2025武漢車展｜輕卡“新物種”坤鵬ET9亮相！皮卡+植保無人機(jī)亮點(diǎn)多？帶您逛江淮商用車展臺

11月10日，國內(nèi)唯一的國家級商用車展：2025中國國際商用車展（CCVS，亦被稱為武漢車展）在武漢國際博覽中心隆重開幕。當(dāng)前，電動化、智能化、綠色化和國際化的浪潮，正深刻重塑著商用車行業(yè)的變局。本屆車展正以“高端化、智能化、綠色化”為主題，代表了中國商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。

本屆車展，江汽集團(tuán)攜旗下多款產(chǎn)品閃耀亮相。產(chǎn)品陣容全方位包括傳統(tǒng)能源及新能源，并覆蓋城市配送等多種工況，亦有無人配送車及與寧德時代合作的全新車型亮相。接下來這篇文章，就讓我們一起來看看！

展臺的C位，是一款外觀極具未來感的新能源輕卡“新物種“。這便是江淮1卡攜手寧德時代打造的全新力作：坤鵬ET9純電動輕卡。

這款輕卡采用寧德時代旗下時代新安坤勢底盤，采用行業(yè)首創(chuàng)的楔形駕駛室，集成度極高。這不僅為車輛帶來了流暢的外觀，有助于降低空氣阻力，同時還為車內(nèi)塑造了2170mm行業(yè)最寬+內(nèi)高1850mm高頂純平地板空間，規(guī)格甚至看齊重卡，高個子駕駛者也可在車內(nèi)舒展身體，這在傳統(tǒng)輕卡上是根本不敢想象的。

在舒適的體驗(yàn)和現(xiàn)代簡潔的外觀之下，坤鵬ET9還采用了行業(yè)首創(chuàng)的高度集成七合一控制器，并采用行業(yè)首創(chuàng)的多源熱泵智能溫控系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)液態(tài)渦輪扁線高效電機(jī)、寧德時代定制版天行單包恒溫電池，將整車能量利用效率提升至巔峰。較同電量、同級別輕卡車型，坤鵬ET9的續(xù)航里程能夠提升100多公里。

造型、電池、電機(jī)、電控、熱管理方面的五大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)形成了坤鵬ET9難以逾越的“技術(shù)護(hù)城河”，“高效節(jié)能”做到了行業(yè)標(biāo)桿水準(zhǔn)，并且實(shí)際駕乘體驗(yàn)也是相當(dāng)優(yōu)秀的。除此之外，坤鵬ET9產(chǎn)品出自世界最高標(biāo)準(zhǔn)的全球輕卡智能制造工廠，采用嚴(yán)苛路試標(biāo)準(zhǔn)，總重9噸滿載驗(yàn)證，整車可靠性極高。江淮1卡提到：“你只管滿載而歸，品質(zhì)安全是你的隱形后盾”，足可見其強(qiáng)大的實(shí)力和自信，為用戶盈運(yùn)保駕護(hù)航。

除坤鵬ET9外，江淮1卡在本次車展現(xiàn)場還帶來了一臺Van寶路V10純電動廂貨。它身披粉色涂裝，改裝為咖啡移動售賣車，展示了江淮1卡的強(qiáng)大創(chuàng)造力及豐富解決方案。江淮1卡Van寶路 V10采用正向開發(fā)純電平臺，基于專屬封閉車專用底盤打造，貨廂容積10方，搭載寧德時代63.75kWh電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)345KM。結(jié)合電驅(qū)橋+非承載車身設(shè)計(jì)，是“最后一公里”物流的理想車型。

在現(xiàn)場，江淮1卡還帶來了帥鈴ES9純電動輕卡。該車采用硬朗的外觀設(shè)計(jì)，前臉線條硬核飽滿，結(jié)合C字大燈設(shè)計(jì)，塑造陽剛動感的第一印象。車輛搭載寧德時代120kWh電池，匹配第三代扁線電機(jī)，峰值功率達(dá)170kW（232匹馬力），峰值扭矩 420N·m，并有散熱好、重量輕、效率高的優(yōu)勢，動態(tài)完全不輸同級柴油發(fā)動機(jī)。

帥鈴ES9純電動輕卡采用正向開發(fā)純電底盤，基于180直通雙層大梁+850mm開檔車架打造，結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)，既降低了整體重量，同時還帶來了領(lǐng)先的承載能力及行駛穩(wěn)定性。車輛C-WTVC續(xù)航里程達(dá)353KM，且配備2C快充系統(tǒng)，能夠輕松滿足日運(yùn)營里程250KM+的冷鏈、零擔(dān)、快遞快運(yùn)、山區(qū)、綠通、城際城鄉(xiāng)等運(yùn)輸場景。

同時，江淮1卡還展出了帥鈴ES6純電動輕卡。該車搭載100kWh寧德時代第四代單包電池，體積更小、重量更輕、能量密度更高，C-WTVC工況續(xù)航達(dá)328KM。該車同樣基于正向開發(fā)純電底盤打造，配備180直通雙層大梁、800mm開檔車架、1705mm 寬輪距后橋，且搭載130kW第三代扁線電機(jī)，是“多拉快跑”的強(qiáng)勁選手，使用商貿(mào)、洗滌、冷鏈、快遞、搬家等使用場景。

除新能源產(chǎn)品外，江淮1卡在本次車展上也帶來了傳統(tǒng)柴油產(chǎn)品：帥鈴S7輕卡采用全新康明斯B系列2.5升發(fā)動機(jī)，最大馬力180匹，峰值扭矩460?！っ祝瑒恿ε炫?，陡峭山坡也能輕松應(yīng)對。并且，發(fā)動機(jī)采用第二代 EGR 再循環(huán)技術(shù)，配9孔噴油嘴及2000Bar超高壓共軌，讓每一滴燃油都能充分霧化燃燒，燃油利用率更高。

一旁的帥鈴S9則采用了全新康明斯B系列3.0升發(fā)動機(jī)，是藍(lán)牌合規(guī)車型中的最大排量，輸出210匹馬力、650牛·米的澎湃動力，征服盤山道毫無壓力。針對冷鏈場景，帥鈴S9開發(fā)了專屬配置，例如雙壓縮機(jī)支架、雙皮帶驅(qū)動、雙倍電壓、雙倍電量、雙倍加粗線、一鍵怠速提升、懸架穩(wěn)定桿等配置，更好的滿足冷鏈產(chǎn)品使用場景，塑造“人無我有，人有我優(yōu)”的核心優(yōu)勢。

全新駿鈴A7車型采用了1995MM寬體駕駛室，整車造型設(shè)計(jì)方正，結(jié)合90度大直角A柱結(jié)構(gòu)，有助于改善駕駛視野并增大車內(nèi)空間。再加前臉“星云（參數(shù)丨圖片）”格柵設(shè)計(jì)，將美學(xué)與科技完美結(jié)合。車輛采用銳康2.5L發(fā)動機(jī)，最大馬力172匹，峰值扭矩460?！っ祝炫葎恿υ诟鞣N路況下都能表現(xiàn)得游刃有余。

現(xiàn)場展出的愷達(dá)EX6是一款換電車型。它采用了寧德時代“巧克力”換電系統(tǒng)，搭載寧德時代81度電池，兼容81kWh和56kWh電池包，可充可換、充換一體。不僅減少了續(xù)航焦慮、提升了運(yùn)營效率，同時也為車輛全生命周期的高價(jià)值奠定基礎(chǔ)。除此之外，愷達(dá)EX6還采用了轎車式1750mm寬駕駛室，結(jié)合NVH調(diào)教，帶來舒適輕柔的駕乘體驗(yàn)。

展會現(xiàn)場，江淮帶來了一臺無人配送車。無人配送車是近年來的火熱領(lǐng)域，也被認(rèn)為是未來“最后一公里”城市配送的發(fā)展方向之一。本車具備L4級智能駕駛能力，響應(yīng)時間100ms，定位精度達(dá)厘米級，具有自主+現(xiàn)場遙控+遠(yuǎn)程平行等多種駕駛模式。以無人配送版本為基礎(chǔ)，該車還可拓展出無人售賣、補(bǔ)能、文旅、封閉園區(qū)用車等多個版本，為智能化、綠色化社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

江淮皮卡本次車展帶來了悍途PHEV皮卡“天地套裝”解決方案。這一解決方案將植保無人機(jī)與插電混動皮卡結(jié)合在一起，為田間地頭的頻繁轉(zhuǎn)場提供千扭級充沛動力，并憑借970升超大水箱和350瓦電控自動水泵系統(tǒng)，為植保無人機(jī)作業(yè)提供強(qiáng)大助力，生動詮釋了“皮卡+新農(nóng)業(yè)+泛越野”的全場景價(jià)值創(chuàng)新。

近年來，房車旅居也成為了極為火熱的領(lǐng)域，代表了人們追求自然、征服自然的自由生活個性。在本屆車展上，江淮皮卡帶來了悍途魔盒宿營車。該車采用安康技術(shù)柴油2.0T發(fā)動機(jī)，加持專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)，能讓“說走就走”的探險(xiǎn)旅行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。車廂搭載三合一自動升降硬頂帳篷，一鍵開合，成為可容納三人的舒適空間。

江淮汽車始終堅(jiān)信，真正的價(jià)值不在于空泛的承諾，而在于腳踏實(shí)地、為用戶解決每一個實(shí)際問題。從本次參展展品我們也可看出：江淮堅(jiān)持以核心技術(shù)驅(qū)動，推動行業(yè)從“工具時代”邁向“價(jià)值時代”，不僅致力于重塑商用車市場格局，同時也為全球物流的綠色變革貢獻(xiàn)了強(qiáng)勁動力。

文圖；提加編輯部