中美握手后，中國騰出精力與荷蘭算賬，英媒：中國成了歐洲新教父

2025年秋天的國際舞臺，突然又熱鬧了起來。這一次，焦點不在中美對抗，而在中美“握手”之后，中國將目光投向了歐洲。準確來說，是那個在半導體風波中自作聰明的荷蘭。起因大家都知道，是中國企業聞泰科技旗下的安世半導體。

這本是一家老老實實干汽車芯片的公司，卻成了歐美政治角力的新戰場。從美國的“規則出籠”，到荷蘭的激進接管，再到中國的強硬反擊，全球產業鏈繞了一大圈，最后的輸家居然不是中國，而是歐洲自己。

事情要從美國的一紙規則講起。今年年初，美國推出了一個新招，叫“50%穿透性規則”。聽起來很技術，其實就是一句話：“只要一家企業被外國控股超過一半，那么它的核心技術就不得向這個外國流通。”

這套規則的名義是“防止技術外泄”，但行業心里都明白，矛頭直指中國。為了給這套規則找個“樣板案例”，華盛頓需要牽一家公司出來“殺雞儆猴”，于是矛頭鎖定了中國控股的安世半導體。

荷蘭一聽美國要動手，立刻搶著表忠心。要知道，安世的注冊地是荷蘭，當地監管部門早就盯著這個“中資背景公司”看了好幾年。這次有了“美國授權”，荷蘭政府干脆祭出1952年的一條老法案，以“國家安全”為由，宣布臨時接管安世半導體。

短短幾天，他們就罷免了中國籍CEO張學政，還宣布公司進入“第三方托管狀態”。程序沒有協商，沒有通知，簡直比沒收財產還快。荷蘭以為這是一場“政治秀”，不僅能在半導體領域刷存在感，還能借美國的旗號敲打中國。可他們顯然低估了風向變化的速度。

就在荷蘭得意洋洋準備慶功的時候，中美兩國在韓國釜山突然宣布進行高級別經濟會晤。會后，白宮一句話，讓荷蘭的笑容瞬間僵住：美國決定暫緩執行“50%穿透性規則”一年。

理由是要確保政策不會“影響全球產業鏈穩定”。這句話翻譯成人話就是，暫時不搞了。問題是，荷蘭之前所有的接管、凍結、罷免行動，全都以這條規則為依據。規則一暫停，他們的“合法性”立刻崩塌，成了毫無支撐的“先斬后奏”。要命的是，美國不僅沒打招呼，連個征求意見都沒有，荷蘭徹底被晾在那兒。可以說，這次他們被美國擺得明明白白。

荷蘭政府這時候才反應過來，原來自以為的“合作共贏”，不過是別人戰略中的一個棋子。可棋子再委屈也沒地方說理，現實是，他們手里沒有產能、沒技術、沒客戶，全靠那張“總部注冊證”撐門面。

安世的中國母公司聞泰科技這邊可不是吃素的。聞泰很快放話：想談？可以，但先恢復張學政的CEO職位，否則一切免談。這句話在國際商界掀起軒然大波，以往中國企業遇到這種事，多半會“低調、克制、協商”。

而這一次，中國企業不再含糊，而是直接亮出底線：你動我人，我就不認你的合法性。這是一次明確的姿態，背后是一種新戰略：不再被動挨打，而是主動談判。

但有底氣硬剛的前提，是底盤夠硬。聞泰科技早就做好了“備胎計劃”。早在被美國拉入實體清單前，他們就在上海臨港布局了新的晶圓工廠，鼎泰匠芯。這是中國首座車規級12英寸晶圓廠，總投資120億元，規劃月產能12萬片，一期3萬片早在年中實現量產。

原先安世負責的那部分車規芯片供應，隨時可以被這家新廠頂上。聞泰的整合速度之快，連業內都意外。2024年底，他們干脆賣掉起家的ODM業務，全力投入半導體，把管理層全面換成安世系核心人物。新上任的35歲董事長楊牧親自帶隊前往鼎泰匠芯，打通“晶圓—封裝—模組”的全鏈條。等荷蘭還在拍文件的時候，這個“國產替身”已經能干活了。

所以這場所謂的“接管”，其實成了一個滑稽劇。安世在東莞的工廠依舊開動，員工照常領薪水、客戶訂單照常執行，只不過供應鏈開始向中國本土工廠回流。荷蘭這邊既沒拿到控制權，也沒拿到芯片，最終成了空喊口號的“紙上接管”。可這場風波的連鎖反應，卻在歐洲全面爆發。

因為安世的產品，恰恰是汽車行業最離不開的那一類芯片。德國大眾在沃爾夫斯堡的工廠率先中招，最暢銷的高爾夫車型生產被迫暫停交付計劃。緊接著法國雷諾、意大利菲亞特也陷入混亂，拼命在市場上找替代芯片。

問題在于，那類汽車控制模塊芯片幾乎沒得替。它們不是高端邏輯芯片，而是極度成熟、長期認證的模擬器件。歐洲近90%的同類產品依賴安世或類似供應商。短期內換廠就是從頭重做測試，至少6個月起步。歐洲車企的技術官毫不掩飾地說：“這不是買回芯片的問題，我們買不來認證。”

結果就是，車廠集體停擺。德國方面透露，僅2025年上半年因為芯片短缺，汽車產業直接損失了超過5萬個崗位，連GDP都被拖了一個百分點。

政府還想靠投資新能源電池廠、拉攏臺積電設廠來“自救”，但進度慢得令人尷尬。一邊是賬上200億歐元投資方案難兌現，一邊是環保組織反對建廠污染。真正的產能投產要等到2027年，那是幾只鞋都救不了當下的火。

這時候，全球車企都看明白了，誰真正掌控了一顆小小的芯片，誰就掌控了產業命脈。從日本到韓國，再到美國的汽車公司，紛紛啟動“備胎計劃”。日本豐田儲備全年芯片，韓國三星考慮調整生產線，把部分中低端芯片鏈條轉移至東南亞，以分散風險。而歐洲反而成了這場“斷供恐慌”的最大受害者。

就在外界一片混亂的當口，媒體評論也紛紛出爐。英國《金融時報》在一篇深度報道里用了一個驚人的比喻：“在產業鏈這場權力游戲中，中國像極了歐洲的新教父。”雖然措辭多少有些夸張，但意思很好理解。

一旦中國動一動產業鏈的節奏，整個歐洲就得跟著跳舞。《金融時報》還直白指出，歐盟現在像個“人格不完整的小孩”，一邊想搭美國的順風車，一邊又離不開中國的供應網絡。結果兩頭不討好，成了產業鏈的最大焦慮源。

事實上，這種判斷并非空穴來風。歐洲的新能源儲備、稀土供應、動力電池等關鍵產業，98%依賴中國進口。今年中國出臺新一輪出口審查制度后，歐洲的企業立刻調整采購計劃，積極與中國簽長期供貨協議。哪怕嘴上喊“去風險”，身體卻誠實地擴張訂單。這就是全球化的現實，脫鉤容易，說服自己的工廠停產難。

回過頭看這場安世風波，其實暴露了全球化最核心的矛盾：政治干預市場，最終只會傷到自己。荷蘭這次跳過商業談判，直接動用國家安全手段，想在美國面前表現“忠誠”，結果弄巧成拙。

既失信于合作伙伴，又得罪本國員工和客戶。一紙命令下來，安世歐洲總部員工怨聲載道，工會直接發聲明譴責政府“政治化商業”，要求保障工作崗位。到頭來，荷蘭沒搶到生產線，卻丟掉了國際信譽。

中國這邊的角色則悄然轉變：不再是被動防守者，而是主動護航自己企業權益的博弈方。過去面對歐美制裁，中國企業多是“先求穩再應對”；如今的聞泰、安世，已經懂得先下手為強，先亮明底線，再布局替代。

背后，是整個國家產業體系的成熟和韌性。從汽車、半導體到稀土、能源，中國逐步形成了完整的供應鏈閉環。換句話說，全球化的棋盤正在被重新布局，而棋盤的重心正在東移。

中美在釜山的那次握手，不僅讓美方回歸理性，也讓中國騰出手與歐洲算賬。荷蘭這出“政治戲劇”最終讓歐洲付出慘重代價；而中國在穩住局面的同時，又順勢完成了國產替代的躍升。對歐洲來說，這是一堂殘酷的現實課。在全球化的今天，沒有哪個國家能靠單邊操作保住技術命脈。

這或許正如那句在歐洲流傳最廣的評語：“誰能讓工廠不停工，誰就是規則的制定者。”如今這句話，落到全球產業鏈身上，已經有了新的主語。

政治可以演戲，但市場永遠講效率。荷蘭、美國、法國這一年的折騰，最終只讓世界看清一件事：被脅迫的從來不是中國，而是那些誓言“去中國化”卻離不開中國的國家。合作、共贏才是唯一出路。如果有人還執迷于用政治手段干預市場，那接下來被反噬的，還遠不止荷蘭和歐洲。

參考信源：遭停供晶圓后，安世中國最新發聲：庫存充足，積極啟動多套預案

2025-11-03 06:46·環球網