豐田小版“霸道”不足17萬(wàn)起！方正硬朗外觀很動(dòng)感，三種動(dòng)力可選

導(dǎo)讀：在20-25萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)，豐田RAV4榮放（參數(shù)丨圖片）一直以可靠耐用的口碑占據(jù)一席之地。2026款RAV4榮放迎來(lái)全面升級(jí)，不僅采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更全系標(biāo)配混動(dòng)系統(tǒng)并強(qiáng)化越野性能，精準(zhǔn)契合當(dāng)下消費(fèi)者“城市通勤+輕度越野”的多元需求。新車基于TNGA-K平臺(tái)打造，推出Core系列、Rugged系列及GR Sport運(yùn)動(dòng)版等多個(gè)版本，其中雙擎2.0L兩驅(qū)精英版16.98萬(wàn)的起售價(jià)，大幅降低了混動(dòng)車型消費(fèi)門檻。作為一款兼顧家用與戶外屬性的合資SUV，其外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、動(dòng)力系統(tǒng)及越野能力均有顯著提升，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款RAV4榮放的前臉設(shè)計(jì)徹底革新，摒棄傳統(tǒng)造型，采用極具辨識(shí)度的全新家族語(yǔ)言。核心亮點(diǎn)是C形LED大燈組，通過(guò)顯眼的橫向飾條相連，與第九代凱美瑞設(shè)計(jì)風(fēng)格呼應(yīng)，燈腔內(nèi)部精密的燈帶結(jié)構(gòu)，夜間點(diǎn)亮后科技感十足。前進(jìn)氣格柵采用獨(dú)特的網(wǎng)狀紋理，搭配熏黑處理的邊框，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備寬大的黑色防擦飾板，配合下方梯形進(jìn)氣口，既提升了硬派越野氣質(zhì)，又能有效抵御輕度剮蹭。Rugged系列（林地版）車型在前臉加入更多越野元素。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)RAV4家族經(jīng)典的硬朗輪廓，同時(shí)通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化提升質(zhì)感。起伏的型面設(shè)計(jì)與前后外擴(kuò)的輪拱，營(yíng)造出飽滿的肌肉線條，輪眉與側(cè)裙邊的黑色飾件包圍，不僅防剮蹭實(shí)用性拉滿，更強(qiáng)化了越野屬性。車身尺寸方面，新車保持緊湊型SUV主流水平，配合合理的軸距分配，為車內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)。值得一提的是，Rugged系列配備19英寸熏黑全地形輪轂，采用輕量化鋁合金材質(zhì)，既降低簧下質(zhì)量提升操控，又通過(guò)特殊紋路增強(qiáng)非鋪裝路面抓地力。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)整車硬派簡(jiǎn)約風(fēng)格，與車頭形成視覺(jué)呼應(yīng)。尾燈組采用獨(dú)特的三角形燈腔輪廓，內(nèi)部密集的豎條燈帶配合黑化處理，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，下方的“RAV4”標(biāo)識(shí)采用立體鐫刻工藝，提升精致感。車頂擾流板不僅優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，還集成高位剎車燈，增強(qiáng)行車安全性。后保險(xiǎn)杠同樣配備大面積黑色防擦飾板，與車頭呼應(yīng)形成統(tǒng)一風(fēng)格，下方擴(kuò)散器造型提升運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，能有效梳理車尾氣流。Rugged系列車型新增車尾拖車鉤接口，進(jìn)一步強(qiáng)化越野工具屬性，滿足戶外露營(yíng)拖拽需求。

進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)采用"T"型對(duì)稱布局，14英寸/15.6英寸雙規(guī)格懸浮屏（入門版即配14英寸）搭載高通驍龍8155芯片，操作流暢度提升顯著。 方向盤采用真皮包裹，集成L2級(jí)輔助駕駛控制按鍵，左側(cè)新增的語(yǔ)音喚醒鍵支持方言識(shí)別。 儀表盤保留機(jī)械指針與7英寸液晶屏的組合，行車信息顯示清晰直觀。空間方面，新車后備廂常規(guī)容積514L，可輕松容納三個(gè)28英寸行李箱，后排座椅放倒后擴(kuò)展至1633L，滿足搬家、露營(yíng)裝備等大件物品裝載需求。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，一汽豐田全新RAV4榮放提供2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升油電混動(dòng)以及2.5升油電混動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)可選，其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126千瓦；2.0升油電混動(dòng)系統(tǒng)最大功率144千瓦；2.5升油電混動(dòng)系統(tǒng)最大功率174千瓦。新車底盤調(diào)校兼顧舒適與越野，采用前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛，城市道路行駛時(shí)能充分過(guò)濾細(xì)碎顛簸，提升駕乘舒適性；越野路況下懸掛支撐性充足，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！