福耀與汽車領域深度合作，為什么沒有布局“新能源汽車產業”？

福耀集團是全球玻璃大廠，專注汽車玻璃和工業技術玻璃，幾乎所有的汽車制造商都有與福耀開展深度合作，創始人曹德旺更是被譽為“世界玻璃大王”。

曹德旺

那么，這樣一家與汽車產業深度合作的企業，為什么沒有涉足當下中國熱門的新能源汽車產業呢？

福耀如果涉及新能源汽車產業，我認為有以下幾點理由可以說得通：

一、在汽車產業，福建可謂不折不扣的“落省”，尤其是與周邊省份相比，福建的汽車產業更是相形見絀，比如廣東有比亞迪、小鵬等，浙江有激勵、零跑等，安徽有奇瑞、蔚來、大眾安徽等，江西也有江鈴汽車，而福建似乎沒有一個享譽全國的汽車品牌，曾經的東南汽車如今也日薄西山，因此如果福耀涉足汽車，尤其是當下火熱的新能源汽車產業，肯定會受到福建有關部門的高度重視和支持，該拿地拿地，該補貼補貼，同時也能填補福建汽車產業的空白。

東南汽車

二、前文說到，福耀并非是一家完全沒有與汽車相關的企業，相反在世界各大汽車產商中都離不開福耀玻璃。對于福耀來說，涉足汽車產業并非是很大的跨行。在當今，汽車安全性的意義遠大于美觀性，而對于完全沒有汽車制造經驗的企業來說，如果貿然涉足汽車行業，則可能會受到市場的質疑和嚴厲考驗，小米就是例子。因此，福耀想要涉足汽車產業，應該說具備很大的優勢，而且憑借福耀強大的工業實力，引入汽車生產線難度應該不大；

三、福耀創始人曹德旺不僅是一位優秀的企業家，同時也是一位享譽全國的慈善家，曹老板對慈善事業的熱衷源于其最純粹的企業家精神，即不完全以盈利為目的，在力所能及范圍內回饋社會。曹先生的高尚情操和優秀的口碑也積累了一大批擁簇者，如果福耀涉足汽車產業，曹老板的個人魅力想必也能在市場中占的一些先機，有助于打開新業務市場。

福耀科技大學

總體而言，制造汽車不像制造一部手機、一臺家電那樣容易，普通電子產品如果存在質量問題大不了換了就是，但汽車事關生命的安全線，如果一旦出現問題則可能會給用戶家庭帶來滅頂之災。因此，絕不能為了擴大企業利潤而涉足汽車產業，蘋果歷經十年造車投入數百億美元最終無疾而終，這并不能說明蘋果做不了汽車，而恰恰是蘋果堅守住了這樣的底線。

因此，福耀集團未來如果涉足汽車產業絕對不是“瞎起哄”，而是其確實存在這樣的實力和底氣。當然，至于福耀目前沒有涉足這一賽道的計劃，原因有哪些咱們自然也不清楚，有可能是他們還沒想到或者沒有規劃，對此，你怎么看呢？