中國商飛，收購東南亞航司近半股權

發展新機遇

11月10日，老撾政府正式確認與中國國有飛機制造商——中國商用飛機有限責任公司（COMAC，中國商飛）達成股權合作協議。根據協議，中國商飛將收購老撾航空49%的股份，而老撾政府將繼續持有51%的控股權。

此次合作被視為老撾航空業的重要轉折點，不僅為老撾航空引入了來自中國商飛的資金與技術支持，也為其未來發展注入了新的活力。

老撾總理Sonexay Siphandone在今年5月的一次國民議會上曾指出，國家航空公司是目前政府重點推進改革的四家國有企業之一。

中國商飛的入股，是老撾政府深化國企改革、優化航空業結構的重要舉措，旨在幫助長期虧損的老撾航空改善財務狀況、提升運營效率。

在談判初期，中國商飛曾提出希望控股老撾航空（持股51%），但老撾方面最終決定將中方持股比例限制在49%，以確保國家對航空業這一戰略性資產的主導權。

目前，老撾航空正在接受獨立的資產審計與評估，結果將作為交易最終確認的依據，以確保估值公正、條款合理。審計完成后，協議將提交政府審批，雙方將共同推動老撾航空的長期可持續發展。

根據合作框架，老撾政府與中國商飛還將共同制定老撾航空的綜合業務改進計劃，重點包括優化運營效率、提升客戶體驗、推進機隊現代化等內容，以重塑其在東南亞航空市場的競爭力。

此次合作建立在雙方于2024年10月簽署的諒解備忘錄（MoU）基礎上，并延續了老撾航空引進中國商飛C919客機的計劃。根據安排，首批兩架C919客機已于2025年4月以租賃形式交付老撾航空。

目前，老撾航空機隊共有13架飛機，包括4架空客A320-214、2架中國商飛C919、3架ATR 72-600和4架ATR 72-500。自C919交付后，中國商飛團隊持續為老撾航空提供培訓、維護和運營規劃支持，確保新機順利投入使用。

此次合作也契合老撾“2030愿景”發展目標——通過引入先進技術與深化國際合作，提升國家經濟競爭力和可持續增長能力。

隨著C919機型的全面投入運營，中國商飛的技術支持將進一步助力老撾航空完善航線規劃、提升服務品質、強化市場拓展。

近年來，中國商飛積極擴張海外市場，取得了一些的進展，東南亞地區是首要的布局點。

今年初，越南政府就表示，將考慮取消監管障礙，允許中國商飛公司生產的飛機在該國運營。甚至連歐洲最大廉航瑞安航空的首席執行官Michael O'Leary也曾透露，有意向購買中國商飛的C919國產大飛機。

截至2024年底，C919已獲得了超過1400架的訂單，交付了12架飛機，安全飛行超過1.3萬小時，載客量達到了70萬人次。這些成就不僅證明了C919的可靠性和競爭力，也預示著它在全球航空市場的潛力。