銷(xiāo)量穩(wěn)居前2！領(lǐng)克10EM-P全系高配置加持，成熱門(mén)之選

當(dāng)下高端出行需求持續(xù)增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的期待已超越基礎(chǔ)功能，延伸至配置、智能、性能、駕控的全方位滿(mǎn)足。傳統(tǒng)車(chē)型常因配置取舍、智能短板或性能油耗失衡，難以充分適配高端需求。領(lǐng)克10EM-P以“起步即高配”定位，從配置到體驗(yàn)全面發(fā)力，成為滿(mǎn)足高端出行需求的代表車(chē)型。

市場(chǎng)反饋是產(chǎn)品適配需求的直接檢驗(yàn)。在2025年9月15日-9月21日全國(guó)插電式混動(dòng)中大型車(chē)（18萬(wàn)以上）終端銷(xiāo)量排行榜中，領(lǐng)克10EM-P以0.10萬(wàn)輛銷(xiāo)量位列第二，這一數(shù)據(jù)不僅印證其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更說(shuō)明其產(chǎn)品表現(xiàn)與消費(fèi)者高端出行需求高度契合。

配置層面，領(lǐng)克10EM-P打破“高端配置必高價(jià)”慣例，將核心高端配置全面下放。eAWD智電四驅(qū)作為全系標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)10ms瞬時(shí)響應(yīng)，可根據(jù)路況無(wú)感切換四驅(qū)模式，配合智能算法兼顧通過(guò)性、穩(wěn)定性與油耗，避免傳統(tǒng)四驅(qū)高油耗問(wèn)題，讓用戶(hù)在雨雪等復(fù)雜路況下安心駕駛；激光雷達(dá)同樣全系標(biāo)配，帶ROI凝視功能，能精準(zhǔn)捕捉城市、高速等場(chǎng)景環(huán)境信息，為輔助駕駛提供可靠數(shù)據(jù)；Ultra版型進(jìn)一步搭載算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Thor芯片，為輔助駕駛筑牢高效安全的算力基礎(chǔ)，確保各類(lèi)出行場(chǎng)景下的高端配置保障。

智能體驗(yàn)升級(jí)是滿(mǎn)足高端需求的核心。輔助駕駛方面，車(chē)輛搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，至高支持38項(xiàng)安全輔助功能，覆蓋自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，滿(mǎn)足日常通勤與長(zhǎng)途旅行需求；經(jīng)OTA升級(jí)后，滿(mǎn)血版車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助可覆蓋從P擋啟動(dòng)到車(chē)位停放全流程，支持全速域激活與全閘機(jī)通行，無(wú)論是地下車(chē)庫(kù)狹窄空間還是高速長(zhǎng)距離行駛，均能“一鍵操作、自動(dòng)完成”，大幅降低駕駛疲勞。智能座艙同樣達(dá)高端水準(zhǔn)，內(nèi)置高通驍龍8295智艙芯片與LYNKFlymeAuto2系統(tǒng)，芯片支持本地運(yùn)行大語(yǔ)言模型，避免網(wǎng)絡(luò)延遲卡頓；FlymeAI大模型的情感模塊實(shí)現(xiàn)類(lèi)人化交互，用戶(hù)語(yǔ)音即可一站式調(diào)用核心功能，例如計(jì)劃周末露營(yíng)時(shí)說(shuō)“周末去郊外露營(yíng)，幫我規(guī)劃路線(xiàn)并準(zhǔn)備好音樂(lè)”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)規(guī)劃路線(xiàn)、播放適配音樂(lè)、調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，賦予出行智能化與個(gè)性化。

性能與駕控的均衡，進(jìn)一步提升高端出行體驗(yàn)。其搭載的領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5TEvo電混專(zhuān)用引擎與DHTEvo混動(dòng)電驅(qū)組成，DHTEvo含P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱，與后橋P4電機(jī)協(xié)同輸出390kW最大功率、755N?m最大扭矩，0-100km/h加速僅5.1秒，極速達(dá)210km/h，動(dòng)力媲美高端性能車(chē)；同時(shí)CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，保證動(dòng)力的同時(shí)控制使用成本，打消高端出行“高消費(fèi)”顧慮。

底盤(pán)調(diào)校是駕控優(yōu)勢(shì)的重要保障?；贑MAEvo中大型車(chē)平臺(tái)，車(chē)輛采用純鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立后懸架，搭配液壓可變阻尼懸架技術(shù)，有效過(guò)濾路面顛簸，提升乘坐舒適性；經(jīng)賽道級(jí)調(diào)校，百零制動(dòng)距離35.5m，麋鹿測(cè)試成績(jī)83.2km/h，緊急制動(dòng)、過(guò)彎、爬坡、脫困均表現(xiàn)出色，讓用戶(hù)兼顧舒適乘坐與駕駛樂(lè)趣。

領(lǐng)克品牌9年發(fā)展為這款車(chē)型奠定基礎(chǔ)，從0到151萬(wàn)車(chē)主的跨越、全動(dòng)力覆蓋的布局，使其始終堅(jiān)守“全球新高端品牌”定位，積累充足技術(shù)與口碑。領(lǐng)克10EM-P的推出，既是品牌技術(shù)的集中展示，更以“全面滿(mǎn)足高端出行需求”理念，為消費(fèi)者提供無(wú)需妥協(xié)的選擇。國(guó)慶期間，消費(fèi)者可到店體驗(yàn)其綜合優(yōu)勢(shì)，開(kāi)啟高品質(zhì)出行生活。