逼死強(qiáng)迫癥，福建艦斜角甲板和甲板后緣不垂直，后期可能要改斜角

福建艦服役了，各種高清照也就不藏著掖著了，可以說(shuō)一群此前從未見(jiàn)過(guò)的照片成群結(jié)隊(duì)的被公開(kāi)，在大呼過(guò)癮之時(shí)，大V洞洞也發(fā)現(xiàn)福建艦降落甲板起點(diǎn)白線，竟然和航母甲板后緣不平行，末右端差了將近一支鞋的寬度。

降落跑道中線垂直于甲板后緣，降落跑道起點(diǎn)平行于艦艇后緣是STOBAR航母與CATOBAR航母的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，福建艦艦尾的細(xì)節(jié)讓人十分摸不著頭腦。福建級(jí)二號(hào)艦勢(shì)必會(huì)修改此處設(shè)計(jì)，可福建艦?zāi)呐率羌訉挵拙€整體涂白也行吧，差了一只鞋的寬度，可以說(shuō)是逼死強(qiáng)迫癥。

為了保證艦載機(jī)降落時(shí)左右兩輪同時(shí)觸碰飛行甲板，斜角甲板的中軸線應(yīng)當(dāng)與航母甲板后緣相垂直，作為降落跑道起點(diǎn)的白橫線自然也時(shí)和航母甲板后緣相平行。遼寧艦、山東艦、俄羅斯庫(kù)茲涅佐夫號(hào)，美國(guó)所有采用斜直兩段式飛行甲板的甲板航母，均遵循這一設(shè)計(jì)原則。

降落跑道中線和降落跑道末端不垂直的艦艇不是沒(méi)有，英國(guó)那群老航母以及外銷的1942系列航母，為了省錢在增設(shè)斜角甲板時(shí)往往不修改甲板后緣。但不垂直的艦艇往往是將降落跑道起點(diǎn)向全挪一段距離以保障艦載機(jī)起降的安全。

對(duì)于航母而言，修改甲板斜度算不上什么大工程，斜直兩段式飛行甲板誕生之初簡(jiǎn)單規(guī)劃一條傾斜跑道都是常規(guī)操作。所以除了囊中羞澀的英系航母之外，很難找到降落甲板起點(diǎn)和甲板后緣不平行的平頂船，就連基輔他都是平行的。

身為全新建造的航空母艦，福建艦這種微小角度調(diào)整，只需要重新劃線略微調(diào)整攔阻系統(tǒng)安裝角度即可，調(diào)整難度可以忽略。福建艦都能造到一半凍結(jié)圖紙修改設(shè)計(jì)，為啥不順便改了尾部呢？實(shí)在是想不通福建艦的降落甲板起點(diǎn)為啥會(huì)和甲板后緣不平行。

福建艦的降落甲板中線不和甲板后緣垂直就讓人有些摸不著頭腦了。鑒于福建艦的降落危險(xiǎn)區(qū)邊線本就緊挨二號(hào)擋焰板右緣，如果按原角度規(guī)劃斜角甲板，可能出現(xiàn)整個(gè)二號(hào)擋焰板都在降落危險(xiǎn)區(qū)之內(nèi)的尷尬，所以強(qiáng)行多扭了那么0.幾度？

如果能提前發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題，福建艦顯然不會(huì)如此設(shè)置艦尾甲板，甭管是改斜度還是改艦尾輪廓，起碼降落甲板中線和甲板后緣應(yīng)該是垂直的。

進(jìn)一步考慮到，福建艦是一艘蒸改電的航空母艦，原計(jì)劃搭載的彈射器比較短，原定斜角甲板斜度雖比較小，但得益于更短的彈射器，所以擋焰板和降落風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的干涉情況相對(duì)來(lái)說(shuō)比較輕微。

但蒸汽彈射器改成電磁彈射器之后，由于電磁彈射器實(shí)在是有點(diǎn)長(zhǎng)，當(dāng)擋焰板對(duì)應(yīng)后移之后，會(huì)出現(xiàn)擋焰板完全被降落風(fēng)險(xiǎn)區(qū)籠罩的可能，所以斜角甲板需要多斜一些。

又因?yàn)楦＝ㄅ灡緛?lái)就因臨時(shí)凍結(jié)修改圖紙而發(fā)生了嚴(yán)重的延誤問(wèn)題，為避免工期進(jìn)一步延誤，所以才是僅修改斜角甲板斜度卻沒(méi)有修改甲板后緣？

電彈太長(zhǎng)導(dǎo)致斜角甲板調(diào)整斜度的猜測(cè)倒是相當(dāng)合理，畢竟因彈射器長(zhǎng)度增加而修改斜角甲板斜度的案例還真不少。美國(guó)的中途島級(jí)航母，英國(guó)的大膽級(jí)/鷹級(jí)都上演過(guò)彈射器長(zhǎng)度增加之后，重新布設(shè)斜角甲板的操作。中途島級(jí)航母更是因C-13彈射器實(shí)在是長(zhǎng)了點(diǎn)而搞出了13.5度的特大斜角。

同樣的按照如此推測(cè)，福建級(jí)二號(hào)艦應(yīng)當(dāng)也會(huì)針對(duì)性的調(diào)整斜角甲板布局，甭管是保持斜度不變調(diào)整甲板后緣的外形，從而確保對(duì)齊？還是保持甲板后緣不變，但斜角甲板部分整體左移，攔阻系統(tǒng)整體左移調(diào)整艦艇配重，從而確保對(duì)齊？

如此猜測(cè)至少看著挺合理的。如果不是該原因的話，就真的想不明白還有啥原因了。只不過(guò)福建艦這個(gè)夾角實(shí)在是逼死強(qiáng)迫癥啊，要不不畫(huà)這根白線，或者加寬后部白線，從而將夾角也刷白以彌補(bǔ)一下？

至于降落區(qū)右側(cè)的彈藥拋棄反而和坡道并不沖突，雖然說(shuō)該坡道看著也在降落跑道之內(nèi)，但飛機(jī)的輪胎要是能壓彈藥拋棄坡道，輕則失衡左旋飛出甲板機(jī)毀人亡，重則右旋直接撞上艦島，帶走半艘航母。

最后，航母是一種極其需要扣細(xì)節(jié)的艦艇，所以細(xì)節(jié)真的很重要。