從“工具車”到“伙伴車”，遠程超級VAN如何用乘用車思維破局？

撰文 / 蘭雨

編輯 / 蘭雨

當新能源浪潮從乘用車市場蔓延至商用車領域，這條曾被視為“傳統制造業最后堡壘”的賽道正迎來前所未有的變局。尤其是承載著城市物流血脈、穿梭于市井煙火之間的VAN（廂式貨車）市場，已然成為新舊勢力競相角逐的新藍海。

喧囂之下，用戶的需求也更加多元化，如何深入應用場景、提供可持續的“運營”價值，成為企業突圍的關鍵。正如遠程多商產品線總經理楊澤所言，“商用車競爭的本質，是對用戶場景的洞察與響應”。

作為中國首個聚焦新能源商用車的集團，遠程依托吉利科技與產業鏈優勢，產品線覆蓋重卡、輕卡、微卡、LVC、客車等五大類。9月，遠程新能源商用車累計銷量突破17000萬輛，VAN市場更是實現了每賣出3臺，就有兩臺是遠程超級大VAN。

11月7日，車厘子近距離接觸了這款產品的硬核實力與創新理念，它跳脫了傳統“造車思維”，考慮的不僅是A點到B點的交通距離，更多的是在空間和場景維度上，給予用戶人文關懷，帶給用戶怎樣的體驗。

以“千變VAN化”覆蓋全場景需求

支撐超級VAN全場景能力的，是正向研發的GXA-M線控智能架構。在此基礎上，它打破傳統商用車“一款車型打天下”的粗放模式，進準切分出馭程版、勁程版、悅程版、X-VAN四款覆蓋不同細分場景的產品。

其中，馭程、勁程版主攻物流運輸場景，它們擁有13.2m3的同級最大貨箱容積、1386mm的后輪包間距，也有全球首創的高承載隱藏式B柱，讓側開空間巨大的新物種式設計，可實現側開門寬度2.1m、貨臺高度520mm，裝卸效率提升30%，很大程度解決了傳統VAN類車型"裝卸效率低、空間利用率差"的痛點。

續航方面，這兩款車搭載106kWh大容量電池，可帶來560km長續航；配合CTP-S電池與2.4C快充技術，20分鐘補能300km；加上能熱管理系統降低能耗，以及近乎免維護的電動底盤，其每公里運營成本僅約0.18元，較燃油車大幅節省。

以馭程版為例，電費成本較燃油車每公里節省0.47元，年行駛5萬公里可節省2.35萬元，三年綜合成本較燃油車低7萬元以上。而其搭載的30項智能安全配置，如ACC全速自適應巡航、ICC城市/高架輔助駕駛，更將商用車的安全標準提升至乘用車級別。

如果說馭程、勁程解決的是“賺錢效率”問題，那么由楊澤親自操刀定義、被冠以"中系商旅輕客新旗艦"的悅程版，則代表了遠程對商用車價值最激進的"乘用車化"改造。這位從領克轉戰而來的總經理，將北歐豪華品牌對"乘坐儀式感"的理解毫無保留地注入這款車型：它首次在輕客品類采用前雙叉臂+后拖曳臂四輪獨立懸架，轉彎半徑僅5.8m，媲美乘用MPV的舒適性。

悅程版的場景穿透力在"林芝-拉薩"線的交付案例中體現得淋漓盡致。西藏旺達客運選擇悅程版而非傳統客運車型，看中的正是其560km續航打消了高原補能焦慮，而90.7%的寬度利用率則讓9座布局下的第二排腿部空間達到920mm，配合408mm的登車臺階高度（比傳統輕客低80mm，方便老弱乘客）與電動側滑門，讓每一次高原之旅都更舒適。

X-VAN讓“乘用化”具象化

如果說 “可商可家” 滿足了用戶的基礎需求，那么 “可遠方” 則展現了遠程超級 VAN 的創新魄力。

它不僅是吉利首款新能源旅居車，更深度融合了“住”與“行”的功能：主駕、副駕可180度旋轉的智能旋轉座椅可中央扶手瞬間變身會議桌，甚至是牌桌；二排中央扶手可前后滑動的靈動島臺提供餐飲和工作支持；，CLTC 綜合續航 460km，支持 3.3kW 對外放電，可滿足戶外烹飪、影音娛樂、設備充電等多種用電場景；隱藏式電動頂帳和拓展式淋浴間則專業解決了戶外生活的核心痛點隱藏式電動頂帳、側置天幕和拓展式淋浴空間的配備，讓戶外露營體驗升級，滿足用戶 “說走就走” 的旅行需求，超前于當下很多車企的新產品。

以前，底盤，發動機，變速箱是汽車三大件。現在，冰箱、彩電、大沙發是“新三大件”。未來，在X-van的引領下烘干、淋浴、制氧機似乎又成為了“新新三大件”。

值得一提的是，楊澤從領克帶來的不僅是產品經驗，更是一套以用戶場景為中心的商業邏輯。近期中標 50 臺定制烘焙車，印證了其“不止于造車，更為行業提供精準移動解決方案”的核心能力，團隊對烘焙師工作流長達3個月的跟訪，將車內地板改為防滑等級R11的環氧樹脂地坪，并在13.2方空間內設計了-18℃、2-8℃、15-25℃三個溫控區，同時于車身外立面嵌入55寸LED屏幕用于播放烘焙過程，不是簡單“賣車”，而是提供從車輛改裝到運營動線的全套方案。

此外，遠程超級VAN還與文遠知行合作打造Robotaxi GXR，其基于超級VAN的線控底盤與高擴展空間，可實現L4級自動駕駛的快速落地；并已在多國開展商業化運營，成為中國自動駕駛出海的硬件平臺。

可以說，當行業還在爭論"油電同價"時，超級VAN已經通過場景化定制實現了"全周期價值超越"。

站在新能源商用車賽道的關鍵轉折點，遠程超級VAN的實踐揭示了一條清晰的路徑：當商用車不再局限于“載貨拉人”，而是成為用戶生意與生活的“共創伙伴”，其價值便從冰冷的參數轉化為有溫度的場景解決方案。

楊澤與團隊的乘用車思維，正是這一轉變的催化劑。無論是烘焙車里飄香的面包，X-VAN外升起的帳篷，還是穿梭在"林芝-拉薩"線的悅程版，都在印證：商用車市場的未來，屬于那些比用戶更懂其場景的品牌。