市場是最公正的裁判——談?wù)勑麓笾薇咎锏哪鎰菰鲩L

近年來的國內(nèi)摩界，真可以用“波橘云詭”來形容。面對(duì)消費(fèi)者需求的多元化，許多車企手忙腳亂卻收效甚微，落了個(gè)白忙活；還有一些車企，緊貼市場需求穩(wěn)扎穩(wěn)打，刷足了存在感也促進(jìn)了銷售，市場表現(xiàn)越發(fā)醒目。新大洲本田就是其中的佼佼者……

印象中，早些年的新大洲本田稍嫌低調(diào)，實(shí)力有目共睹，“吆喝”的勁頭卻不高，給人“穩(wěn)”得過頭了的感覺。其實(shí)，你可以將其理解為企業(yè)的一種“韜光養(yǎng)晦”——收斂鋒芒，強(qiáng)化自身，尋找出手的最佳時(shí)機(jī)……

如果你認(rèn)為筆者上述言論純屬胡說八道，相信新大洲本田現(xiàn)在的表現(xiàn)一定會(huì)“懟”得你啞口無言。先讓我們來看看2025年1至9月國內(nèi)摩市的銷量排名。截至2025年9月底，新大洲本田的國內(nèi)銷量為305295輛，位居全行業(yè)第三名，其中，9月的銷量達(dá)到37858輛，居全行業(yè)第二名。

如果銷量的數(shù)字還不足以說明問題，那么，增幅則是板上釘釘?shù)氖聦?shí)了——1至9月，新大洲本田的銷售增長率達(dá)到23%，9月單月的銷售增長率高達(dá)43%，不論9個(gè)月的總和還是單月增長率均大幅領(lǐng)先前二名。在其他企業(yè)增長緩慢甚至負(fù)增長的前提下，新大洲本田的表現(xiàn)，的確是逆勢上揚(yáng)了，“上揚(yáng)”的勢頭還那么猛烈，怎能不讓對(duì)手側(cè)目？

正如本文標(biāo)題所述，2025年的國內(nèi)摩市證明了新大洲本田的成功，持續(xù)上升的銷量表明新大洲本田的路子走對(duì)了！什么路子？當(dāng)然是把握市場動(dòng)向，緊跟消費(fèi)者需求了。留意新大洲本田近年來舉措的你，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們?cè)谕鏄沸汀?shí)用型車型領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力——以本田技術(shù)為基礎(chǔ)，加快產(chǎn)品投放節(jié)奏，性能提升、配置提升，在造型和功能上滿足不同需求的消費(fèi)者。而且，他們?cè)谲囆投ㄎ环矫嬉灿写蚱瞥Ｒ?guī)的系列舉措——強(qiáng)化玩樂車型的實(shí)用功能，譬如大容量油箱、高離地間隙、大儲(chǔ)物空間以及眾多貼心設(shè)計(jì)和配置的NS150XC；讓實(shí)用車型更加新潮和靚麗（你留心一下新大洲本田的系列車型，一定會(huì)贊同此定論），尤其是新推出的SquareX125，將實(shí)用與時(shí)尚高度融合，讓人一眼難忘。

從目前的市場口碑來看，新大洲本田的銷量上去了，許多車手騎著NS150GX等車型入疆進(jìn)藏，對(duì)愛車的表現(xiàn)贊不絕口。真實(shí)的民間口碑，也是新大洲本田銷量不斷上升的主因之一。本田的技術(shù)加持，本田的品控標(biāo)準(zhǔn)，讓新大洲本田具有領(lǐng)先行業(yè)的“良品率”，這才是其成功的最佳注腳。