北京
近日，據(jù)媒體報道，瑞典高端電動汽車品牌極星（Polestar）已于10月31日收到美國納斯達克交易所的退市警告函，原因是其股價長期低于1美元/股的最低上市標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)納斯達克上市規(guī)則5550（A）（2）條，上市公司股價需連續(xù)30個交易日高于1美元/股，極星因未能達標(biāo)收到警告，交易所給予其180天的整改期，需在2026年4月29日前實現(xiàn)股價連續(xù)10個工作日收于1美元/股及以上，若未達標(biāo)仍有機會申請額外180天延期。
據(jù)貓頭鷹車志了解，這并非極星汽車首次面臨類似風(fēng)險，其2024年5月曾因未能及時提交財報收到過納斯達克退市警告，此次股價問題再次將其推向風(fēng)口浪尖。截至10月31日美股收盤，極星股價報0.845美元/股，較2022年6月上市首日13美元的開盤價累計跌幅高達94%，市值約為16億美元。
極星汽車2025年前三季度全球銷量同比增長36%至4.45萬輛，上半年營收也同比增長56.5%至14.23億美元，但財務(wù)壓力并未緩解，上半年凈虧損擴大至11.93億美元，毛利率低至-49.4%。
為應(yīng)對危機，極星汽車正調(diào)整在華業(yè)務(wù)模式，10月關(guān)閉了上海最后一家直營門店轉(zhuǎn)為線上銷售。此前李書福旗下企業(yè)曾注資2億美元，但面對高額負債，短期資金注入難以根本扭轉(zhuǎn)局面。
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