遼寧
事故無車用，替代怎么算？
有些人真以為發生交通事故后，哪怕對方全責都能給你賠得滿滿登登嗎？
別的咱就不說了，就拿替代性交通工具的合理費用來說，得有多少人在這上頭吃了虧？這個費用倒是挺好理解，就是我車拿去修了，完了，總得有個東西，替代我的車帶我東奔西走吧，那別人不能白替啊，我不得給人費用嗎。我給完了，后面我該找誰要去啊？
至于找啥替代，你可以選擇公交、打車甚至說租車，但哪些費用能被支持，哪些費勁，那就老有說道了。沒爭議的是這個項目指定能被支持，因為有明確的法條在那放著，片尾我也放了。但至于支持多少，主流思路是協商或酌情。如果你愿意，人家認掏，那就沒爭議，協商一致直接給。但如果你要的過高，出現爭議一般就是得酌情了，如果酌情金額你不滿意，那就得拿證據。核心就是得證明這些費用的關聯、必要和因果。有的人連租車費用都能支持，有的人連打車費都給不了，你猜差在哪了？
打個車發票得有吧，網約的話，訂單和路線得有吧，租車的話，合同和票得有吧，當然細節還有挺多，個案個分析。除了金額之外，還有誰來賠，有的不咋地道的保險公司會把鍋甩得一干二凈，但我非常明確地告訴你，一旦涉訴，千萬要記得把它加上，最起碼交強那部分先拿來墊底，實在不夠了再找對方要去。
最后我再拋個問題，替代是能替代了，從啥時候開始替，能替到啥時候，還有能替多久，你心里有數嗎？
因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：
(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;
(二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用;
(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;
(四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。
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