![]()
就在昨日,京東聯合廣汽、寧德時代打造的埃安UT super正式浮出水面,而且價格出現的那一刻,更是讓一眾造車新勢力都坐立不安。
根據京東汽車公布的售價,一共有兩個方案,第一個是租電購買限時4.99萬,整車8.99萬。如果算上補貼電池租用方案價格甚至去到了4.54萬……
而且廣汽集團也同一時間宣布,在11月30日下定的用戶,汽車在明年就能交付,購置稅由廣汽承擔!
此外,寧德時代也宣布,電池月租399元,三年內電池由租轉買,電池租金全抵。
無獨有偶,劉強東敢入局競,爭如此激烈的電車行業,這背后必然是有著過人的“電商思維”。
一開很多人不看好,京東造車掀不起多大的浪花。
![]()
但隨著京東汽車的經營模式出來后,造車新勢力才后知后覺,劉強東這種“電商模式”或許會讓他們睡不著!
因為今天京東汽車的經營模式跟其他的造車新勢力很不一樣,沒有建工廠,也沒有研發人員,只負責線上營銷,這就是妥妥的“輕資產運營”,跟過去京東賣家電數碼一個模式!
而且京東選擇的“隊友”實力也強勁,寧德時代是全球的“電池一哥”,廣汽的造車產業鏈完全足夠京東“用”。
也就是說,只要京東在線上賣得動,那背后這兩位“隊友”完全可以滿足其大批量的訂單。
根據京東目前的汽車埃安UT Super,標配寧德時代巧克力電池,續航500km,據說換電只需要99秒就能換成。
而且動力部分采用100Kw功率的電機,最大馬力136匹。配置方面擁有電動尾門、定速巡航、540度全景影像,14.6英寸中控屏、6揚聲器音響、外后視鏡加熱等配置,還有華為云車機、倒車哨兵等。
![]()
由此看來,京東這款車定位是“國民好車”,確實是可以滿足大部分的家庭用車需求。
雖然他是A0級的新能源轎車,但擁有2750mm的軸距,再加上內飾空間完全不亞于A級車。
完全可以滿足在城市通勤或者首次購車的年輕用戶。
而且,最大的亮點就是價格,隨著電動車技術的成熟以及產業鏈的完善,10萬元以下的電動車市場也越發熱鬧,京東的出現,是否能夠攪動整個市場?我們拭目以待!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.