軟通動力靠“軟硬一體”凈利飆30%，AI最后一公里真跑通了？

不知道大家發現沒有，最近科技圈有個挺熱的話題，叫“AI的最后一公里”。啥意思呢？

就是說，AI技術本身很牛，但怎么讓它真正在工廠、在企業、在具體業務場景里跑起來，產生實際價值，這是個老大難問題。

很多企業空有一堆算法模型，卻不知道怎么用起來。

這就像你有了全世界最先進的發動機（軟件和算法），但如果沒有合適的底盤、變速箱和車輪（硬件和集成），這車還是跑不起來。

這個“軟硬結合”的難題，困擾了中國軟件服務商將近二十年。大家一直羨慕IBM那種從咨詢、軟件到硬件啥都能包的全鏈條能力。期間也有不少企業嘗試通過收購來補齊短板，但時機不對，很多都失敗了。

直到最近，有一家中國公司，似乎真的把這個路子給跑通了。它就是軟通動力。

一份財報，揭開一家“新公司”的面紗。

10月29日，軟通動力發布了2025年第三季度財報。

我們先看最核心的幾個數字：總營收253.83億元，同比增長14.30%。歸母凈利潤9888.66萬元，同比增長30.21%。

如果單看這兩個數字，你可能會覺得：嗯，增長不錯，利潤增速比營收高，說明經營效率在提升。

但對于一家科技公司來說，這個利潤規模好像不算特別驚艷？

別急，這份財報里真正藏著“核彈”的，是下面這個數據：2025年上半年，公司全新的“計算產品與智能電子業務”（也就是硬件業務）實現了67.56億元的營收，同比暴漲72.77%，在總營收中的占比達到了驚人的42.81%！

這意味著什么？

意味著這家過去近二十年一直被貼著“軟件服務龍頭”標簽的公司，其硬件業務幾乎已經能和傳統軟件業務平分天下了！軟通動力，已經不再是原來那個純粹的軟件公司了。

這個顛覆性的轉變，始于2024年1月那場關鍵的戰略并購——軟通動力一舉收購了同方計算機和同方國際。

那是曾經與聯想、方正齊名的國產PC“老三強”之一，在服務器、PC，特別是國家大力推行的“信創”（信息技術應用創新）領域，有著深厚的技術積淀和市場渠道。

主攻計算機產品的海外銷售，擁有成熟的國際市場網絡。

這筆收購，不是簡單的業務疊加，而是一次完美的“基因補完”。軟通動力借此獲得了夢寐以求的硬件能力、生產線和全國性的服務網絡，并推出了新品牌“軟通華方”，繼承了“清華同方”的品牌衣缽。

也正是憑借這種“軟+硬”的全面能力，軟通動力在2025年首次入選《財富》中國500強，并且是榜單中唯一一家覆蓋“咨詢+軟件+硬件+AI大模型”的全棧智能IT服務商。

用公司創始人兼董事長的話來說，就是：我們正處在一個數字化與智能化深度融合的時代，客戶需要的不再是單一的產品或服務，而是能解決實際問題的整體方案。

我們對軟硬一體、全棧智能’的戰略方向充滿信心，這不僅是軟通動力未來發展的核心引擎，更是我們為客戶創造長期價值的關鍵。

這番話，清晰地指明了公司的航向。

“軟硬一體”的魔力：1+1>2的化學反應。

那么，這種“軟硬一體”的模式，到底在具體業務上產生了怎樣的“化學反應”呢？我們來看幾個實實在在的例子。

1. 在智能化上：讓AI“開箱即用”。

上面提到的“AI最后一公里”問題，軟通動力是怎么解決的呢？他們和某大型ICT廠商聯合推出了“制造節能AI一體機”。

你可以把它理解成一個“AI家電”。企業買回去，插上電，連上網，里面預置的AI算法就能直接分析生產線的能耗數據，自動優化設備開關，實現節能降耗。它把復雜的AI模型、行業知識和硬件封裝能力深度融合，做成一個即插即用的產品，極大降低了企業使用AI的門檻。

這背后，是軟通動力打造的“1+4+N”AI工程能力矩陣在做支撐，確保了從底層算力到上層應用的全程打通。

2. 在自主化（信創）上：從“可用”到“好用”。

在國家大力推動的信創領域，軟通動力的優勢更加明顯。別的公司可能只能提供一臺國產率很高的PC或服務器（硬件），但軟通華方不僅能提供硬件，還自帶自研的“天鶴OS”服務器操作系統、開源鴻蒙發行版等基礎軟件。

這意味著，它提供給客戶的，是一臺已經做過深度軟硬件適配和優化的“整機解決方案”?？蛻裟玫绞?，基本不用再做復雜的調試，直接就能用，而且體驗更好。

這就是為什么它能在中國移動4.27億、中國聯通8.7億這些巨額服務器采購項目中頻頻中標。客戶買的不僅僅是服務器，更是“服務器+操作系統+優化服務”的一攬子保障。

3. 在國際化上：從“產品出海”到“生態出?！?。

“軟硬一體”的模式，也成了軟通動力開拓國際市場的“核武器”。

最典型的案例就是中標沙特政府的3萬臺筆記本電腦項目。這不僅僅是3萬臺硬件設備的出口，更是軟通動力“硬件+操作系統+應用軟件”全棧能力的整體輸出。

2025年，公司更進一步，成立了“軟通動力華為云智能中東銷服中心”，這意味著它已經從單純賣產品，升級為向海外輸出一整套數字化生態和服務能力。數據顯示，2024年軟通動力海外收入暴增651.37%，達到22.08億元，這種模式功不可沒。

4. 前瞻布局：卡位機器人“下一代入口”。

更值得關注的，是軟通動力在具身智能（可以簡單理解為智能機器人）領域的布局。它推出了天匯系列復合機器人、第二代特種作業機器人，甚至發布了天擎系列人形機器人。

同時，它還與智源研究院共建實驗室，重點攻關“垂域大腦大模型”和“大小腦協同系統”。這些投入短期內可能看不到巨額利潤，但卻是在為未來的人形機器人、下一代人機交互入口提前卡位，展現了公司的長遠眼光。

綠色引擎，用AI賦能“雙碳”的硬實力。

除了智能化、自主化和國際化，“綠色化”也是軟通動力戰略拼圖中重要的一塊，而且做得非常扎實。

公司持續為國家能源集團等大型央企服務，成功研發并運營了國內首批基于全棧AI技術的全國產化虛擬電廠平臺。

簡單來說，“虛擬電廠”不是一個真實的發電廠，它像一個“電力滴滴”，通過先進的AI算法，把千家萬戶、各個工廠的分布式電源（比如:屋頂光伏）、儲能電池、可調節的用電負荷（比如:空調）智能地聚合和調度起來，形成一個可控的電源，參與電網平衡。

這技術含量極高，對軟硬件的協同要求極嚴。軟通動力能做成這件事，本身就是其“全棧智能”能力的最佳證明，既體現了科技企業的社會責任，也展現了其將技術轉化為商業價值的智慧。

言西認為軟通動力的轉型之路，給我們提供了一個觀察中國科技企業進化的絕佳樣本。

1. 戰略卡位極準：在數字化轉型進入“深水區”，AI技術亟需落地，信創產業蓬勃發展的關鍵節點，軟通動力通過并購精準地抓住了“軟硬一體”這個核心痛點，完成了從“解決方案提供商”到“產品+服務+生態”輸出方的升級。

2. 協同效應是真家伙：其財報和業務案例都清晰地表明，它的“軟硬一體”不是概念炒作，而是產生了實實在在的“化學反應”。軟件讓硬件更智能、更好用；硬件讓軟件有了載體，能更深入地觸達場景。這種協同是其贏得一個個大單的核心競爭力。

3. 挑戰依然存在：并購后的文化融合、團隊管理與業務協同仍需時間深化，如何真正擰成一股繩，發揮最大效能，是長期課題。

雖然硬件營收占比大幅提升，但硬件業務的毛利率通常低于高端軟件服務。公司需要不斷優化產品結構，提升高毛利硬件產品和解決方案的占比，以確保整體盈利能力的持續增長。

在AI、機器人等前沿領域投入巨大，需要平衡好短期業績和長期戰略投入的關系。

回溯過去，中國軟件服務業對“產品+服務”雙輪驅動的追求，長達二十年。從仰望IBM，到在云計算浪潮中摸索，再到今天，軟通動力在AI與信創的新周期里，似乎終于找到了破局之道。

2025年，是軟通動力成立20周年。這份亮眼的三季報，以及其背后“軟硬一體、全棧智能”的戰略布局，無疑是它給自己最好的生日禮物。

它不再只是一家幫別人實現數字化的“外包”公司，而是正在成為一家擁有自主產品、核心技術、并能向全球輸出智能生態的科技產品公司。這條路雖然充滿挑戰，但前景無疑更為廣闊。

在數字經濟的新浪潮中，這家完成了“基因重組”的企業，正朝著“具有全球影響力的科技企業”這一目標，邁出堅實的步伐。

注：（聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

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