(yè)迷霧，一步步讓質(zhì)疑變成認(rèn)可和選擇，也希望虔途能像它的名字一樣，為自己創(chuàng)造更為光明的前途，引領(lǐng)國產(chǎn)電摩開辟新天地！