神舟21號飛船返回后，空間站就沒有飛船應急，神舟22號何時發射？

神舟二十號乘組航天員乘坐神舟二十一號飛船返回之后，空間站就剩下神舟二十號飛船了，一旦有緊急情況，駐守空間站的神舟二十一號乘組航天員就沒有飛船可用。目前，載人航天辦公室的消息是說：神舟二十二號擇機發射，那么到底窗口期是哪天呢？

神舟二十二號飛船作為神舟二十一號的“熱備份”飛船，原計劃是在2026年4月中下旬發射，執行航天員超1年長期駐留試驗?，F在有了緊急情況，就要執行緊急任務了，其最快響應流程只需要8.5天，這期間將進行箭體垂直轉運，推進劑加注等工作。

另外還有一個16天應急方案，這樣推算下來發射任務可能會在11月底或者12月初。

但是神舟二十一號飛船返回之后，空間站對接的就只有神舟二十號飛船了，它也不是不能用了，而是出于安全考慮，沒有讓神舟二十號乘組航天員使用，而是后期可能采取無人返回的方式返回地球，以便于進一步研究。這就要求神舟二十二號在近期最短時間內發射。

目前，酒泉發射中心的長征二號F火箭發射工位已經完成了檢修恢復工作，神舟二十二號火箭也早在2025年5月進入全箭總裝測試階段，并在9月份出廠，運抵發射場進入“熱備份狀態”，可以滿足24小時或者48小時發射任務階段。

現在神舟二十號將乘坐二十一號飛船返回，按照中國載人航天"發一備一"的應急機制，神舟二十二號其實已經具備了發射條件，就是等待窗口期。而根據“滾動備份”原則，神舟二十三號飛船其實也進入了“熱備份”狀態。

雖然發射窗口期還沒有公布，但是根據"只要空間站有人員在軌，必須保留至少一艘載人飛船"的安全準則，可能不到一個星期內，我們就能看到神舟二十二號飛船發射的消息，以及神舟二十號飛船無人返回的消息。

值得一提的是，這次神舟二十二號飛船發射，是我國空間站運營階段首次發射無人飛船，因為沒有人工對接備份。這就對自動交會對接空間站提出了更高的要求。而神舟二十號無人返回其實也是一個考驗，被撞擊后的具體情況其實很復雜，無人返回時也要面臨著全自動返回，沒有人工備份方案的考驗。

可以說，這次應急救援，展現了我們載人航天的應急能力，不僅具備備單次任務的技術突破能力，更已構建起覆蓋風險預警、故障處置、資源調配的系統化保障體系，這種工程化思維正式邁向深空探測的關鍵基石。

人類征服太空的歷程從來不是一帆風順的，俄羅斯、美國在太空救援方面都吃過虧，而我們由于一開始就堅持“生命第一、安全第一”原則，始終堅持“發一備一”的原則，使得我們整個救援過程十分從容。

一方面我們空間站具備支持兩個乘組長期駐留能力，另一方面我們有多方面的應急預案和備份方案，再加上后期我們還有多型飛船和航天飛機可以對接空間站，使得我們太空之旅將變得游刃有余。