又一個明星被罵到退網，誰贏了？

鄭智化，退網了。

他之前發文怒斥深圳機場，這件事兒在微博上鬧得沸沸揚揚。

前幾天，他在抖音發布了一個視頻。

視頻中，鄭智化詳細講述了整個事情的經過，并稱自己將退出微博并注銷賬號。

于是，11月3日那一天，人們發現鄭智化的微博主頁顯示，所有內容已不可見。

面對這一事實，有人「歡送」，有人覺得「罪不至此」。

不管怎樣，這一事件好像來到了終點。

但真的是這樣嗎？

這個事情又徹底結束了嗎？鄭智化真的是一個「反派」嗎？

咱們今天就來聊一聊。

事情的起因是10月25日下午，鄭智化在微博發表了一篇指責深圳機場的文章。

他在文中指出，因為機場安排，自己要搭乘的航班并沒有停在廊橋處，而是停在比較遠的地方。

因此他需要乘坐擺渡車前往登機。

這對于患有小兒麻痹癥行動不便的他來說，已經多了一層麻煩。

等他乘坐的升降車停到機門后，距離機門有25厘米左右的高度差。

這導致鄭智化的輪椅無法進入飛機，腿更是難以跨進機門。

更令他氣憤的是，操縱升降機的司機拒絕將升降板的位置升高。

最終他只能在司機的「冷眼」下「連滾帶爬」地進入飛機。

在微博中，鄭智化直接怒斥「深圳機場對殘疾人的態度是最沒人性的」。

用詞力度大，字里行間充斥著不滿與憤怒。

因此，很多人對殘障人士有如此遭遇也感到忿忿不平，在評論區中力挺他投訴維權。

深圳機場在24小時內迅速做出反饋，在這條微博下面進行了道歉，承認自己服務不足，并承諾將會優化相關服務流程。

原本事情發展到這里，都還算得上可控范圍內。

但，深圳機場一段監控視頻流出后，事情的走向發生了翻天覆地的反轉。

流出的視頻中顯示，其實是有工作人員協助鄭智化登機。

有人攙扶著他的上半身，有人幫忙搬起他的腿，還有人幫忙搬運行李。

畫面中顯示的一切好像都與鄭智化文中提到的「冷眼旁觀、無人協助」不符。

因此，不少人開始攻擊鄭智化，懷疑他不過是為了泄私憤而夸大事實。

再加上他明星的身份，人們認為他是在利用特權，讓基層工作人員遭受網暴，甚至可能丟失工作。

于是網絡上開始對鄭智化本人進行抨擊。

質問他為何要如此用詞，誤導輿論，真正受到傷害的應該是幫助他的工作人員。

面對這樣的情況，鄭智化也很快在微博發文道歉。

他表示自己因為一時氣憤，的確用詞不當。

并強調幫助他推輪椅的工作人員服務非常好，要向他們表示感謝。

只是鄭智化依舊認為，25cm的高度存在問題，希望人們能夠關注殘障人士的利益。

雖然鄭智化做出道歉，可眾多網友依舊不買賬。

他們涌入鄭智化的微博與相關的報道、詞條下，對鄭智化本人進行圍剿，一度上升到人身攻擊的程度。

隨著事情愈演愈烈，也有網友開始回扒鄭智化以前的發言和視頻，在他的身份和立場上做功課，要求從此封殺鄭智化。

最終，鄭智化在抖音發布一條長達24分鐘的視頻，詳細講述了事情的經過和自己的真實想法。

然后退出了微博。

當然，網絡中不只是一面倒的圍剿。

也有一部分人對鄭智化所言感同身受。

鄭智化在視頻中反復強調，自己本非有意針對某一個人，而是深圳機場關于殘障人士設施與政策的確存在不小的問題。

看著網絡上這種狂熱圍剿鄭智化的情景，其實魚叔有一種深深的無力感。

因為這種鋪天蓋地的聲討聲，看似是在「棒打惡徒」，實際上卻將真正應該被注意的核心點掩蓋了起來。

別的先不說，就說那段流出的視頻。

我們不知道這段視頻究竟是從哪里，又是出于什么目的被放了出來。

當然，它從某個角度證明鄭智化的確沒有受到冷待。

但也實打實從另一個角度表明，對于一個殘疾人而言，正常人一腳就跨過去的高度，是怎樣一座高山。

即便這段視頻存在加速剪輯的嫌疑（整體2倍速、關鍵動作5倍速），對他真實面對的困境大大減輕。

但我們依舊能夠看到，鄭智花費了比常人多了不知多少倍的時間，才勉強進入飛機。

有人指出，民航有相關規定，要留有20-30厘米的安全高度差，防止機身剮蹭。

但鄭智化也在視頻中提到，自己并非第一次坐飛機，更不是第一次坐需要升降機登機的航班。

他在北京、上海等其他城市都沒有遇到這樣的情況。

大家同樣都需要按照規定行事，那為什么只有深圳機場是這樣的？

除此之外，對于那個不愿意升高升降臺的工作人員。

如果他并非個人意愿而是按照要求辦事兒，那這樣的要求是否合理，也值得商榷。

說白了，鄭智化這次關于25厘米的高度差的爭議核心，本該是國內對于殘障人士的關懷欠缺及無障礙設施缺陷的問題。

魚叔想和大家分享幾個數字。

2023年，我國才正式出臺《中華人民共和國無障礙環境建設法》。

但配套標準、處罰細則、驗收程序依舊停留在「倡導」層面，地方沒有硬性考核。

直到今年，我國城市地鐵輪椅坡道覆蓋率不足40%，盲道被占用率高達65%。

另外，藥品說明書「適老化+盲文」改造只完成了1128種，占比不到3%。

大多數政府網站、App沒有無障礙標簽，視障者無法獨立完成網購、掛號、報稅。

電視新聞手語窗口縮小到1/8畫面。

其實鄭智化發文后，也有不少人在網絡上分享自己或身邊人因為殘障而登機困難的視頻或經歷。

這無疑在說明這一問題現在應該被人正視。

但很多人都忽略了這一點。

在這次的事件中，魚叔不止一次看到「我的生活中怎么沒有那么多殘障人士」這類說法。

實際上不是殘障人士不多，而是他們被剝奪了出行的自主權。

而這種剝奪，不僅是實際行動上的，更是心理上的。

這次爭議中最核心的一個問題，就是鄭智化用了「連滾帶爬」四個字。

不少人咬文嚼字稱他既沒有滾也沒有爬，肯定是別有用心才會過度夸大事實。

對此，魚叔覺得非?？尚Α?/p>

就用殘奧會運動選手金晶的話來說，這四個字不是描述客觀事實的名詞，而是形容殘障人士心理的形容詞。

對于很多殘障人士而言，他們身體上的某一部分已經失去了自主行動的能力，在現實生活中又得不到無障礙環境的保障。

他們如何能夠體面尋求他人的幫助，這也成為一種困境。

你可以「將其抱起」，但連拉帶拽的，很難不讓他們心中產生一種屈辱感。

更何況，這種屈辱大可以在外部設施的干預下被解決。

說白了，人們不過只是為了摳字眼而已。

鄭智化自己也說，自己如果用的不是「連滾帶爬」而是「屁滾尿流」，也會有人說他「既沒放屁又沒尿流」。

欲加之罪，何患無辭？

魚叔發現最近幾年，一旦有公眾人物在網絡公開發聲，尤其是涉及公眾利益、公共服務等內容。

人們往往就很容易陷入對個人層面的苛責，從而漸漸忽視事件背后的普遍社會議題。

5年前，羅翔老師在微博上的一次閱讀分享，最終導致他選擇退博。

因為分享的時間有些特殊，很多網友猜測他其實是在影射諷刺些什么。

即便羅翔老師很快做出回應，但事態反而愈演愈烈。

縱然平時能言善辯，面對突如其來的網絡暴力，百口莫辯的羅翔老師最終也只能暫停微博。

后來重新回歸網絡平臺的羅翔老師，變得更加謹慎。

2年前，關于消除對犯罪子女考公限制的提案，羅翔老師因為發布視頻參與討論，又引來眾多網友的不滿。

作為公眾人物的他從未停止對公共事件的探討，誤解與討伐也一直從未停歇。

當年唐山打人事件發生后，有不少明星轉發相關內容。

有人嘲諷他們不過是「表演作秀」罷了。

仔細想想，原本這些人用自己的熱度，可以將一件極其惡劣的社會性事件變得更多人關注、了解，有利于社會對相關內容的重視。

但最終卻因為人們的曲解讓本該得到關注的事情被消解。

誠然，我們不能否認因為近些年內娛的種種問題，人們對于明星的信任度不斷下降，很容易就產生更多的揣測。

但過度要求公眾人物做一個「完人」，并熱衷挖墳、考古等活動，不僅讓這些公眾人物不再輕易「說人話」，更是收縮了公共議題被理性討論的可能性，也消解了很多真實社會困境被看到的機會。

最后再讓我們看回鄭智化。

有人說他是蹭熱度，想要翻紅。

也有人說他不過是個博人眼球的老登。

但回顧整個事件后，魚叔不禁想起他寫的那些歌詞。

《水手》中他寫——

漸漸地忽略了父親母親和故鄉的消息

如今的我生活就像在演戲

說著言不由衷的話

戴著偽善的面具

《星星點燈》中他寫——

現在的一片天是骯臟的一片天

星星在文明的天空里再也看不見

《大國民》中他又寫——

偉大的工程要建三百年

區區的小事六年國建

小小的「島國」骯臟的臺北

貪官污吏一手遮天

美麗的謊言說過多少遍

說來說去從來沒實現

宣傳的口號說大家都有錢

貧富的差距假裝沒看見

這些文字如今看來依舊犀利、尖銳。

鄭智化從來都是這樣直白表達自己想法與觀點的人。

只不過，現在這樣敢說的人太少，這樣性情熱烈的人也太少。

最終，他成了異類。

全文完。

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助理編輯：旺達的托馬斯