15萬(wàn)四驅(qū)+激光雷達(dá)！奕派007+打響東風(fēng)“央企新能源第一”爭(zhēng)奪戰(zhàn)

成立兩年的奕派這次也拿出了真功夫。11月10日，奕派007+正式上市，奕派對(duì)這款主力車(chē)型進(jìn)行了全新的產(chǎn)品策略調(diào)整，使得其更具有攻擊力。奕派007+只上市了三款車(chē)型，包含了增程和純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)，限時(shí)煥新價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)至14.99萬(wàn)元。

其中，增程版ULtra版本是一個(gè)大電池的增程，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kW，電機(jī)最大功率160kW，純電續(xù)航308km。在同級(jí)別中處于第一梯隊(duì)，煥新價(jià)13.99萬(wàn)元。而純電版同樣起步價(jià)格為13.99萬(wàn)元，但主打純電大續(xù)航，續(xù)航能力650km。而頂配車(chē)型則增加了四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航調(diào)整為565km。起步車(chē)型則配備200kW單電機(jī)，而頂配是400kW雙電機(jī)，擁有0-100km/h加速3秒級(jí)表現(xiàn)。

作為一款升級(jí)產(chǎn)品，其特點(diǎn)是在智能化上進(jìn)行大幅度升級(jí)。首先全系標(biāo)配了禾賽ATX激光雷達(dá)，在輔助駕駛芯片上使用的是地平線J6M，性能與成本均衡。這種組合，為其高階智能輔助駕駛打下硬件基礎(chǔ)。輔助駕駛系統(tǒng)使用的是東風(fēng)自研的天元T200系統(tǒng)。東風(fēng)的天元智駕產(chǎn)品分為T(mén)100、T200、T500和T1000，覆蓋了不同的算力和功能，從高速NOA、城市NOA到自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛。其中，T200系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)城區(qū)NOA輔助駕駛功能。

而在座艙上，這次也進(jìn)行了升級(jí)。新車(chē)全系標(biāo)配高通驍龍SA8295P車(chē)規(guī)級(jí)芯片，并深度融合文心一言和DeepSeek雙AI大模型，讓人機(jī)體驗(yàn)更智能、更流暢。在座艙方面，該車(chē)標(biāo)配有10.25英寸儀表盤(pán)、15.6英寸中控屏，還配備540度全景影像哨兵模式。這些配置應(yīng)該是大家比較關(guān)心的。

奕派007+有機(jī)會(huì)成為東風(fēng)在主力新能源市場(chǎng)中的突破口。在15萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格帶中，目前配置了激光雷達(dá)的產(chǎn)品很少，懂車(chē)帝顯示僅有6款，其中零跑就占據(jù)了4款，此外還有廣汽豐田的鉑智3X、啟源A06，對(duì)比來(lái)看，奕派007+還是有不少自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的。比如其扎實(shí)的做工和底盤(pán)能力，此外還有軍工級(jí)別的品質(zhì)保障。特別是增程車(chē)型，東風(fēng)的這套系統(tǒng)口碑一直不錯(cuò)。

此外，如果算上了四驅(qū)版本，則奕派007+將是在15萬(wàn)以?xún)?nèi)。在15萬(wàn)的預(yù)算上來(lái)看，這應(yīng)該是唯一的選擇。如此來(lái)看，可以猜到為什么在頂配車(chē)型上奕派007+將續(xù)航控制在565km，正是為了將價(jià)格有效控制在15萬(wàn)以?xún)?nèi)，從而將該產(chǎn)品打造成此價(jià)格帶中唯一的選擇。當(dāng)然，奕派在007上也做出了調(diào)整，原本的9款車(chē)型減少為4款。現(xiàn)款eπ007限時(shí)煥新價(jià)11.59-12.99萬(wàn)元，與此前2025款保持一致。

由此，007基本覆蓋11萬(wàn)-13萬(wàn)的價(jià)格帶，而007+則瞄準(zhǔn)了13萬(wàn)-15萬(wàn)的價(jià)格帶。雖然與原本007的價(jià)格帶變化不大，但是在各個(gè)區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力也都得到了提升。此前，奕派007是該品牌的主力車(chē)型之一，但總體銷(xiāo)量來(lái)看還沒(méi)有進(jìn)入熱銷(xiāo)市場(chǎng)之中。007在過(guò)去兩年進(jìn)行了兩次大的調(diào)整，一次是將價(jià)格帶從15萬(wàn)元起步下調(diào)到了10萬(wàn)元-15萬(wàn)元的區(qū)間。其次，是通過(guò)這次007+的推出，重新塑造其在細(xì)分市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力。

就目前來(lái)看10萬(wàn)-15萬(wàn)是當(dāng)下的主力市場(chǎng)，包括比亞迪、吉利等品牌的核心市場(chǎng)都在這個(gè)價(jià)格帶之中。因此，這也是當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一。

這種改變是與奕派的定位和角色改變有關(guān)的。2023年，東風(fēng)啟動(dòng)乘用車(chē)計(jì)劃，推出了奕派、納米、風(fēng)神三大嫡系自主品牌，將自主整合與新能源轉(zhuǎn)型相結(jié)合。而今年，在央企整合的背景下，東風(fēng)在6月26日成立奕派科技成立，再一次推動(dòng)內(nèi)部整合。奕派科技將整合乘用車(chē)的商品企劃、營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、供應(yīng)鏈等方面的資源，形成更加靈活的公司主體。

8月，東風(fēng)奕派科技正式成立，而隨之公布了重新梳理的品牌架構(gòu)，銳化各子品牌的定位。其中，東風(fēng)納米將融入東風(fēng)奕派，并攜手華為開(kāi)發(fā)高端智能產(chǎn)品系列，進(jìn)軍中高端市場(chǎng)；風(fēng)神則將打造為“智慧家享汽車(chē)品牌”。由此，奕派科技成為東風(fēng)在主力市場(chǎng)的核心品牌。

除了整合品牌，奕派科技還公布了全新發(fā)展計(jì)劃——“未來(lái)之翼”。該計(jì)劃包括“技術(shù)之翼”“品牌之翼”“產(chǎn)品之翼”“海外之翼”等四個(gè)方面。

首先，在技術(shù)方面，東風(fēng)奕派科技宣布東風(fēng)自研的固態(tài)電池計(jì)劃2026年上車(chē)，性能達(dá)到350Wh/kg，-30℃續(xù)航達(dá)成率保持70%以上；2026年將發(fā)布首款千伏平臺(tái)車(chē)型，電壓平臺(tái)提升至1200V，峰值12C快充，常溫下充電1秒可增加2.5公里續(xù)航；全新線控底盤(pán)，制動(dòng)響應(yīng)達(dá)100毫秒級(jí)，轉(zhuǎn)彎半徑僅3.5米。

其次，在智能化方面，東風(fēng)奕派科技推出4個(gè)級(jí)別的天元智駕方案，以及匹配8295P/8397等行業(yè)旗艦芯片的天元智艙3.0。此外，東風(fēng)奕派科技還與寧德時(shí)代、Momenta、百度、騰訊、高德等頭部技術(shù)服務(wù)商合作。

而在產(chǎn)品方面，東風(fēng)奕派科技宣布到2028年旗下產(chǎn)品矩陣將達(dá)到20款。其中，東風(fēng)奕派品牌將推出主流科技和智能精品兩大產(chǎn)品系列，主流科技系列面向主流年輕用戶(hù)。除此之外，東風(fēng)奕派還將增加一個(gè)新品牌——智能精品系列由東風(fēng)奕派科技與華為聯(lián)手打造。

據(jù)悉，雙方將從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)到生態(tài)方面展開(kāi)深度合作，新一代的乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）和鴻蒙座艙5領(lǐng)先一代的技術(shù)，都將應(yīng)用于東風(fēng)奕派科技和華為的合作產(chǎn)品中。其中，東風(fēng)奕派科技智能精品系列的首款車(chē)型，將定位為高端智能全尺寸SUV，于2026年正式上市。目前，該項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地招聘人才。

在海外市場(chǎng)，2027年，東風(fēng)奕派科技的海外車(chē)型將達(dá)到30多款，全面覆蓋ICE、HEV、EV多動(dòng)力形式、A0級(jí)到C級(jí)多車(chē)型級(jí)別和左舵右舵市場(chǎng)。2027年，東風(fēng)奕派科技全球網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將超過(guò)2000家，合資或自建工廠覆蓋重點(diǎn)市場(chǎng)，2026年本地化制造銷(xiāo)量占比達(dá)20%以上，本地化制造力爭(zhēng)2030年達(dá)50%以上，并錨定10個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)結(jié)合中國(guó)文化標(biāo)簽與海外屬地化IP提升品牌知名度與美譽(yù)度。

在一系列的措施之下，東風(fēng)奕派正在全力調(diào)整奔跑。從數(shù)據(jù)來(lái)看，10月銷(xiāo)量31107輛，同比增長(zhǎng)34.9%，月銷(xiāo)連續(xù)破三萬(wàn)，再創(chuàng)歷史新高。今年1-10月，奕派科技累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43.6%。作為對(duì)比，與奕派科技扮演的角色比較類(lèi)似的是長(zhǎng)安的啟源，該品牌在今年月銷(xiāo)量也在3萬(wàn)+，但已經(jīng)接近4萬(wàn)。不過(guò)，奕派目前的產(chǎn)品數(shù)量還比較少，隨著后續(xù)的產(chǎn)品陸續(xù)豐富起來(lái)，特別是東風(fēng)與華為的DH項(xiàng)目出現(xiàn)，將使得奕派能夠形成集團(tuán)化作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。

在“央企第一新能源”的賽跑中，奕派現(xiàn)在才算是真正地開(kāi)始了。