成都新房的競爭，悄悄轉(zhuǎn)入“地下”

近期成都住宅市場，車庫成為“流量擔(dān)當(dāng)”。

從招商璽的“中央車站”到貝宸S1的精裝車庫，多個新項目一經(jīng)亮相便引發(fā)關(guān)注，車庫意外走紅。好看又好用的車位成了各項目卷的新方向，也成為業(yè)主們購房時關(guān)注的重點。

招商璽“中央車站”實景圖

從清水變精裝，從普通停車到增加司機(jī)休息室、洗車場等功能空間，甚至增加科技追蹤系統(tǒng)……新盤的車位正在實現(xiàn)全面升級。

成都開發(fā)商的競爭戰(zhàn)場正加速向“地下”轉(zhuǎn)移。

新房的車庫全都升級了

幾年前，從一個項目的車庫就能看出一個小區(qū)的定位。車道坡度設(shè)置、車庫是否有星空頂、地下室入戶裝修情況，都是一個高端項目成敗的關(guān)鍵。但現(xiàn)在，成都新項目的車位正在迎來全面升級，愈發(fā)酷炫的車庫正在成為新項目的標(biāo)配。

而這些車庫的升級主要分為幾個方向：

1、卷精裝，地下歸家也拼顏值

招商璽的車庫在項目剛亮相時是作為一個新IP出現(xiàn)。以極具儀式感的十字圓廳作為中央車站核心，通過科學(xué)動線設(shè)計，無縫串聯(lián)起訪客車位、會所空間與私家車位，形成功能閉環(huán)的地下交通樞紐。同時，車庫復(fù)古穹頂與燈光設(shè)計，營造沉浸式場景感。

不只是招商璽，多個新項目的車庫顏值都超高。

招商錦城序的車庫采用空間化無界設(shè)計，四庭院圍繞，模糊地上地下界面，突破地下空間的封閉感；保利花照天珺作為今年首個搖號新規(guī)車位，也是以全系精裝配置打動客戶；錦宸院在車庫打造了五星級機(jī)酒店的環(huán)島落客區(qū)，越秀閱今沙設(shè)計了地下中央車站，都突出了車庫的設(shè)計。

保利花照天珺、錦宸院車庫實景圖

2、卷功能，除了停車，車庫還能這樣用

提升顏值只是基礎(chǔ)，車庫的功能也愈發(fā)豐富。幾年前，就有許多項目增加了車庫的儲物功能。現(xiàn)在，開發(fā)商們還挖掘出了更多車庫的用途：

蔚藍(lán)卡地亞天覽的車庫在裝修質(zhì)感向地面大堂看齊的同時，還將車庫功能從單一停車向多元服務(wù)延展，在車庫位置設(shè)置的司機(jī)休息室，從業(yè)主真實實用場景入手，加強(qiáng)車庫的實用性。招商璽則在車庫額外規(guī)劃了專屬洗車場，車主無需外出即可享受車輛清潔服務(wù)，從使用體驗上填補(bǔ)功能空白。

蔚藍(lán)卡地亞天覽司機(jī)休息室效果圖

3、科技武裝，追光系統(tǒng)有了新用途

上周剛剛開放示范區(qū)的貝宸S1，車庫同樣驚艷。貝宸S1打破常規(guī)，依托智慧物聯(lián)網(wǎng)照明系統(tǒng)，光隨車行漸次點亮、精準(zhǔn)引導(dǎo)車行路線，營造出獨(dú)特的歸家儀式感。特別是分布在車道上的春、夏、秋、冬四季光影設(shè)計，車輛經(jīng)過時，系統(tǒng)根據(jù)季節(jié)或節(jié)日自動投射相應(yīng)主題圖案，讓原本乏味的車庫變得生動有趣。

貝宸S1車庫效果圖

成本增加至少3成，“地下價值”被重視

從地面建筑延伸至地下空間的競爭，可以看做是今年成都市場產(chǎn)品力競爭的一個縮影。

有業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬，不僅是裝修標(biāo)準(zhǔn)上的大幅提升，加上包括司機(jī)休息室等空間設(shè)置，目前單項目車庫修建成本較以往項目增加至少3成，如果還有其他增配，車庫成本增加更多。

增配主要體現(xiàn)在幾個方面：

一是空間增配，全維度尺寸升級。與以前項目車庫以標(biāo)準(zhǔn)車位（2.4*5.3M）甚至中小車位為主不同，現(xiàn)在很多新項目的主力車位尺寸都以豪華車位(2.6*5.5M)為主，兼容各類高端車型，車庫層高也提升不少。招商璽的主車道寬度甚至達(dá)到7米，大大超過普通車庫主導(dǎo)4、5米的距離，提高了通行效率。

蔚藍(lán)卡地亞天覽車庫效果圖、招商璽車庫入口實景圖

二是材質(zhì)工藝升級，避免使用痛點。針對車庫地坪易起塵、打滑、開裂的問題，很多新項目都采用增厚的無機(jī)魔石、天然石材等更高檔的材質(zhì)，不僅解決了耐用問題，同時在地面靜音、地面視覺審美等方面都有了新的突破。依托高端材料和定制工藝，讓地下空間也成為一個項目品質(zhì)展示的載體。

無機(jī)魔石、天然石材地面

三是增加服務(wù)設(shè)施，使用價值疊加情緒價值。部分新車庫除設(shè)置了車輛清洗美容室，讓車主無需外出即可完成車輛養(yǎng)護(hù)，還在車位上提前安裝好智能充電樁。同時跳出車主自駕的單一使用場景，考慮到車主與與隨行人員的需求，車位區(qū)域配套了服務(wù)設(shè)施“司機(jī)休息室”，填補(bǔ)成都豪宅車庫的“服務(wù)鏈空白”。

不斷增配，能扭轉(zhuǎn)車位銷售嗎？

對地下價值的重新審視，對推動行業(yè)進(jìn)步的維度看無疑是利好，但這一輪突然發(fā)力的車庫創(chuàng)新對開發(fā)商而言是迎合市場需求的變化，還是被迫升級？

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車庫升級的主要原因是為了與住宅產(chǎn)品匹配，實現(xiàn)項目的整體性，“跟前兩年卷大門、卷公區(qū)的出發(fā)點差不多，要兌現(xiàn)項目品質(zhì)的完整性。”

該人士認(rèn)為，既然地上部分已經(jīng)做到了戶型、景觀、架空層的高端化，車庫不能原地踏步，否則會影響項目的體驗。

但該人士也表示，無論是普通項目還是高端項目，車位品質(zhì)仍然是排在產(chǎn)品品質(zhì)、地段位置、物業(yè)服務(wù)、園林綠化等購買權(quán)重之后，“只能說精裝車庫在車庫定價時可能會有一定影響，但不會影響客戶是否決定購買房子本身。”

新房銷售期，成了車位出售的關(guān)鍵節(jié)點。比如金茂曉棠在賣完住宅產(chǎn)品后立刻推出車位進(jìn)行銷售，車位在短時間內(nèi)也很快出清。“一些錯失新房銷售賣車位節(jié)點的項目，后期就會比較痛苦。”一名房企的車位銷售負(fù)責(zé)人這樣表示。

金茂曉棠車庫實景圖

交付期也是車位銷售的重點。近期，華潤置地就開啟了“成都車位安家節(jié)”，推出了跨界活動，并將通過引入充電站、洗車站這些資源，對服務(wù)進(jìn)行擴(kuò)充而促進(jìn)車位的銷售。

華潤置地“成都車位安家節(jié)”現(xiàn)場實拍圖

車位在銷售過程中，最關(guān)鍵的還是定價。“通常需要配合一些優(yōu)惠政策進(jìn)行銷售。”比如近期，記者注意到，許多項目都借助雙十一節(jié)點在出讓特價車位。

該房企負(fù)責(zé)人還指出，車位的出售情況同樣需要看項目的定位、車位的配比。“近兩年，由于車位配比更合理，自住客戶多的新項目車位都能順利清盤。但車位配比大的項目，后期剩余的大量車位便只慢慢賣或能出租。”

同時，隨著車庫在功能空間、景觀設(shè)計等方面從粗放向精細(xì)轉(zhuǎn)型，后期如何運(yùn)營和維護(hù)車庫也成為擺在開發(fā)商面前的新問題。但無論怎樣，新的項目從用戶角度出發(fā)，將車庫設(shè)計納入整體規(guī)劃設(shè)計，以更精致更人性化的車庫來供應(yīng)市場，對購房者而言都是一件好事。

主編：余鴿

編輯：王榮碧

圖片來源：成都商報資料庫/IC photo/圖蟲創(chuàng)意/視覺中國

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