天津
11 月 10 日，在海南商業航天發射場，長征十二號運載火箭將13 組衛星送入預定軌道。這一幕，為我國低軌衛星互聯網組網再添關鍵砝碼。盡管此次發射未直接標注 “千帆星座” 字樣，但放在國家衛星互聯網戰略布局的坐標系里看，它和千帆計劃同屬我國低軌星座建設的核心推進工程，實實在在印證了商業化組網正在加速推進。
長征十二號作為我國新一代商業運載火箭，這次任務的亮點格外鮮明。它采用 “三平” 測發模式與零窗口發射技術，近地軌道 12 噸的運載能力能高效適配多星組網需求，就連新型高反射四防漆，也是專門針對海南高溫環境設計，解決了發射中的環境難題。這款火箭在業內有 “光桿快船” 的稱號，憑借低成本、高效率的核心優勢，早已成為商業衛星組網的主力載體 —— 在此之前，它就多次承擔過低軌衛星發射任務，積累了豐富經驗。
另一邊，千帆計劃作為我國重點布局的商業低軌寬帶衛星星座，核心定位是 “太空基站集群”。今年正好進入大規模組網的元年，按照規劃，到 2030 年底要完成超過 1.5 萬顆衛星的部署。這次低軌 13 組衛星的成功發射，和 10 月千帆星座第六批組網衛星順利入軌的事件形成了呼應，一起推動我國低軌衛星在軌數量穩步增長。這兩個項目雖然分屬不同運營主體，但都承接了國家衛星互聯網 “天地一體” 的建設目標，而且在技術路線、應用場景上高度協同，最終會共同為低空經濟、應急通信等領域的商業化落地提供支撐。
眼下，有了工信部的政策支持，再加上商業航天產業鏈不斷成熟，我國衛星互聯網已經邁入 “高密度發射 + 規模化組網” 的關鍵階段。這次發射不只是長征系列運載火箭第 607 次飛行的重要里程碑，更實實在在印證了我國從衛星制造、火箭發射到應用服務的全產業鏈閉環能力。這份能力為千帆計劃等星座項目的持續推進筑牢了基礎，也在加快推動全球互聯 “太空時代” 的到來。
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