三種動(dòng)力7.1萬(wàn)起售，星光730要讓家庭出行“不將就”

11月12日，五菱星光（參數(shù)丨圖片）730正式上市，新車(chē)主打“全能舒享大7座”概念，推出涵蓋燃油、插電混動(dòng)及純電動(dòng)的四款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.30萬(wàn)-10.98萬(wàn)元，限時(shí)置換補(bǔ)貼后售價(jià)進(jìn)一步拉低至7.10萬(wàn)-10.58萬(wàn)元起。

作為五菱品牌在MPV市場(chǎng)的最新力作，星光730以其多元?jiǎng)恿x擇、寬敞的空間布局和親民的價(jià)格，精準(zhǔn)切入中國(guó)多人口家庭的出行需求，預(yù)售期間訂單已突破1萬(wàn)臺(tái)，展現(xiàn)出成為市場(chǎng)爆款的潛力。

多元?jiǎng)恿M合實(shí)現(xiàn)降維打擊

五菱星光730以“一車(chē)三動(dòng)力”的獨(dú)特產(chǎn)品策略切入市場(chǎng)，成為同級(jí)唯一原生適配插混、純電、燃油三種動(dòng)力形式的車(chē)型。這種全面覆蓋的動(dòng)力布局，滿足了不同消費(fèi)群體的多樣化需求。

從價(jià)格體系來(lái)看，星光730的四款配置車(chē)型分別定價(jià)為：燃油1.5T 6MT舒適型7.30萬(wàn)元，燃油1.5T CVT精英型8.38萬(wàn)元，插混125km豪華型10.38萬(wàn)元，純電500km豪華型10.98萬(wàn)元。在限時(shí)置換補(bǔ)貼政策下，消費(fèi)者實(shí)際入手價(jià)格可低至7.10萬(wàn)元起。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，星光730憑借空間、動(dòng)力和配置三大核心亮點(diǎn)，在10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)構(gòu)建了競(jìng)爭(zhēng)力。空間表現(xiàn)上，新車(chē)730擁有4910/1850/1770mm的車(chē)身尺寸和2910mm的軸距。也是得其內(nèi)部空間規(guī)劃尤為出色，第三排頭部空間超過(guò)1.2米，第三排座椅坐墊寬度達(dá)490mm，橫向長(zhǎng)度達(dá)1230mm，遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，真正做到每個(gè)座位都是可用座位。

而在動(dòng)力方面，三種動(dòng)力配置各有側(cè)重。其中，插混版搭載靈犀動(dòng)力3.0系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，虧電油耗僅5.3L/100km，純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航高達(dá)1100km。純電版配備60kWh神煉電池，CLTC續(xù)航500km，支持2C快充，15分鐘可補(bǔ)能200km。燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m，提供6MT和CVT兩種變速箱選擇。

配置層面，星光730全系標(biāo)配超過(guò)50項(xiàng)配置，高配車(chē)型搭載12.8英寸懸浮式中控屏，支持Ling OS系統(tǒng)。更值得一提的是，星光730是10萬(wàn)級(jí)MPV中唯一可配備電滑門(mén)的車(chē)型，大大提升了上下車(chē)的便利性和安全性。

性價(jià)比絞殺下優(yōu)勢(shì)明顯

在10萬(wàn)級(jí)7座MPV這個(gè)“紅海戰(zhàn)場(chǎng)”上，星光730憑借全動(dòng)力與低價(jià)組合形成了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。與核心競(jìng)品相比，星光730幾乎全面領(lǐng)先。

首先在價(jià)格上：置換后起售價(jià)僅7.10萬(wàn)起，在同級(jí)競(jìng)品中優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，其插混版綜合續(xù)航超過(guò)1100km，也能帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

星光730的空間利用率可圈可點(diǎn)。車(chē)輛采用2+2+3七座布局，第二排為獨(dú)立座椅，過(guò)道寬度達(dá)230mm，方便第三排乘客進(jìn)出。第三排座椅支持4/6比例放倒，靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)127°，標(biāo)準(zhǔn)七座狀態(tài)下后備箱可容納多個(gè)20英寸行李箱，全放倒后容積可達(dá)1202L。

不過(guò)，星光730也面臨一定挑戰(zhàn)。五菱品牌長(zhǎng)期以來(lái)在消費(fèi)者心中的“工具車(chē)”形象尚未完全扭轉(zhuǎn)，一定程度上影響其向家用市場(chǎng)高端化轉(zhuǎn)型。此外，新能源基礎(chǔ)設(shè)施在部分偏遠(yuǎn)地區(qū)尚不完善，可能影響純電版本的推廣。

從用戶群體來(lái)看，參與預(yù)售的用戶多集中在30-50歲之間，二胎家庭占比高達(dá)55%，可見(jiàn)星光730的設(shè)計(jì)精準(zhǔn)命中了多人口家庭的出行場(chǎng)景。

五菱向上突破的關(guān)鍵一步

對(duì)五菱品牌而言，星光730的上市承載著其品牌向上的戰(zhàn)略使命。五菱品牌依托“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，持續(xù)深耕MPV市場(chǎng)，自2010年首款五菱宏光上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已突破800萬(wàn)輛，成為行業(yè)首個(gè)達(dá)成這一成就的中國(guó)汽車(chē)品牌。

然而，隨著消費(fèi)升級(jí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，五菱亟需突破低端形象，提升產(chǎn)品價(jià)值感。星光730試圖通過(guò) “新空間、新科技、新動(dòng)力、新底盤(pán)、新研發(fā)、新智造”六大全新黃金標(biāo)準(zhǔn)，打造新時(shí)代的家庭MPV。

這款新車(chē)不再僅僅強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)功能，而是在空間舒適性、科技配置和動(dòng)力性能上全面升級(jí)，滿足新時(shí)代家庭對(duì)品質(zhì)出行的需求。

五菱持續(xù)推進(jìn)“新研發(fā)”，打造“天”“靈”“神”三大系列自主科技，結(jié)合全球領(lǐng)先的智能島制造體系（I2MS），以國(guó)際領(lǐng)先的“新智造”實(shí)力為星光730的品質(zhì)提供保障。

在渠道方面，五菱擁有全國(guó)2800+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，相比其他品牌覆蓋面更加廣泛，即使縣鎮(zhèn)用戶也能便捷維修保養(yǎng)。這種廣泛的渠道覆蓋為星光730的市場(chǎng)滲透提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)：

五菱星光730以7.1萬(wàn)元的起售價(jià)和三種動(dòng)力選擇，在10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。其2910mm的超長(zhǎng)軸距和第三排真正可用的空間設(shè)計(jì)，解決了多人口家庭出行的核心痛點(diǎn)。

從市場(chǎng)角度看，星光730不僅有望成為五菱品牌的又一爆款車(chē)型，更可能以其“全動(dòng)力+低價(jià)+大空間”的組合，重塑10萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。作為一款精準(zhǔn)把握家庭用戶需求的產(chǎn)品，星光730或?qū)?fù)制宏光系列的成功路徑，成為萬(wàn)千中國(guó)家庭的出行新選擇。