就在雙11這天,新大洲本田新能源摩托車(chē)總部項(xiàng)目正式簽約落戶(hù)太倉(cāng)高新區(qū),太倉(cāng)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)徐華東,新大洲本田摩托(蘇州)有限公司董事長(zhǎng)趙序宏、總經(jīng)理平野裕友出席簽約儀式。
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現(xiàn)場(chǎng),徐華東等市領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證太倉(cāng)高新區(qū)與新大洲本田摩托(蘇州)有限公司投資合作協(xié)議簽約。此次簽約的新能源摩托車(chē)總部項(xiàng)目,計(jì)劃總投資10億元,專(zhuān)注于新能源摩托車(chē)的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售。項(xiàng)目將于明年5月底前開(kāi)工建設(shè),達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超30億元,進(jìn)一步推動(dòng)太倉(cāng)綠色交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善與升級(jí)。
早就聽(tīng)說(shuō)新大洲本田單獨(dú)成立了新能源摩托車(chē)事業(yè)部,這次算是真正地印證了業(yè)內(nèi)傳聞的真實(shí)性。我之前就說(shuō)過(guò),本田合資企業(yè)做電動(dòng)摩托車(chē),可謂是屢敗屢戰(zhàn),這里面的原因,有產(chǎn)業(yè)方面的因素,也有市場(chǎng)方面的因素。
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新大洲本田mono
隨著城市禁摩以及電動(dòng)車(chē)行業(yè)的野蠻生長(zhǎng),通路摩托車(chē)市場(chǎng)逐漸被電動(dòng)車(chē)所蠶食。本田看到這個(gè)市場(chǎng),不可能不動(dòng)心,在2020年以前,無(wú)論是五本還是新本,都在電動(dòng)車(chē)行業(yè)有著多年的嘗試,但當(dāng)時(shí)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀是:大多數(shù)的電動(dòng)車(chē)品牌都是用的公模配套,成本低廉,同質(zhì)化極其嚴(yán)重。但話(huà)又說(shuō)回來(lái),電動(dòng)車(chē)嘛,無(wú)非就車(chē)架、電機(jī)、三電系統(tǒng),沒(méi)有太多的技術(shù)門(mén)檻,你不用公模配套,成本上去了不說(shuō),似乎電動(dòng)車(chē)也好不到哪里去。
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但本田合資企業(yè)做產(chǎn)品顯然不是這種風(fēng)格,他們追求的還是以質(zhì)量為主,車(chē)架電池的配備要算好重心,用好的配套件,用自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán),以自己開(kāi)模為主,還要嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)。再加上自己必須要賺取的利潤(rùn),于是,每一次新產(chǎn)品推出時(shí),都是脫離電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的主銷(xiāo)價(jià)格帶,H1剛上市,賣(mài)5980元,mono剛上市賣(mài)4680,而那時(shí)國(guó)產(chǎn)品牌電摩產(chǎn)品都只賣(mài)3000以?xún)?nèi)。不可否認(rèn)的是,這兩款車(chē)是非常優(yōu)秀電摩產(chǎn)品,但就算你新本設(shè)計(jì)的再好,騎起來(lái)舒適,續(xù)航里程不也只能是60公里以?xún)?nèi)嗎?經(jīng)久耐用對(duì)于被卷成快消品的電動(dòng)車(chē)行業(yè),天生的不適應(yīng),以低端消費(fèi)為主的電摩市場(chǎng)根本就不接受本田的產(chǎn)品。
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新大洲本田H1
隨著消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí),以小牛、九號(hào)、極核為代表的電摩品牌,通過(guò)電動(dòng)車(chē)智能化操控系統(tǒng),成功的吸引住了年輕人的消費(fèi)市場(chǎng),年輕人買(mǎi)輛電摩6千以上,改裝花掉幾萬(wàn)的大有人在。電摩被改到加速性超過(guò)了油摩。春風(fēng)極核這幾年更是飛速發(fā)展,今年產(chǎn)銷(xiāo)量估計(jì)突破50萬(wàn)輛。本田合資企業(yè)看了會(huì)不動(dòng)心嗎?包括摩托車(chē)內(nèi)銷(xiāo)前幾名的品牌看了會(huì)不動(dòng)心嗎?
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極核電動(dòng)車(chē)
這就是新大洲本田成立專(zhuān)門(mén)的電摩事業(yè)部的時(shí)代背景。很顯然,電摩的高端消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)形成,新本、五本、豪爵都在規(guī)劃電摩市場(chǎng)布局。五本應(yīng)該是走得最早,但市場(chǎng)影響力目前還沒(méi)形成。新本的電摩市場(chǎng)規(guī)劃雄心已顯,成敗如何,也只能交給市場(chǎng)去驗(yàn)證了!
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