最近雙缸機(jī)輪分離大踏板真的是炸了,每個(gè)廠(chǎng)家都要出一個(gè)。這不,錢(qián)江曝光了它的 550 雙缸大踏板。
外觀來(lái)說(shuō),車(chē)頭還是家族臉譜,一眼的 QJ,用在大踏板上,倒也協(xié)調(diào),有一點(diǎn)阿普利亞的味道。車(chē)身還是常見(jiàn) TMAX、AK550 一樣的布局。
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國(guó)內(nèi)參數(shù)也被公布,實(shí)際排量 550cc,最大功率 39.5kW,最大扭矩 54N?m。跟光陽(yáng) AK550 的動(dòng)力 —— 最大功率 39.3kW/7500rpm,最大扭矩為 55.6Nm/5750rpm—— 可以說(shuō)基本一致。發(fā)動(dòng)機(jī)采用 270° 點(diǎn)火設(shè)計(jì),也是跟光陽(yáng)一樣。不同于雅馬哈 TMAX560 的同步雙缸加一個(gè)平衡缸的設(shè)計(jì)。
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車(chē)身采用了全鋁合金車(chē)架,這點(diǎn)也跟光陽(yáng) AK550、雅馬哈 TMAX 一樣,減輕車(chē)身,提高強(qiáng)度。
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傳動(dòng)布局也是干式皮帶 CVT 加二級(jí)皮帶傳動(dòng),跟光陽(yáng) AK550、雅馬哈 TMAX 一致。如果錢(qián)江發(fā)售這款大踏板,我想售價(jià)也不會(huì)超過(guò)雅馬哈 TMAX560 的零頭,雅馬哈要慌了呀。
錢(qián)江還帶了另一款有意思的車(chē)型 ——SRT500CX。從圖就可以看出,是一款硬派單缸拉力車(chē)型。國(guó)內(nèi)對(duì)標(biāo)車(chē)型只有凱越(參數(shù)丨圖片) 450RALLY,錢(qián)江的 SRT500CX 重量甚至比凱越 450RALLY 還要輕 2kg(143kg 對(duì)比 145kg)。
外觀就是典型的達(dá)喀爾風(fēng)格,前大燈造型跟 KTM450RALLY 布局一樣。車(chē)身部分大同小異,可以說(shuō)是硬派 ADV 的統(tǒng)一風(fēng)格。
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從參數(shù)表來(lái)看,SRT500CX 搭載一臺(tái) 449.4cc 單缸四氣門(mén)雙頂置凸輪軸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),缸徑 × 行程為 95×63.4mm。最大功率 35kW/9500rpm(47.6 馬力),最大扭矩 42N?m/7500rpm,6 速鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。略低于凱越的最大功率38kw/9500rpm,最大扭矩 40N?m/7000rpm。這個(gè)應(yīng)該是量產(chǎn)上牌版本的功率,在調(diào)教方面應(yīng)該留有余地。
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車(chē)架硬件方面,SRT500CX 采用前倒立式前叉,后螺旋彈簧預(yù)載可調(diào)中置避震。剎車(chē)則是前 300mm、后 240mm 碟剎,標(biāo)配 ABS 與 TCS,輪胎規(guī)格前 90/90-21、后 140/80-18,座高為 960mm,離地間隙 290mm,軸距 1509mm,配有 32L 的大油箱容量。
最后想說(shuō),難道錢(qián)江也要去參加達(dá)喀爾?跟凱越聯(lián)手,力壓印度同行,也不是不行。
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